Ska användas på långlinjer tydligen, undrar om alla PRO anställda ska finnas på dom också, finns en anledning till varför man använder andra flygbolag, för att dom har bättre service ombord och trevligare personal än griniga kärringar, SAS har aldrig haft bra service men det är enligt mig och nu så får man väl massor av skit från medlemmar här men jag står på mig, SAS kan jag vara utan.
SAS köper 12 nya flygplan

Ska användas på långlinjer tydligen, undrar om alla PRO anställda ska finnas på dom också, finns en anledning till varför man använder andra flygbolag för service ombord, SAS har aldrig haft bra service men det är enligt mig och nu så får man väl massor av skit från medlemmar här men jag står på mig, SAS kan jag vara utan.
PRO anställda, vad exakt menar du med det...låter som rätt korkad kommentar faktiskt!
Och om nån vill läsa om de nya flygplanen, Airbus A350-900, och inte om PRO-flygvärdinnor så finns det lite info här
PRO anställda, vad exakt menar du med det...låter som rätt korkad kommentar faktiskt!
Låter väl mest som en väldigt idi*tisk korkad kommentar från dig

Låter väl mest som en väldigt idi*tisk korkad kommentar från dig
Må vara så, men du förklarar fortfarande inte vad du menar med "PRO anställda"?, försök att svara utan I-ordet. trevligare så!
Må vara så, men du förklarar fortfarande inte vad du menar med "PRO anställda"?, försök att svara utan I-ordet. trevligare så!
Du vet inte vad PRO är?

Du vet inte vad PRO är?
Det är väl inte förknippat med arbete, eller är det så att SAS använder pensionerad personal i sina long haul menar du?
Inte har jag fått sämre service och sämre bemötande på SAS än andra flygbolag.
Hur in he.... kan sas köpa så många plan när dem nästan eller rättare sagt var bankrutt för 2-3 år sen om jag inte minns fel,
??
?
om jag minns rätt så var alla höjdarna i Köpenhamn o stämde av med övriga ledare i SAS om hur dem skulle rädda SAS från att göra kk,

Hur in he.... kan sas köpa så många plan när dem nästan eller rättare sagt var bankrutt för 2-3 år sen om jag inte minns fel,
?
??
om jag minns rätt så var alla höjdarna i Köpenhamn o stämde av med övriga ledare i SAS om hur dem skulle rädda SAS från att göra kk,
Är det inte rätt att investera sig ur kriser kanske, gissar att ekonomin i de gamla kärrorna inte är något vidare, bränsle och underhållskostnad är nog inte konkurrenskraftiga idag om man ska kunna hävda sig.
Tycker vi ska var stolta över att vi har ett Scandinaviskt/Svenskt flygsällskap, men i vanlig insnöad svensk jantelagsordning så ska det gnällas och pipas av gnällkukar!
Se bara det patetiska inlägget ovan en bit, där det gnälls på åldern på SAS cabinpersonal, vad är tanken . . . ska inte äldre människor få jobba, jag hatar all form av diskriminering, vare sig det nu är för ålder, språk eller hudfärg!
Frågan är ju den att dem gör varje år en förlust på x antal hundra miljoner varje år o sen köpa x antal plan för x antal miljarder
? hur får du det tll att gå ihopa?som alla andra företag hade fått kasta in handuken med sådana förluster,för där finns ju inga pengar att investera ju,

Frågan är ju den att dem gör varje år en förlust på x antal hundra miljoner varje år o sen köpa x antal plan för x antal miljarder? hur får du det tll att gå ihopa?som alla andra företag hade fått kasta in handuken med sådana förluster,för där finns ju inga pengar att investera ju,
Nja, nu är ju säkert anledningen till "inköpet" att långsiktigt spara pengar.
Och för den delen är det nog inget "köp med pengarna på bordet", utan avancerade typer av leasingkonstruktioner, via div finansbolag och liknande det handlar om, även om det offentligt benämns "inköp"
Ja det är tröttsamt med allt gnällande på SAS.Finns väl bra och dåligt med alla flygbolag jag rest med
Jag tycker dom är bra och trygga att flyga med!Och bättre blir det med nya kärror!
snucke
Ekonomin är väldigt dålig i nästan alla flygbolag.
Finnair gjorde visst sitt första vinstkvartal nys efter 5 förlustår , Lufthansa gör förluster som skulle få SAS att blekna.
Sparprogram och långivare som tror på en investering på 22 miljarder skall gå hem.
Utan lån inga plan.
Sälja av delar av verksamheten snyggar till siffrorna och tror bankerna på affärsidéerna så är det ingen konst att köpa nya plan.
Leif
Planen skall leasas, men kostnaden skall ju ändå täckas..http://www.di.se/artiklar/2013/6/25/sas-handlar-flygplan-for-miljarder/
Intressant att de har tidigare ordrar på plan som också kommer att levereras de närmaste åren.
Logga in för att svara.