SAS-aktien har gått upp ca. 130% på Börsen under de senaste 12 månaderna. Från ca. 5:50 till dagens 12:75
En hygglig investering för de som klev på då.
Medlem sedan 2009
1 juli 2013#31
Laddar…
SAS köper 12 nya flygplan
1 juli 2013#32
Med lite tur/otur så blir SAS kanske Pekka air eller Finsas om det går som dom har tänkt! Mannerheim linjen håller!!
Vore kanske inte så tokigt, pekka är ju onekligen duktig på det där med att driva flygmaskinfirmor.
gäst
1 juli 2013#33
Du förstår Pigge, piloterna är bara en marginell kostnad, den stora kostnaden är bränsle och underhåll. . . . . . kanske inte så bra ifall du blir aviation-ekonomisk-strateg år SAS ändå, kanske de som de redan har är bättre insatta?
Vissa bolag har kommit på varför bränsleförbrukningen är hög!! 
:crazy: :crazy:
1 juli 2013#34
Vissa bolag har kommit på varför bränsleförbrukningen är hög!!
Haha där ser man.
1 juli 2013#35
kanske bara en tidsfråga innan vi står på en våg vid incheckningen, då gäller det att ha tömmt fickorna 
gäst
1 juli 2013#36
Ska användas på långlinjer tydligen, undrar om alla PRO anställda ska finnas på dom också, finns en anledning till varför man använder andra flygbolag, för att dom har bättre service ombord och trevligare personal än griniga kärringar, SAS har aldrig haft bra service men det är enligt mig och nu så får man väl massor av skit från medlemmar här men jag står på mig, SAS kan jag vara utan.
Hej
Jag förstår precis vad du menar med "PRO anställda", jag har ju rest mycket genom åren via jobbet och det finns helt klart motivations problem bland äldre inchecknings och kabinpersonal, en del verkar ha tappat intresset helt för kunderna och är både lata, ointreserade och helt utan arbetsglädje, serviceinriktade och glada var dom nog kanske för 20-30 år sedan men nu är det stadiet passerat för länge sedan.
Det är helt klart ett slitsamt och monotont jobb och det klarar man säkert bättre om man är ung, glad och pigg, sen måste man ju erkänna att det finns undantag även bland dom äldre, det finns enstaka veteraner som fortfarande verkar trivas med sitt jobb, är intreserade av kunderna och gör ett bra jobb, men när vi reste till Rom för att jobba förra veckan började resan med att vi skulle checka in hos en av dom äldre damerna anställd hos SAS, hon var både snorkig, ohjälpsam och lite arrogant, både jag och kollegan började då diskutera problemet med äldre personer på såna här tjänster.
Själv tycker jag att många andra flygbolag verkar ha löst det här problemet på bättre sätt än SAS, att ha positiv, kundinriktad och hjälpsam personal är oerhört viktigt i den hårt konkurens utsatta flygbranschen, får man ett bra bemötande och service känner man ganska nöjd ändå även om allt inte flyter perfekt, vi har ju rest mycket med Lufthansa dom senaste åren och här verkar medelåldern vara betydligt lägre, alla ler och är engagerade, erbjuder gång på gång påfyllning av vin eller nya öl utan att man frågar även i Ekonomi klass, ta bara en sån sak som när vi reser med lillpojken, på Lufthansa engagerar sig personalen i honom, ger leksaker (Ibland flera), stannar och leker lite med honom och anstränger sig för att få honom att trivas, sånt uppskattas naturligtvis.
Mvh Isan lover
1 juli 2013#37
Med lite tur/otur så blir SAS kanske Pekka air eller Finsas om det går som dom har tänkt! Mannerheim linjen håller!!
Är kanske större chans att det blir den långe med röd topp air, oljan smörjer.
1 juli 2013#38
Är kanske större chans att det blir den långe med röd topp air, oljan smörjer.
Ja vad fan, slå ihop hela skiten ba!
1 juli 2013#39
Ja vad fan, slå ihop hela skiten ba!
Kunde bli ett konkurrenskraftig bolag med ståfrässåsfinnes air..
gäst
1 juli 2013#40
Hej
Jag förstår precis vad du menar med "PRO anställda", jag har ju rest mycket genom åren via jobbet och det finns helt klart motivations problem bland äldre inchecknings och kabinpersonal, en del verkar ha tappat intresset helt för kunderna och är både lata, ointreserade och helt utan arbetsglädje, serviceinriktade och glada var dom nog kanske för 20-30 år sedan men nu är det stadiet passerat för länge sedan.
Det är helt klart ett slitsamt och monotont jobb och det klarar man säkert bättre om man är ung, glad och pigg, sen måste man ju erkänna att det finns undantag även bland dom äldre, det finns enstaka veteraner som fortfarande verkar trivas med sitt jobb, är intreserade av kunderna och gör ett bra jobb, men när vi reste till Rom för att jobba förra veckan började resan med att vi skulle checka in hos en av dom äldre damerna anställd hos SAS, hon var både snorkig, ohjälpsam och lite arrogant, både jag och kollegan började då diskutera problemet med äldre personer på såna här tjänster.
Själv tycker jag att många andra flygbolag verkar ha löst det här problemet på bättre sätt än SAS, att ha positiv, kundinriktad och hjälpsam personal är oerhört viktigt i den hårt konkurens utsatta flygbranschen, får man ett bra bemötande och service känner man ganska nöjd ändå även om allt inte flyter perfekt, vi har ju rest mycket med Lufthansa dom senaste åren och här verkar medelåldern vara betydligt lägre, alla ler och är engagerade, erbjuder gång på gång påfyllning av vin eller nya öl utan att man frågar även i Ekonomi klass, ta bara en sån sak som när vi reser med lillpojken, på Lufthansa engagerar sig personalen i honom, ger leksaker (Ibland flera), stannar och leker lite med honom och anstränger sig för att få honom att trivas, sånt uppskattas naturligtvis.
Mvh Isan lover
Helt lysande och så sant inlägg 
1 juli 2013#41
Åkt en hel del mellan Stockholm och Frankfurt med Lufthansa och min minnesbild är en rätt hög ålder på kabinpersonalen på den rutten.
Nu är ju det så att vi har LAS vid nedskärningar och uppsägning av överflödig personal.
Först in - först ut och det kan vara det vi ser inom SAS.
För inte kan man väl avskeda en 50 åring för att det finns vackrare 30 åringar som serverar kaffet.
Inte blir väl servicen bättre med yngre ögongodis?
Leif
Medlem sedan 2009
1 juli 2013#42
Hej Jag förstår precis vad du menar med "PRO anställda", jag har ju rest mycket genom åren via jobbet och det finns helt klart motivations problem bland äldre inchecknings och kabinpersonal, en del verkar ha tappat intresset helt för kunderna och är både lata, ointreserade och helt utan arbetsglädje, serviceinriktade och glada var dom nog kanske för 20-30 år sedan men nu är det stadiet passerat för länge sedan. Det är helt klart ett slitsamt och monotont jobb och det klarar man säkert bättre om man är ung, glad och pigg, sen måste man ju erkänna att det finns undantag även bland dom äldre, det finns enstaka veteraner som fortfarande verkar trivas med sitt jobb, är intreserade av kunderna och gör ett bra jobb, men när vi reste till Rom för att jobba förra veckan började resan med att vi skulle checka in hos en av dom äldre damerna anställd hos SAS, hon var både snorkig, ohjälpsam och lite arrogant, både jag och kollegan började då diskutera problemet med äldre personer på såna här tjänster.
Och vad tycker du som fackföreningskämpe att SAS ska göra av sina anställda kärringar över säg 40 ?
Ska dom avskedas eller är det bara bunt ihop och slå ihjäl ?
Själv tycker jag att det borde räcka med lite utbildning, varför inte en charmkurs ?
Gamle charmören Fritz..
1 juli 2013#43
Dom kallas "Isbjörnar" = stora arslen och vitt hår..
gäst
1 juli 2013#44
Och vad tycker du som fackföreningskämpe att SAS ska göra av sina anställda kärringar över säg 40 ?Ska dom avskedas eller är det bara bunt ihop och slå ihjäl ?
Själv tycker jag att det borde räcka med lite utbildning, varför inte en charmkurs ?
Gamle charmören Fritz..
Hej
Själv tror jag att andra tjänster inom organisationen skulle kunna passa bättre när man kommer upp i åren, i andra branscher är det ju inte ovanligt att man byter arbete inom (och utom) koncernen under yrkeslivet, själv har jag t.ex haft 7 olika jobb inom samma företag under 35 år, så jag förstår inte att detta skulle vara något egentligt problem just för SAS personal?
Omotiverad personal utan arbetsglädje kan ju knappast vara bra för vare sig företag eller individ.
Mvh Isan lover
1 juli 2013#45
Hej
Själv tror jag att andra tjänster inom organisationen skulle kunna passa bättre när man kommer upp i åren, i andra branscher är det ju inte ovanligt att man byter arbete inom (och utom) koncernen under yrkeslivet, själv har jag t.ex haft 7 olika jobb inom samma företag under 35 år, så jag förstår inte att detta skulle vara något egentligt problem just för SAS personal?
Omotiverad personal utan arbetsglädje kan ju knappast vara bra för vare sig företag eller individ.
Mvh Isan lover
Du som är fackligt aktiv har väl hört talas om LAS ?
Eller gäller inte den dom ?
Trodde fackliga var fanatiskt aktsamma om LAS
Logga in för att svara.