1 timme sedan, skrev leifen:Vet att nu går det inte ens få thai till att säsongsarbeta inom jordbruk/skörd för 600-700b per dag i vissa regioner, återstår att importera arbetskraft.
hm!
1 timme sedan, skrev leifen:Vet att nu går det inte ens få thai till att säsongsarbeta inom jordbruk/skörd för 600-700b per dag i vissa regioner, återstår att importera arbetskraft.
hm!
Den officiella statistiken baseras sannolikt på antalet inskrivna hos arbetsförmedlingarna. Det finns arbetsförmedlingar men det är nog inte stor andel som skriver in sig där. Ofta sjunger djungeltrumman, dvs kompisar tipsar kompisar om lediga jobb. Att arbetslösheten är låg är tveklöst, bland de som vill ha ett jobb iaf. För den som vill ha jobb finns hur mycket som helst i storstäderna, både för kvalificerade och och okvalificerad arbetskraft. Ett vanligt sätt att gå upp i lön är att ofta byta arbetsgivare för de lite mer kvalificerade.
/ SatanG
5 timmar sedan, skrev Naam jai:Samma som i Sverige då, även om svensken skulle önska att jobba . så väljer i många fall arbetsgivaren att anställa utlänningar.. jobbar en
hel del Balter bl.a på gårdarna här i sveriges isaan (västgötaslätten).
Hej
Åkeri, sjöfart och byggnadssektorn är väl bra exempel på det du tar upp, dom är jobben skulle Svenskar gärna ta men arbetsgivarna väljer precis som i Thailand billigare arbetskraft, med sämre villkor, utan försäkringar och utan pensionsåtaganden.
Mvh isan lover
4 timmar sedan, skrev SatanG:Den officiella statistiken baseras sannolikt på antalet inskrivna hos arbetsförmedlingarna. Det finns arbetsförmedlingar men det är nog inte stor andel som skriver in sig där. Ofta sjunger djungeltrumman, dvs kompisar tipsar kompisar om lediga jobb. Att arbetslösheten är låg är tveklöst, bland de som vill ha ett jobb iaf. För den som vill ha jobb finns hur mycket som helst i storstäderna, både för kvalificerade och och okvalificerad arbetskraft. Ett vanligt sätt att gå upp i lön är att ofta byta arbetsgivare för de lite mer kvalificerade.
/ SatanG
Hej
Tror du har rätt, har aldrig hört talas om någon bybo som har varit inskriven på någon arbetsförmedling, visste inte ens att några rikstäckande sådana fanns i Thailand.
Mvh isan lover
1 minut sedan, skrev Isan Lover:Hej
Åkeri, sjöfart och byggnadssektorn är väl bra exempel på det du tar upp, dom är jobben skulle Svenskar gärna ta men arbetsgivarna väljer precis som i Thailand billigare arbetskraft, med sämre villkor, utan försäkringar och utan pensionsåtaganden.
Mvh isan lover
I Sverige är det nog bara lägre lön som är möjligt, försäkringar och pension ingår om det nu inte är ren svart arbetskraft du menar men där tror jag att svenskar dominerar.
5 timmar sedan, skrev haan:hm!
Hej
Själv skulle jag kunna ordna fram hundratals om inte tusentals personer i vårt område som med glädje skulle ta jobb som ger 600-700 baht om dagen.
Mvh isan lover
Precis nyss, skrev Isan Lover:Hej
Själv skulle jag kunna ordna fram hundratals om inte tusentals personer i vårt område som med glädje skulle ta jobb som ger 600-700 baht om dagen.
Mvh isan lover
Är dom beredda att flytta till andra regioner så finns massor av lönsamma jobb, många kortvariga dock så det blir att flänga runt.
Nu är det visst någon skördesäsong på bambu som är tillåten på allmän mark och ger inkomster på upp runt 1500b per dag i Isaan och då spelar det ingen roll om dom blir erbjuda 800b per dag av någon.
Bristen är ofta stor på arbetskraft då vissa saker som t.ex socker nästan skördas samtidigt av alla och det blir budgivning av dagslöner.
Så var det i Nong Bua Daeng i fattigaste Isaan i början av året. Burmeser räddade skörden för många.
3 minuter sedan, skrev leifen:I Sverige är det nog bara lägre lön som är möjligt, försäkringar och pension ingår om det nu inte är ren svart arbetskraft du menar men där tror jag att svenskar dominerar.
Hej
Känner inte till någon Öststatare som jobbar på schysta villkor, oftast har man bara en låg timpeng, inga försäkringar, inga traktamenten, ingen pension och ingen semester, ibland händer det ju att någon av dom dör eller skadas och då är det inte alls självklart att någon tar ansvar för detta
Man får ett papper att visa upp om någon frågar men det är inte på dom villkoren man jobbar, det finns tyvärr många sätt att lura systemet, t.ex med antalet timmar, genom att använda sig av flera led med underleverantörer och bemanningsföretag.
Tror du chaufförer på utländska långtradare skulle behöva slanga diesel, laga mat på spritkök längs våra vägar i både regn och minusgrader, göra sina oljebyten i gatubrunnarna på varuhusens p-platser, smuggla sprit, cigaretter och öl om dom inte behövde?
Jag tror inte för ett ögonblick att dessa har samma villkor som Svenska chaufförer.
Mvh isan lover
7 minuter sedan, skrev leifen:Är dom beredda att flytta till andra regioner så finns massor av lönsamma jobb, många kortvariga dock så det blir att flänga runt.
Nu är det visst någon skördesäsong på bambu som är tillåten på allmän mark och ger inkomster på upp runt 1500b per dag i Isaan och då spelar det ingen roll om dom blir erbjuda 800b per dag av någon.
Bristen är ofta stor på arbetskraft då vissa saker som t.ex socker nästan skördas samtidigt av alla och det blir budgivning av dagslöner.
Så var det i Nong Bua Daeng i fattigaste Isaan i början av året. Burmeser räddade skörden för många.
Hej
Kortvariga säsongsarbeten som t.ex vid skörd av ris kräver ju manuell arbetskraft och eftersom riset mognar samtidigt behöver alla arbetskraft samtidigt och då går priset upp, men det handlar om väldigt korta perioder, sen går lönerna ned till minimilön igen.
Problemet med arbete av den typ du beskriver är dels att dom är kortvariga och kräver att man överger sin familj och flackar runt, många drar sig för detta eftersom dom vill vara tillsammans med fru och barn, detta har jag stor förståelse för.
Mvh isan lover
1 minut sedan, skrev Isan Lover:Hej
Känner inte till någon Öststatare som jobbar på schysta villkor, oftast har man bara en låg timpeng, inga försäkringar, inga traktamenten, ingen pension och ingen semester, ibland händer det ju att någon av dom dör eller skadas och då är det inte alls självklart att någon tar ansvar för detta
Man får ett papper att visa upp om någon frågar men det är inte på dom villkoren man jobbar, det finns tyvärr många sätt att lura systemet, t.ex med antalet timmar, genom att använda sig av flera led med underleverantörer och bemanningsföretag.
Tror du chaufförer på utländska långtradare skulle behöva slanga diesel, laga mat på spritkök längs våra vägar i både regn och minusgrader, göra sina oljebyten i gatubrunnarna på varuhusens p-platser, smuggla sprit, cigaretter och öl om dom inte behövde?
Jag tror inte för ett ögonblick att dessa har samma villkor som Svenska chaufförer.
Mvh isan lover
Tror att du inte känner någon öststatare alls.
De kör ofta åt ett svenskt företag eller åt ett utländskt EU företag, är EU medborgare och får pension, har försäkringar och traktamenten.
Har dom inte det så menar du nog illegal arbetskraft från länder utanför EU. Sånt förekommer men knappast inom åkeribranschen där böterna är enorma även för arbetsgivaren med fusk av körjournaler och arbetstider.
Precis nyss, skrev leifen:Tror att du inte känner någon öststatare alls.
De kör ofta åt ett svenskt företag eller åt ett utländskt EU företag, är EU medborgare och får pension, har försäkringar och traktamenten.
Har dom inte det så menar du nog illegal arbetskraft från länder utanför EU. Sånt förekommer men knappast inom åkeribranschen där böterna är enorma även för arbetsgivaren med fusk av körjournaler och arbetstider.
Hej
Det finns gott om Öststatare här ute på kusten ifrån länder som Litauen, Polen och Lettland m.m, dom tar jobb ifrån Svenska företag genom att vara "billigare" och hur kan man vara 50% billigare om villkoren är samma?
Känner inte någon granne som har anlitat utländsk arbetskraft av något annat skäl än priset?
Mvh isan lover
26 minuter sedan, skrev leifen:I Sverige är det nog bara lägre lön som är möjligt, försäkringar och pension ingår om det nu inte är ren svart arbetskraft du menar men där tror jag att svenskar dominerar.
Jag tror detsamma.
För 6 år sedan hade filippinska matroser på svenska båtar både bra lön, pensionsinbetalningar samt var försäkrade. Även viss sjukvård hemmavid på ledigheten var med i paketet och gissningsvis har det inte blivit sämre villkor idag.
/ SatanG
2 minuter sedan, skrev Isan Lover:Hej
Det finns gott om Öststatare här ute på kusten ifrån länder som Litauen, Polen och Lettland m.m, dom tar jobb ifrån Svenska företag genom att vara "billigare" och hur kan man vara 50% billigare om villkoren är samma?
Känner inte någon granne som har anlitat utländsk arbetskraft av något annat skäl än priset?
Mvh isan lover
Är dina grannar företagare och har kollektivavtal, eller är det privatpersoner som utnyttjar svart arbetskraft som hantverkare..
Är det privatpersoner så blandar du ihop saker.
Var passar den gamla gumman in som med knäckt rygg kämpar sig fram på BanglaRoad och säljer blomsterkransar som turisterna ska hänga runt sina nackar?
Var i statistiken passar hon in? Heltidsarbetare, extraknäckande pensionär, eller egentligen arbetslös?
Är barflickorna anställda? Betalar barägaren sociala avgifter o.s.v.
41 minuter sedan, skrev leifen:Tror att du inte känner någon öststatare alls.
De kör ofta åt ett svenskt företag eller åt ett utländskt EU företag, är EU medborgare och får pension, har försäkringar och traktamenten.
Har dom inte det så menar du nog illegal arbetskraft från länder utanför EU. Sånt förekommer men knappast inom åkeribranschen där böterna är enorma även för arbetsgivaren med fusk av körjournaler och arbetstider.
jag vet inte hur mycket du koll på åkeriföretagen, men oftast så står det en trailer, den för minsta pris får köra den från A till B.
Den säljer denna körning struntar vilka som kör, eller vilka avtal som gäller, likadant om dom har en tomkörning hem..
Då söker åkaren i östländerna för gods att skicka inom Sverige, tills dagspris som ligger klart under vad svenska företagen begär..
FF
Logga in för att svara.