http://www.dn.se/resor/nyheter/fn-ifragasatter-flygsakerheten-hos-thailandska-bolag/
Medlem sedan 2008
27 mars 2015#1
FN gillar inte Thaiflygbolag
gäst
27 mars 2015#2
Måste vara en besvikelse för några MPR medlemmar, världens bästa flygbolag (enl dessa medlemmar) ifrågasätts av FN, Korea och Japan.
27 mars 2015#3
UN is not my father..
Eller hur var det nu
/enis
Skickat från min iPhone med Tapatalk
27 mars 2015#4
Skilj på värdens bästa, och det bästa att resa från Sverige med.Måste vara en besvikelse för några MPR medlemmar, världens bästa flygbolag (enl dessa medlemmar) ifrågasätts av FN, Korea och Japan.
Det går bara två direkt från Sverige, var av ett är ett lågprisbolag med allt vad det innebär.
Medlem sedan 2011
27 mars 2015#5
Skilj på värdens bästa, och det bästa att resa från Sverige med.
Det går bara två direkt från Sverige, var av ett är ett lågprisbolag med allt vad det innebär.
och det andra är på randen till konkurs och styrs av politiker med allt vad det innebär.
27 mars 2015#6
Tror inte ett bolag som har en stat som huvudägare kommer att gå i konkurs.och det andra är på randen till konkurs och styrs av politiker med allt vad det innebär.
Medlem sedan 2011
27 mars 2015#7
Tror inte ett bolag som har en stat som huvudägare kommer att gå i konkurs.
Nej, men man kör dom väll med samma attityd som sina minibussar och taxi.
Billigast för köra.
27 mars 2015#8
Har staten också ägarintressen i minibussar och taxibilar?Nej, men man kör dom väll med samma attityd som sina minibussar och taxi.
Billigast för köra.
Medlem sedan 2011
27 mars 2015#9
Har staten också ägarintressen i minibussar och taxibilar?
Thai Airways 25 Dec 1967 Chiang Mai, Thailand Douglas DC-3
Thai Airways 27 Apr 1980 Don Muang, Thailand Hawker Siddeley HS-748-2
Thai Airways 15 Apr 1985 Near Phuket, Thailand Boeing B-737-200
Thai Airways 31 Aug 1987 Off Ko Phuket, Thailand Boeing B-737-2P5
Thai Airways 31 Jul 1992 Near Kathmandu, Nepal Airbus A310-304
Thai Airways 11 Dec 1998 Near Surat Thani, Thailand Airbus A-310-204
Thai Airways 03 Mar 2001 Bangkok, Thailand Boeing B-737-4D7
Norwegian Airlines 28 Aug 1947 Harsiad, Norway Short Sandringham (flying boat)
Norwegian Airlines 02 Oct 1948 Near Trondheim, Norway Short Sandringham 6 (flying boat)
27 mars 2015#10
Förstår inte riktigt vad det du klistrar in har att göra med taxi och minibussar som du nämnde?Thai Airways 25 Dec 1967 Chiang Mai, Thailand Douglas DC-3
Thai Airways 27 Apr 1980 Don Muang, Thailand Hawker Siddeley HS-748-2
Thai Airways 15 Apr 1985 Near Phuket, Thailand Boeing B-737-200
Thai Airways 31 Aug 1987 Off Ko Phuket, Thailand Boeing B-737-2P5
Thai Airways 31 Jul 1992 Near Kathmandu, Nepal Airbus A310-304
Thai Airways 11 Dec 1998 Near Surat Thani, Thailand Airbus A-310-204
Thai Airways 03 Mar 2001 Bangkok, Thailand Boeing B-737-4D7
Norwegian Airlines 28 Aug 1947 Harsiad, Norway Short Sandringham (flying boat)
Norwegian Airlines 02 Oct 1948 Near Trondheim, Norway Short Sandringham 6 (flying boat)
För att knyta till topic så var det knappast Thaiair som kritiserades i den nämnda artikeln utan div lågprisbolag, finns ju en uppsjö av dessa som ägs från Thailand, och som i många fall använder äldre av serösa riktiga flygbolag utfasade flygplan.
Medlem sedan 2011
27 mars 2015#11
Förstår inte riktigt vad det du klistrar in har att göra med taxi och minibussar som du nämnde?
För att knyta till topic så var det knappast Thaiair som kritiserades i den nämnda artikeln utan div lågprisbolag, finns ju en uppsjö av dessa som ägs från Thailand, och som i många fall använder äldre av serösa riktiga fltgbolag utfasade flygplan.
Du som följde upp en pik om long-haul från loikkari.
Medlem sedan 2008
27 mars 2015#12
Fattar heller inte.....kanske han inte gör själv heller....
27 mars 2015#13
Jo, men var fick du minibussarna och taxibilarna ifrån?Du som följde upp en pik om long-haul från loikkari.
27 mars 2015#14
Måste vara en besvikelse för några MPR medlemmar, världens bästa flygbolag (enl dessa medlemmar) ifrågasätts av FN, Korea och Japan.
Måste vara en besvikelse för dom som inte har förmågan att läsa lite mellan raderna
gäst
27 mars 2015#15
Ju det måste det vara, lärde mig redan i skolan att man ska läsa det som är skrivet, inte mellan raderna. ANser att det är en stark visning till ALLA Thai flygbolag (inkl ThaiAirways) att de inte ger nya flyg-, landnings och take off tillstånd för Thai bolag. Ta inte personligt det är ju bara en opersonlig bolag det hanslar om.Måste vara en besvikelse för dom som inte har förmågan att läsa lite mellan raderna
Logga in för att svara.