FN gillar inte Thaiflygbolag

godbit
30 mars 2015#46

Piloter kan faktiskt vara utlänningar enligt den sista uppdaterade listan från labour department.

Stämmer om de har kunskaper eller typ som saknas av inhemska.Sedan är det ju den så kallade trappan för nystartade bolag att de skall minska med 20 procent per år.Med vänlig hälsning,Jan

Muimatt
30 mars 2015#47

Stämmer om de har kunskaper eller typ som saknas av inhemska.Sedan är det ju den så kallade trappan för nystartade bolag att de skall minska med 20 procent per år.Med vänlig hälsning,Jan

Jag tror att det gäller piloter i allmänhet, annars blir varje plan som landar i Thailand lagbrytare eftersom piloten tekniskt sätt arbetar olagligt i Thailand.

Att någon farang skulle få flyga inrikes i Thailand är tämligen osannolikt.

godbit
30 mars 2015#48

Jag tror att det gäller piloter i allmänhet, annars blir varje plan som landar i Thailand lagbrytare eftersom piloten tekniskt sätt arbetar olagligt i Thailand.

Att någon farang skulle få flyga inrikes i Thailand är tämligen osannolikt.

Då tillhör jag den osannolika skaran :dirol: Med vänlig hälsning,Jan

Muimatt
30 mars 2015#49

Då tillhör jag den osannolika skaran :dirol: Med vänlig hälsning,Jan

Bra,det bevisar ju faktiskt att dom följer sina egna regler ibland!!  Vilket bolag flyger du för? (Ren nyfikenhet)

Khun Ken
30 mars 2015#52

Maipenrai.

Man får ju inte stressa.

Jo, när det gäller risken att förlora pengar så kommer dom att stressa så in i helvete! "The black cat is out of the box" när det har blivit en internationell nyhet.

frason
30 mars 2015#53

Jo, när det gäller risken att förlora pengar så kommer dom att stressa så in i helvete! "The black cat is out of the box" när det har blivit en internationell nyhet.

 

Självklart, men man har sovit i 10 år innan så kanske dags att ta tag i det nu. :good:

Khun Ken
30 mars 2015#54

Mr. Somchai Piputvat, "Head" of the Department of Civil Aviation, I think your 9th Feb comment is coming back to bite you in the ar$e my son.

 

"He noted that, no matter what happens, Icao does not have direct authority to ban Thai carriers from foreign airspace."

Snacka om noll koll.

leifen
Certifierad HP
30 mars 2015#56

Fuskas det med säkerhetsövningar och förfalskade certifikat så är det mycket allvarligt, men tyvärr tror jag att det är sant.

 

Sitter nog djupt i den Thailändska kulturen. 

Khun Ken
30 mars 2015#57

Fuskas det med säkerhetsövningar och förfalskade certifikat så är det mycket allvarligt, men tyvärr tror jag att det är sant.

 

Sitter nog djupt i den Thailändska kulturen. 

Nu kan dom få betala priset för sin nonchalans. Antar att det måste vara panik i lägret.

MaiChai
30 mars 2015#58

Fuskas det med säkerhetsövningar och förfalskade certifikat så är det mycket allvarligt, men tyvärr tror jag att det är sant.

 

Sitter nog djupt i den Thailändska kulturen. 

 

När det gäller Orient Thai/One-to-go kraschen så flögs ju det planet att en Indonesisk pilot inrikes i Thailand. "Någon" hade fifflat med hans loggbok över flygtimmarna på de thailändska luftfartsmyndigheterna så att de skulle kunna godkännas trots att han flugit mer än de stipulerade timmarna.

 

Men Orient Thais ägare är ju bundis med de politiker som styr över thailands transportministerium och då kommer man undan med sådant.

Logga in för att svara.