Kina styr medvetet sin valuta för att gynna sin egen exportindustri. Detta medför ju då att importerade varor till Kina blir dyrare för kineserna vilket naturligtvis inte företag som vill exportera till Kina gillar
Andra faktorer i detta är att USA lånat mycket från Kina (medans t.ex Japan mest lånat internt inom landet)
Hej
En devalvering påverkar knappast dom fattiga alls, dom gör i huvudsak sina inköp lokalt och av i Thailand producerade varor, det är bara det som importeras som blir dyrare och konsumtionen av importvaror tillhör nog mer överklassens nöje och vanor.
Mvh isan Lover
Att importen av brändsle och den prishöjningen inte påverkar dom fattiga alls är för mig en gåta.
Även fattiga måste tanka sina fordon, bil eller moped. Matpriser brukar stiga till följd av ökade produktionskostnader, även lokalproducerat.
Den billiga palmolje-dieseln som kostade 27,8 bath kostar 32,3 fyra månader senare.
En devalvering drar upp priset ytterligare.
Men kanske alla bil- och mopedägare tillhör överklassen och kör dom för sitt rena nöje.
I så fall måste jag ge dig rätt.
Annars står alltid en liten prishöjning hårdast mot de fattigaste.
Leif
En intressant artikel om vad som hände 92 när mr 500% höjde räntan.
http://www.dn.se/ekonomi/94-dagar-som-skakade-sverige
Mvh Janne
Att importen av brändsle och den prishöjningen inte påverkar dom fattiga alls är för mig en gåta.
Även fattiga måste tanka sina fordon, bil eller moped. Matpriser brukar stiga till följd av ökade produktionskostnader, även lokalproducerat.
Den billiga palmolje-dieseln som kostade 27,8 bath kostar 32,3 fyra månader senare.
En devalvering drar upp priset ytterligare.
Men kanske alla bil- och mopedägare tillhör överklassen och kör dom för sitt rena nöje.
I så fall måste jag ge dig rätt.
Annars står alltid en liten prishöjning hårdast mot de fattigaste.
Leif
Absolut.
Devalveringar är inflationsdrivande och kostnadsökningar drabbar de fattigast hårdast.
I Thailands fall är handelsöverskottet stort, 3:1 exp/imp, men det spelar ingen större roll eftersom man t.ex nettoimporterar olja och gas.
Hej
En devalvering påverkar knappast dom fattiga alls, dom gör i huvudsak sina inköp lokalt och av i Thailand producerade varor, det är bara det som importeras som blir dyrare och konsumtionen av importvaror tillhör nog mer överklassens nöje och vanor.
Mvh isan Lover
Jag tror du förenklar syftet med en devalvering.
För bönderna finns det många saker som indirekt påverkas vid en devalvering.
Även om det är så som du säger att dom handlar inhemskt. Så ska ju saker transporteras. Man kanske köper delar som tillverkas utomlands till maskinerna man använder o.s.v.
Men det är ju lite grand syftet med en devalvering att få befolkningen återhållsam i sitt handlande vilket sker om priserna stiger. Detta för att landet ska stabilisera sig ekonomiskt.
Så naturligtvis drabbar detta även dom fattiga. Men man får se det ur det stora perspektivet. Gör inte regeringen sådana åtgärder så drabbar det dom fattiga än värre i slutänden.
Mvh Janne
Att importen av brändsle och den prishöjningen inte påverkar dom fattiga alls är för mig en gåta.
Även fattiga måste tanka sina fordon, bil eller moped. Matpriser brukar stiga till följd av ökade produktionskostnader, även lokalproducerat.
Den billiga palmolje-dieseln som kostade 27,8 bath kostar 32,3 fyra månader senare.
En devalvering drar upp priset ytterligare.
Men kanske alla bil- och mopedägare tillhör överklassen och kör dom för sitt rena nöje.
I så fall måste jag ge dig rätt.
Annars står alltid en liten prishöjning hårdast mot de fattigaste.
Leif
Hej
Visst finns det enstaka saker som importeras som även fattiga behöver, men här kan ju regeringen sätta ett prisstopp eller påverka priset via statssubventioner.
Mvh isan Lover
Hej
Visst finns det enstaka saker som importeras som även fattiga behöver, men här kan ju regeringen sätta ett prisstopp eller påverka priset via statssubventioner.
Mvh isan Lover
Då kan du inte ha förstått vad vitsen med en devalvering är?
Om regeringen skulle göra som du förespråkar så motverkar dom ju effekten av devalveringen.
Möjligt att det är medicinen i Castros kommunistiska kuba?
Men i en vanlig demokrati så fungerar inte dessa medel i praktiken. Och gör i princip omvänd verkan mot det du vill uppnå med ditt förslag.
Mvh Janne
Hej
Visst finns det enstaka saker som importeras som även fattiga behöver, men här kan ju regeringen sätta ett prisstopp eller påverka priset via statssubventioner.
Mvh isan Lover
Dom har ju nyligen tagit bort prisstoppet på diesel som var max. 30 bath.
Regeringen har en tydlig politik här, att suventioner kostar statskassan pengar.
Visst kan man önska sig saker från regeringen, men dom gör oftast tvärt om.
Leif
Hej
Visst finns det enstaka saker som importeras som även fattiga behöver, men här kan ju regeringen sätta ett prisstopp eller påverka priset via statssubventioner.
Mvh isan Lover
Det konstiga i detta resonemang är att det alltid är någon annan som ska betala. I detta fall subventionera.
Denna någon annan, vem är det?
Har man inte tänkt på att även någon annans pengar kan ta slut?
Någon annan behöver också en inkomst för att kunna betala saker eller subventionera.
Då kan du inte ha förstått vad vitsen med en devalvering är?
Om regeringen skulle göra som du förespråkar så motverkar dom ju effekten av devalveringen.
Möjligt att det är medicinen i Castros kommunistiska kuba?
Men i en vanlig demokrati så fungerar inte dessa medel i praktiken. Och gör i princip omvänd verkan mot det du vill uppnå med ditt förslag.
Mvh Janne
Hej
I Thailand är det ju inte helt ovanligt att regeringen blandar sig i t.ex bränslepriset, och att subventionera priset på någon enda produkt skulle knappast motverka hela effekten av devalveringen, utan bara påverka den till viss del.
Mvh Isan Lover
För min egen del så vore det ju jättebra med en rejäl devalvering! Då tänker jag helt egoistiskt eftersom alla mina pengar tjänas utomlands och således blir de mer värda i Thailand och jag kan bättre utnyttja den låga kostnadsnivån. Alltså ännu mer utnyttja de fattiga.
För landet Thailand så vore nog en devalvering förödande, de andra länderna i Asean blir nog inte glada. Dessutom är en devalvering bara ett kvitto på en misslyckad politik.
Hur går egentligen en devalvering till i ett land som har flytande växelkurs? I princip kan man väl inte devalvera egentligen utan man får väl sänka räntan så mycket att utländskt kapital börjar fly landet? Kanske man skulle läst lite nationalekonomi... 
/ Joe
För min egen del så vore det ju jättebra med en rejäl devalvering! Då tänker jag helt egoistiskt eftersom alla mina pengar tjänas utomlands och således blir de mer värda i Thailand och jag kan bättre utnyttja den låga kostnadsnivån. Alltså ännu mer utnyttja de fattiga.
För landet Thailand så vore nog en devalvering förödande, de andra länderna i Asean blir nog inte glada. Dessutom är en devalvering bara ett kvitto på en misslyckad politik.
Hur går egentligen en devalvering till i ett land som har flytande växelkurs? I princip kan man väl inte devalvera egentligen utan man får väl sänka räntan så mycket att utländskt kapital börjar fly landet? Kanske man skulle läst lite nationalekonomi...
/ Joe
Med flytande växelkurs så behöver man ej devalvera då detta styrs automatiskt av marknaden.
Däremot som i sverige använder riksbanken räntan som styrmedel i stället när man anser att svenskar spenderar för mycket.
Och för att dämpa inflationen.
Mvh Janne
Undrar hur Thailand då tänks sig att devalvera eftersom thailändska baht:en varit flytande sedan Juli 1997 ?
Men det kanske inte är ett hinder för Shinawatraklanen 
Är det inte bara att trycka sedlar och vräka ut på marknaden?Undrar hur Thailand då tänks sig att devalvera eftersom thailändska baht:en varit flytande sedan Juli 1997 ?
Men det kanske inte är ett hinder för Shinawatraklanen
/ SatanG
Absolut.
Devalveringar är inflationsdrivande och kostnadsökningar drabbar de fattigast hårdast.
I Thailands fall är handelsöverskottet stort, 3:1 exp/imp, men det spelar ingen större roll eftersom man t.ex nettoimporterar olja och gas.
Nu gäller ju inte det de fattiga i IL's hemby. De är så fattiga/ekologiska att de bara cyklar. Eftersom de inte ska behöva dyra råämnen utifrån är cykeln gjord av bambu. Som tur var kan de använda gummi till däcken som kommer från IL's frus gummiplantager.
Ett orosmåln är att bambufälgarna minskar livslängden på däcken så mycket att det skulle vara lönsamt att bygga en fabrik för att tillverka däcken lokalt. Rykten går att en konsult som tittat på saken, anser att eftersom byggnadsmaterial och produktionsutrustning gått upp så mycket, skulle det vara bättre att bygga i Laos. Dessutom är lönerna mycket lägre på andra sidan gränsen.
I Il,s hemby är alla glada och lyckliga eftersom de fått det så mycket bättre efter devalveringen. De drabbas ej av att elpriset gått upp eftersom de inte använder AC, kyl, frys, TV och belysning. Vattenbufflarna gör många skördetröskors jobb på åkrarna. Därför gör det inte så mycket att priset på skördetröskor gått upp. Eftersom malmpriserna gått upp så mycket funderar Thailand på att prospektera för tidigare ej lönsamma gruvor för malm såsom ex. järn och koppar.
Shamanen i byn anser att de ej behöver Taksins sjukhusreform längre. För en ringa mängd ris botar han de flesta krämporna. Lokala bedövningsmedelet Lao Kao används för billigare och roligare smärtlindring före ingrepp. Dessutom har undersökningar visat på mindre mängd bakterier efter rengöring av sår med lokalt producerad tvättsprit.
Logga in för att svara.