med den smileyn så är det inte svårt att räkna ut vad du menar iallafall.du tänker på sexturismen såklart!
Hävdar du att jag har fel?
13 mars 2013#31
Laddar…
Bangkok-Pattaya höghastighetståg klart till 2018
16 mars 2013#32
Höghastighetståg i Thailand en bra tanke men...Blir ju jobbit för dem som brukar bo på/vid spåren och de vatten bufflar/kor som går omkring lite var stans.
Läste ju vad som hände i Indien förra veckan när tåget krockade med en elefant.
Men de kanske bygger högt staket längs järnvägen.
//R
Ja dom har redan börjat att bygga staketen här i Hua Hin. Och det är plats för spår 2 vid sidan av det som går nu.
hf
Medlem sedan 2008
17 mars 2013#33
å fan...så det finns en tågstation vid flygplatsen? Den har jag missatmen 2½ timme...och sen hamna på stationen borta vid soi Siam country...näää.
Enklare nu att ta Pattayabussen från flygplatsen som stannar vid View Talay 1.
1½ timma och 134 Baht, funkar jämt.
Utan att ha sett planerna så är jag tveksam till att snabbtåget skulle få ändstation vid Walking street utan förmodligen ganska långt ute på "vischan" i östra Pattis...
Men jag är tveksam till att det blir något snabbtåg där överhuvudtaget, projektet och även den andra landningsbanan på U-tapao är till för att familjen Kuhnplome ska kunna sko sig själva på skattebetalarnas bekostnad.
gäst
17 mars 2013#34
Hej
Bra av av regeringen att satsa på järnvägen och som det ser ut kommer ju samtliga delar av landet att få bättre järnvägsförbindelser.
Mvh isan lover
17 mars 2013#35
Hej
Bra av av regeringen att satsa på järnvägen och som det ser ut kommer ju samtliga delar av landet att få bättre järnvägsförbindelser.
Mvh isan lover
Du menar de tågprojekt som pågår just nu i Isaan som förra regeringen beställde i början av 2010 ?
gäst
17 mars 2013#36
Du menar de tågprojekt som pågår just nu i Isaan som förra regeringen beställde i början av 2010 ?
Hej
Dessa tidigarelades och utvidgades av den nuvarande regeringen.
Mvh isan lover
17 mars 2013#37
Hej
Dessa tidigarelades och utvidgades av den nuvarande regeringen.
Mvh isan lover
Länk på det ?
17 mars 2013#38
Du menar de tågprojekt som pågår just nu i Isaan som förra regeringen beställde i början av 2010 ?
Nä, detta är ett höghastighetståg vi pratar om
17 mars 2013#39
Nä, detta är ett höghastighetståg vi pratar om
IL nämnde förbättringar av tåg i hela landet
Höghastighetsprojekten som planeras är antingen BKK-Korat eller BKK-Pattaya/Rayong (dom har svårt att välja och ta beslut)
Gynnar knappast hela landet...
17 mars 2013#40
IL nämnde förbättringar av tåg i hela landet
Höghastighetsprojekten som planeras är antingen BKK-Korat eller BKK-Pattaya/Rayong (dom har svårt att välja och ta beslut)
Gynnar knappast hela landet...
Jaså, har du någon länk på det?
Här står det att även HuaHin skall få förbindelse med höghastighetståg
17 mars 2013#41
Jaså, har du någon länk på det?Här står det att även HuaHin skall få förbindelse med höghastighetståg
Länken du hänvisar till handlar om ett möte med intressenter för det planerade projektet BKK-Korat
De övriga som nämns längst ner har inte ens lämnat visions-stadiet ännu utan finns bara som "framtidsplaner" från regeringen och har ännu långt kvar till ett realiserande i ett verkligt projekt
BKK-Korat håller man på med förstudie och miljö-utredning och jag tror att man är på väg in i samma med BKK/Pattaya/Rayong men dom ligger ganska långt efter
17 mars 2013#42
Länken du hänvisar till handlar om ett möte med intressenter för det planerade projektet BKK-Korat
De övriga som nämns längst ner har inte ens lämnat visions-stadiet ännu utan finns bara som "framtidsplaner" från regeringen och har ännu långt kvar till ett realiserande i ett verkligt projekt
BKK-Korat håller man på med förstudie och miljö-utredning och jag tror att man är på väg in i samma med BKK/Pattaya/Rayong men dom ligger ganska långt efter
Och vad har den gamla regeringen från 2010 med detta projekt att göra?
17 mars 2013#43
Och vad har den gamla regeringen från 2010 med detta projekt att göra?
Inte mer än att dom tog fram idén och satte igång planerandet samt gav instruktioner till transportdepartementet att gå vidare med planerna
Det är Transport Ministry som sedan omsätter visioner till planer och projekt tillsammans med näringslivets olika intressenter
Tyvärr har dessa planer funnits i många år och alla kvarnar maler extremt långsamt i Thailand
Planer om t.ex tåglinjer via Laos och till Kina har funnit i många år nu
17 mars 2013#44
Inte mer än att dom tog fram idén och satte igång planerandet samt gav instruktioner till transportdepartementet att gå vidare med planerna
Det är Transport Ministry som sedan omsätter visioner till planer och projekt tillsammans med näringslivets olika intressenter
Tyvärr har dessa planer funnits i många år och alla kvarnar maler extremt långsamt i Thailand
Planer om t.ex tåglinjer via Laos och till Kina har funnit i många år nu
Har du någon länk på det?
Den förra länken du kom med var ju ett helt annat projekt om ett låghastigetståg på max 100km/h, så fram med fakta!!!
17 mars 2013#45
Har du någon länk på det?Den förra länken du kom med var ju ett helt annat projekt om ett låghastigetståg på max 100km/h, så fram med fakta!!!
Självklart har jag det
Förra regeringen hade långt gångna planer på höghastighetståg i landet. Dels till Malaysia och dels till Laos och Kina
Dom hade även diskussioner med dessa länders regeringar om finansiering etc och allt rullade på bra
Sedan kom regeringsskiftet och allt kastades i papperskorgen och man ändrade allt. Det blev istället enbart små korta delar inom landet som skulle byggas och allt skulle istället finansieras med ppp-modellen istället för av regeringar tillsammans
Och varför en extremt korrupt regering i ett korrupt land hellre väljer en lösning finansierad genom det näringsliv dom själva göder sig feta på kan man kanske dra en del slutsatser om
Logga in för att svara.