Jo, det hade jag allt koll på att dom har varit ensamma på några linjer, men få det till monopol.. det låter det...
Rock on!
Monopol - ensamrätt, same same
Jo, det hade jag allt koll på att dom har varit ensamma på några linjer, men få det till monopol.. det låter det...
Rock on!
Monopol - ensamrätt, same same

Om ett företag köper upp ett annat så har anställda rätt till alla förmåner och lön som tidigare.
Allt annat är lagbrott. Läs om LAS villkor vid övertagande och uppköp av företag
Däremot om facket förhandlar att löner ska sänkas då är det annat.
Då ska man inte vara med i facket.
LAS gäller väl bara för företag i Sverige ?
Inte monopol men luftfartsverket / SAS kunde göra det svårt för andra flygbolag att operera.Jo, det hade jag allt koll på att dom har varit ensamma på några linjer, men få det till monopol.. det låter det...
Rock on!
Främst minns jag Transwede på 90 talets början. Tror att det var första som försökte utmana SAS inrikes.
Jag flög 20-30 gånger Luleå-Arlanda på den tiden, alltid med Transwede
LAS gäller väl bara för företag i Sverige ?
Det finn EU regler för detta också som är starkare än LAS
Hur många miljarder kronor vill du vi skall ta från skola och vårdsektorn för att överbetalda piloter, värdelösa chefer och en värdelös organisation skall gå skadelösa ur detta elände.
Personligen anser jag typ 0 kronor.
Det är inte den "värdelösa organisationen" som jag vurmar om när jag inte tycker att en konkurs är en bra väg ut. Jag tänker på resenärer, leverantörer mm. En konkurs drabbar ju också skattebetalarna i form av statliga lönegarantier mm. Det är väl lämpligare att ägarna tar sitt ansvar, de är ju trots allt de som har låtet detta gå för långt.
Jo, det hade jag allt koll på att dom har varit ensamma på några linjer, men få det till monopol.. det låter det...
Rock on!
Nog var det monopol alltid, även om det inte var uttalat, t.e.x. Axamo flygplats i Jönköpng, Karlstad flygplats och Umeå avslog ett antal ansökningar från andra bolag att få flyga dit.
Eller rättare sagt. Luftfartsverket, en statlig myndighet, samma stat som äger SAS avslog dessa ansökningar.
Finns massor med fler exempel, även för utrikesflygningar.

Jo, det hade jag allt koll på att dom har varit ensamma på några linjer, men få det till monopol.. det låter det...
Rock on!
fick SAS i februari 1951 monopol på internationell flygtrafik utgående från Skandinavien
Tycker bara att skriva monopol är missvisande, då deras monopol är begränsad.. Dom har inget totalt monopol.. Blev lite Expressen över det hela.
..
Rock on !
Så har skriver Dansk tidning!!
http://www.business.dk/transport/staten-dybt-involveret-i-redning-af-sas-job
Hälsar pigge01
Om någon av oss har ett företag med samma siffror som SAS skulle skatteverket nog satt oss i putten direkt. ![]()
Det finn EU regler för detta också som är starkare än LAS
Om någon annan köper upp konkursade SAS då kommer det att gå under rubrik företag övertagande.
Men om det startas helt nytt bolag utan att konkursboet köps upp då kan man nyanställa på nya villkor.
Eventuella inköp av maskiner och verktyg som säljis av konkursförvaltaren räknas inte som övertagande.
Om övertagande skär så gäller i ett år tur och ordning vid återanställning
Problemet är att de bankerna kräver en statlig garanti för dom lånen och svenska staten är nu tveksam till att ge den garantin och riskera skattebetalarnas pengar
Eftersom staten också är stor aktieägare i SAS kommer staten förlora pengar på en konkurs. Dock kanske det inte regeringen vill riskera mer?
För mig är det helt osannolikt att det inte gått att sälja, rekonstruera SAS - att de förlorar pengar är ju inget nytt, så har det varit i många år. Nu har handlingsförlamningen kanske lett till att alla värde går upp i rök. Kanske skulle se om det går att köpa nått för bonuspengarna i deras shopp idag, jag har 16000 poäng.
Det finn EU regler för detta också som är starkare än LAS
Om ett företag köper upp ett annat så har anställda rätt till alla förmåner och lön som tidigare.
Allt annat är lagbrott. Läs om LAS villkor vid övertagande och uppköp av företag
Däremot om facket förhandlar att löner ska sänkas då är det annat.
Då ska man inte vara med i facket.
Det finnes vägar att kringgå detta.
Kolla i verkligheten
dom köper inte hela bolaget. Bara innehållet.
Bolaget finnes kvar.
Med det som det nya inte vill ha.
Hälsar pigge01
Om någon annan köper upp konkursade SAS då kommer det att gå under rubrik företag övertagande.
Men om det startas helt nytt bolag utan att konkursboet köps upp då kan man nyanställa på nya villkor.
Eventuella inköp av maskiner och verktyg som säljis av konkursförvaltaren räknas inte som övertagande.
Om övertagande skär så gäller i ett år tur och ordning vid återanställning
Detta är en av alla vägar som finnes.
De anställda har förtur i ett år i detta fall.
Men inte till samma avtal!!
Nytt bolag = Nya Avtal!!
Hälsar pigge01
Detta är en av alla vägar som finnes.
De anställda har förtur i ett år i detta fall.
Men inte till samma avtal!!
Nytt bolag = Nya Avtal!!
Hälsar pigge01
Om facket går med på att sänka villkoren så är det ja.
Men annars får anställda samma villkor Enlig LAS.
Pigge jag har jobbat facklig med de här frågorna många år.
Sedan gick jag ur facket för att förbundet IF Metall med herr Stefan L. som vill vara statsminister nästa val körde över oss många gånger.
Logga in för att svara.