Viking Line-färja Amorella på grund

Enligt min släkting har ALLA kaptener på Finlandsfärjorna lotsbehörighet just för dessa fartyg.Dessutom bör kaptenen har ett stort eloge för sin kallsinnighet att sätta båten på ett mjukt grund.

Enligt Expressen så har dom kört på någon isboj först???

40 minuter sedan, skrev evert 1:

Enligt min släkting har ALLA kaptener på Finlandsfärjorna lotsbehörighet just för dessa fartyg.Dessutom bör kaptenen har ett stort eloge för sin kallsinnighet att sätta båten på ett mjukt grund.

Dom har "begränsat lotsbrev" för de leder dom trafikerar med färjorna vilket gör att dom inte behöver ta ombord lokal lots trots att det krävs för andra fartyg i samma leder

15 minuter sedan, skrev Tallviking:

Dom har "begränsat lotsbrev" för de leder dom trafikerar med färjorna vilket gör att dom inte behöver ta ombord lokal lots trots att det krävs för andra fartyg i samma leder

Vad menar du med "att det krävs för andra fartyg"?

At åka båt till Finland känns på det stora hela rätt korkat när det finns flyg, eller vad säger @andrejsdenruskige och @samet? Har båtarna ens en lounge, och hur är benutrymmet egentligen i hytterna?

36 minuter sedan, skrev spooncreek:

At åka båt till Finland känns på det stora hela rätt korkat när det finns flyg, eller vad säger @andrejsdenruskige och @samet? Har båtarna ens en lounge, och hur är benutrymmet egentligen i hytterna?

Ja, färja? Vem åker sådant efter att SAS lade ner katamaranerna?

33 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:

Ja, färja? Vem åker sådant efter att SAS lade ner katamaranerna?

 

Coolt som fan att få flygpoäng för att åka färja. Dessutom hade turen ett riktigt flightnummer. 

57 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:

Ja, färja? Vem åker sådant efter att SAS lade ner katamaranerna?

 

22 minuter sedan, skrev samet:

Coolt som fan att få flygpoäng för att åka färja. Dessutom hade turen ett riktigt flightnummer. 

Jag bara gissar!

Katamaranerna försvann år 2000 efter att Öresundsbron öppnat?

MVH

Nu var det inte katamaraner utan bärplanbåtar om man nu får leka messerschmit 😉

De var rätt trevliga att åka med.

Isbojen stod på 6 meter. 

Båten går 7 djupt. 

Isbojen har inget att göra med att båten kom ur kurs. 

När du är framme vid bojen är du redan ut kurs. 

Högst sannolikt gick dom på styrhjälpmedel (inte autopilot). 

Alla tidigare kurslinjer är väldigt raka, men lite olika i höjdled. 

Möjligen fungerade bojen som en liten krockkudde, la sig som bomull mellan skrovet och berget. 

Det gjorde inte Isbojen på kanholmsfjärden. 

https://www.expressen.se/nyheter/bat-kraschade-mot-boj---man-dog/

Det finns en möjlighet som inte diskuterats ännu vad jag vet. I dessa Corona tider har ett flertal anställda hos många rederier blivit permitterade eller fått gå från sina tjänster.

Kanske är det så att det är fler besättningsmedlemmar (troligtvis erfarna) som nu fått ett för dom nytt fartyg att handskas med. 

För er som inte vet så är fartyg som kvinnor. Alla har dom sina inviduella egenheter och behöver behandlas på just sitt sätt.  😉 ha ha

Jag har absolut inget som styrker dessa spekulationer utan det är enbart spekulationer om en möjlig bidragande faktor.

Silja går förbi exakt dessa bojar och "ön" på styrbords sida som öponade skrovet en bit in i klippet. 

45 sekunder in ligger den framför nosen. 

Som ni ser har man inte en chans att göra någonting ifall båten får för sig att styra snett höger. 

On 2020-09-21 at 20:05, skrev Kenneth4618:

Nu var det inte katamaraner utan bärplanbåtar om man nu får leka messerschmit 😉

De var rätt trevliga att åka med.

Helt OK för mej!

MVH

Följ live Bogseraren Neptun- och Jupiter ska dra båten loss. (på finska)

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006645067.html