Vad jobbar ni med och vad tjänar ni ? (Jag vet)

B747
11 feb. 2013#16
vi lokförare e klart underbetalda om man jämför med bangubbarna tycker jag.

 

 

vi har ju lite ansvar iaf...

 

 

Alltid när jag kör förbi dom på banvallen så står dom och hänger på sina snöskyfflar eller sina spadar...

(lata jävlar e vad dom e ) *IRONI*

Ja inte tusan kan dom stå på spåret och arbeta,när du kommer.He he.

bangkokbusen
Stenbordsexpert
11 feb. 2013#17

Trist tråd då jag inte får betalt vid stenbordet utanför matbutiken där jag ger mina experttips.

jrk
jrk
11 feb. 2013#18

Just det och inga jäkla båtar långt utanför Thailands farvatten!

:ironi:

Med vänlig hälsning,

Helt rätt.

Det är ingen som är intresserad av en massa j.vla båt bilder utanför thailands gränns.

 

Skärpning.

Mvh jrk

måne
måne
11 feb. 2013#19

Jag gillar båtar både här hemma och utomlands  :thumbsup:

jrk
jrk
11 feb. 2013#20
Jag gillar båtar både här hemma och utomlands

 

Javisst ja Örebro regattan glömde jag. :oops:

 

Jrk

Wanchai
Wanchai
11 feb. 2013#21
Jag gillar båtar både här hemma och utomlands  :thumbsup:

 

 

Hallonbåtar?

Wangthong
11 feb. 2013#22
Förstår inte riktigt vad detta har med att göra ett forum om Thailand.

Och vem fn har sagt att en travtränare har 30200kr/månaden. Inte tror jag att det är travtränarfacket i varje fall.

 

Vem tjänar mer en arborist eller en arborrare är inte heller så lätt att svara på?

 

Vad gör man då när man kommer hem? Varför inte ta jobb som läkare bra betalt, gentemot liten arbetsinsats!

 

Så här gick det för fönsterputsaren när han blev övertalad att extraknäcka som läkare:

Läkaren var less på att jobba när det var så vackert väder, han ville hellre ut på en veckas golftour tillsammans med en kompis. Han kunde inte bara stänga och gå hem då han hade en massa patienter inbokade. När han såg förnsterputsaren på utsidan av fönstret fick han helt plötsligt en ide.

 

Han öppnade ett sidofönster och ropade till fönsterputsaren om han ville ha ett lätt och välbetalt jobb under en vecka. Fönsterputsaren blev tveksam då han hörde att han skulle vicka som doktor.

- Inte kan jag det!

- Det är mycket lättare än man tror, jag ska lära dig två tricks så kan jag med gott samvete lämna över dr-rocken.

- Är det så lätt?

- Visst! Kommer dom och har invärtes problem så skriver du bara ut ofarliga tabletter. Har dom sår som blöder gäller bara att tvätta rent och slå in det med bandage och plåster. Det du inte fixar skriver jag en remiss åt när jag kommer hem.

 

De fyra första dagarna gick som en dans. Massor med utskrivna tabletter och något omplåstrat sår.

Så blev det lite problematiskt, när en av de tjusigaste kvinnor han sett kom in en dag. Han frågade vad som han kunde hjälpa till med. Naturligtvis så tänkte han att han måste ta chansen på något sätt att få henne att ta av sig kläderna. När hon sa att hon ville ha hjälp med en abort var han snabb med att tala om för henne att han ville att hon skulle ta av sig naken så han kunde göra en del undersökningar.

 

Innerst inne så funderade han hur han skulle klara sig ur detta problem, men tänkte att jag kommer nog på något under tiden han tittade närmare på underverket. Så helt plötsligt kom han på lösningen. Tabletter hade han avskrivit på en gång!

 

Han låtsades göra en grundlig undersökning som innefattade allt han kunde komma på. Sedan sa han att med de värden han fått fram av undersökningen så hade han en bra lösning på aborten. Han gick efter en av de bredaste häftplåstren som han hade tillgång till. Började klippa loss långa bitar som han aplicerade över hela området där könsorganet bredde ut sig.

 

- men, men, men, men.... jag kan ju inte pinka.

- det är ju det som är meningen vi ska dränka den rackarn....

 

 

Sensmoral, doktorer är inte att lita på om de ska ut och golfa, fönsterputsare bli vid din läst, om du inte har bredare kunskaper att komma med. 

realdexter
11 feb. 2013#23
Alltid när jag kör förbi dom på banvallen så står dom och hänger på sina snöskyfflar eller sina spadar... (lata jävlar e vad dom e ) *IRONI*
Har alltid tänkt samma sak.. Lataste på denna jord. Någon som sett dom jobba när ni åkt förbi? Skickat från min GT-N8000 via Tapatalk 2
måne
måne
11 feb. 2013#24
Javisst ja Örebro regattan glömde jag. :oops:

 

Jrk

Hjälmaren är en bortglömd sjö som fler båtentusiaster borde besöka.Då sätts navigeringskunskaperna på prov.Finnas många pärlor i den sjön samt ett mycket aktivt båtfolk.

Jobbe
11 feb. 2013#25
vi lokförare e klart underbetalda om man jämför med bangubbarna tycker jag.

 

 

vi har ju lite ansvar iaf...

 

 

Alltid när jag kör förbi dom på banvallen så står dom och hänger på sina snöskyfflar eller sina spadar...

(lata jävlar e vad dom e ) *IRONI*

 

Men herregud... Är du verkligen en lokförare? Och har utbildning i JTF?

Jag har arbetat som Tkl / Fjtkl i 25 år (Om du är Lokf så kan du förkortningarna)

Då borde du veta vad A-skydd, L-skydd, E-skydd osv är för nåt. Dessa skydd ska normalt avslutas senast 5 minuter innan tåg kommer. Att dom står och "hänger" på sina snöskyfflar beror på att dom avslutat sitt skydd för att släppa fram ditt tåg. Så snart du passerar så begär dom ett nytt skydd. Hur menar du att dom ska kunna jobba i spåret när ett tåg kommer i full fart? Och vad är ditt stora ansvar i jämförelse med banarbetare / Fjtkl? Ditt ansvar är väl att stanna när det är rött och köra när det är grönt. Allt annat ansvar ligger på trafikledaren. Ska visa mina kollegor ditt inlägg :thumbsup:

 

// Jobbe

jrk
jrk
11 feb. 2013#26

aktivt båtfolk.

 

Pippar dom mycket?

Mvh jrk

måne
måne
11 feb. 2013#27
Pippar dom mycket?

Mvh jrk

Oxå

IsaanWarrior
11 feb. 2013#28

6 papp EFTER skatt tjänar jag!! Slå det om ni kan. Skickat från min HTC One X via Tapatalk 2

Tack och Hej
Jag drar
11 feb. 2013#29

Jag jobbar och tjänar bra :14: så det räcker för mig.

M33
Chipsröv
11 feb. 2013#30
Men herregud... Är du verkligen en lokförare? Och har utbildning i JTF? Jag har arbetat som Tkl / Fjtkl i 25 år (Om du är Lokf så kan du förkortningarna) Då borde du veta vad A-skydd, L-skydd, E-skydd osv är för nåt. Dessa skydd ska normalt avslutas senast 5 minuter innan tåg kommer. Att dom står och "hänger" på sina snöskyfflar beror på att dom avslutat sitt skydd för att släppa fram ditt tåg. Så snart du passerar så begär dom ett nytt skydd. Hur menar du att dom ska kunna jobba i spåret när ett tåg kommer i full fart? Och vad är ditt stora ansvar i jämförelse med banarbetare / Fjtkl? Ditt ansvar är väl att stanna när det är rött och köra när det är grönt. Allt annat ansvar ligger på trafikledaren. Ska visa mina kollegor ditt inlägg :thumbsup:   // Jobbe
Du kanske skulle läsa sista ordet i HajKajs inlägg igen

Logga in för att svara.