On 7/16/2015 at 05:46, skrev Tallviking:
Dom skall bygga ut vägen upp till 7:an och Pattaya till motorväg först (pågår) bygga ut vägen till Rayong som motorväg samt området runt nya terminalen skall byggas ut med butiker, parkering och hotell.
Det räcker gott och väl med en bana för 5 milj. Passagerare. Suvvan tar 45 milj. Med sina två banor
Den där vägen undrar jag över...finns det nån planritning på webben månne?
19 minuter sedan, skrev ragson:
Den där vägen undrar jag över...finns det nån planritning på webben månne?
Finns en hel del info i den här tråden
http://www.thaivisa.com/forum/topic/805653-map-of-road-7-extention-and-a-new-east-west-link/
Mycket av jobbet, speciellt utvidgningen av 331 är väl nästan klart ?
Ett stort vägprojekt på Sukumvit mellan U-pao och Banchang håller på sedan ett antal månader som är en del av utbyggnaden.
Den nya vägen från Ban Chang till Banglamung är redan i full gång, brobyggen håller på att färdigställas på många platser utmed sträckningen.
Utapao hoppas på att säkra ett kontrakt med Airbus. Att få en serviceverkstad för Airbus flygplan i regionen skulle betyda mycket för Utapao. Thai Airways har ju redan en service avdelning på Utapao och landningsbanan är ju extremt bred och lång, så det går fint att landa med A 380.
Skickat från min Redmi Note 4 via Tapatalk
Motorvägsförlängningen av Highway 7 från Pattaya via Sattahip till Mataphut i Rayong är nu klar till en tredjedel och beräknas vara helt klar 2019
Nu satsar man på att bygga upp en stor flygunderhållsresurs på Utapao:s flygplats och försöker ta marknadsandelar från Singapore som idag är dominerande inom flygunderhåll i regionen
$5.7 Billion overhaul for U-Tapao airport
Thailand is seeking to take on Singapore’s dominance in aircraft maintenance, repair and overhaul with a $5.7 billion upgrade of a Vietnam War-era airport.
Lockheed Martin Corp.’s Sikorsky Aircraft is the latest company to study a possible increase in maintenance, repair and operations (MRO) spend in Thailand in the wake of the planned revamp of U-Tapao International Airport, said Ajarin Pattanapanchai, deputy secretary general of the nation’s Board of Investment. In March, Airbus SE signed an agreement with Thai Airways International Pcl to evaluate the development of MRO facilities at the civil-military airport near Bangkok.
"Singapore is quite tight right now", Ms Ajarin said in an interview at Bloomberg’s Toronto office on May 25, during a visit to Canada to woo investment. "To catch up with the demand of airlines in the region -- especially new demand from Myanmar, Vietnam, Cambodia -- and given that we have existing strengths with automotives and engineering, Thailand will be the second choice to be the MRO hub."
http://www.bangkokpost.com/business/news/1258602/-5-7-billion-overhaul-for-u-tapao-airport
Nu ska det byggas ett stort taxfree-område vid U-Tapao:s flygplats
https://www.bangkokpost.com/business/2364699/cabinet-approves-eastern-airport-city
Och som av en händelse så råkar marken tillhöra militären....
2 timmar sedan, skrev hakancnx:Och som av en händelse så råkar marken tillhöra militären....
I stort sett all mark i och runt Sattahip har sedan många år tillhört militären. Utan det ägandet hade aldrig det funnits plats att bygga ut flygplatsen på.
Men som av en händelse var det USA som byggde den gigantiska kraftiga flygplatsens alla ban- och taxisystem eftersom dom använde den för sina fullastade B52-plan under krigen i Vietnam/Kambodja
Och dom byggde också då stora delar av marinbasen i Sattahip inklusive lasthamnarna där dom tog in bränsle och ammunition från USA till B52 bombflygplanen
Logga in för att svara.