Thailand är världens tredje trafikfarligaste land

Thailand är nu rankat trea i världen på listan över länderna med flest döda i trafiken, med 38,1 dödsfall per 100,000 invånare under 2010.

Panada Disakul - vice ständig sekreterare för Inrikesdepartementet - avslöjade siffrorna under det 11e Vägsäkerhetsseminariet. Han sade att den thailändska regeringen har utannonserat en tioårig nationell policy om vägsäkerhet från 2011-2020 i ett försök att minska antalet olyckor och dödsfall. Men trots att policyn har utannonserats och åtgärder för trafiksäkerhet har tagits så är siffrorna fortsatt höga, med 26,000 dödsfall under 2010.

Världshälsoorganisationen har släppt en lista baserad på siffror från 2010 som visar att Thailand endast är bättre än Eritrea och Libyen.

Källa: http://englishnews.thaipbs.or.th/Thailand-ranks-worlds-third-highest-road-fatalities/

Detta trots att de som avlider på sjukhus inte ingår i statistiken.

Pickuppar med ett ett arbetslag på flaket eller familj mm bidrar nog.

Lao kao och hjälmlöst körning med mc likaså.

Listan kan göras lång men att jag som passagerade inte får dricka en öl var nog inte lösningen.

Att det var så illa trodde jag aldrig!

Krävs inga kunskaper för att få körkort och låga straff för dom som kör utan körkort är det bäddat för problem

Så länge polisen står och tittar på vid rödljuskörningar e.t.c. bara för att sopa hem sin 200 battare för de utan hjälm lär det inte bli mycket bättre. Interna utredare vore kanske en lösning, men säkert en temporär för dom blir nog inte gamla!

För att inte tala om alla som kör mot enkelriktat för det är glest mellan U-turn ställen.

Pickuppar med ett ett arbetslag på flaket eller familj mm bidrar nog.

Lao kao och hjälmlöst körning med mc likaså.

Listan kan göras lång men att jag som passagerade inte får dricka en öl var nog inte lösningen.

Glöm inte köpta körkort, därav har man ingen kunskap om trafikregler eller vägskyltar.

Även äkta körkort ger inte mycket till kunskaper

Enligt http://roadskillmap.com/ så är Thailand 2:a efter Dominikanska republiken men där saknas uppgifterna från bl.a. Libyen och Eritrea.

Skulle det stämma att även de är värre än Thailand så är de ju bara 4:a.

Sverige ligger näst sist i den statistiken före "jumbon" Island.

Och fylle körningar, alla tar ju bilen till puben.

Men om polisen började göra sitt jobb så skulle

Nog det bli bättre snabbt.

Sen blir ju alla lite självisk så fort dom sätter sig i en bil,

Man gasar hellre än släpper fram någon i trafiken.

Och mopparna kör ju överallt och krockar dom med en bil

Så är det alltid bilens fel enligt moppe föraren.

Många på en pickup kan man förstå med tanke på ekonomi.

Men varje gång man är på någon pub så är det ju minst en 10

St som kör därifrån fulla.

Polisen måste börja göra sitt jobb. Då kanske kan det bli bättre.

Då länge polisen också skiter i regler och kör fulla

är det ju svårt att få folket att följa regler

En anledning till fyllekörning är ju att det saknas allmännatransportmedel efter mörkrets inbrott, där skulle Disakul kunna uträtta en hel del i kombination med alkokontroller och riktiga straff för grova och återkommande akoholbrott, men så länge det går att köpslå vid vägkanten hjälper ingenting, i Udon är det numer vanligt med alkokontroller och i alla fall märks det på farangerna, dom åker mer taxi o tucisar från barstreetan än förr! Några torskade i början och det kostade en bra slant att köpa sig fri, en bra början i alla fall!

I Pattis börjar dom bli hårda med både hjälm, driver license och fyllkörning. Mycket kontroller lite överallt, dygnet runt... Å sen om man lär sig så mycket av att få en bot på 400 bath vetifan...  

I Pattis börjar dom bli hårda med både hjälm, driver license och fyllkörning. Mycket kontroller lite överallt, dygnet runt... Å sen om man lär sig så mycket av att få en bot på 400 bath vetifan...  

Men eftersom 400 battingar motsvarar ungefär 2 dagslöner för många thaiare så är det många av dom som börjat använda hjälm sen poliserna började utöka kontrollerna för ung 1 år sen. Det där med 300 battingar i minilön som det skrivs så mycket om existerar inte annat än på papperet här i fiskebyn, verkligheten är tyvärr en helt annan.

Fritz..

En anledning till fyllekörning är ju att det saknas allmännatransportmedel efter mörkrets inbrott, där skulle Disakul kunna uträtta en hel del i kombination med alkokontroller och riktiga straff för grova och återkommande akoholbrott, men så länge det går att köpslå vid vägkanten hjälper ingenting, i Udon är det numer vanligt med alkokontroller och i alla fall märks det på farangerna, dom åker mer taxi o tucisar från barstreetan än förr! Några torskade i början och det kostade en bra slant att köpa sig fri, en bra början i alla fall!

det svåra är väl att få allmännatransportmedel gå ihop ute på landsbygden, i städer funkar det säkert men runt byarna blir det svårare.

det är skönt med bangko att det alltid finns taxi och nu finns appen grabtaxi 

själv försöker jag pynta någon släkting att hålla sig nykter och vara taxi när vi besöker svärmor. så då är det 1 av 10 bilar som lämnar pubben med

en nykter förare