Thailand är världens tredje trafikfarligaste land

Detta är ju en följd av ett land som bara bråkar om makten.  Inga styr landet, bara Bangkok vill vara Thailand, inga reformer blir genomförda.
Inga satsningar genomförs. Pengar åker ner i korrupta fickor.

Alla får sköta sig själva. Varje polisstation avgör vad som är rätt och fel. Ingen i befolkningen vågar säga halv sju -

Thailändare läser engelska i skolan lika mycket som i Sverige men förstår inget. Regler skapas men ingen behöver följa dem -

Mai pen Rai...

Thaiarna vill inte ha några faranger i landet i alla fall inte några som äger något, det kan rubba svartekonomin och korruptionen

Ett land utan struktur, ett land utan demokrati. Lycka till Thailand och Libyen

Men eftersom 400 battingar motsvarar ungefär 2 dagslöner för många thaiare så är det många av dom som börjat använda hjälm sen poliserna började utöka kontrollerna för ung 1 år sen. Det där med 300 battingar i minilön som det skrivs så mycket om existerar inte annat än på papperet här i fiskebyn, verkligheten är tyvärr en helt annan.

 

Fritz..

Det har du rätt i! Och dessutom är det många thai som börjat använda "riktiga" hjälmar istället för dom där vanliga plastpottorna... Speciellt moppetaxi chaffisarna har börjat använda riktiga mc hjälmar har jag märkt denna vintern..

vilket land är värst så jag vet var jag inte ska åka

Många av olyckorna kan man säga är ettresultat av det som folk demonstrerar mot just nu-korruptionen.

Alla vet att polisen är Thailands mest korrupta yrkeskår-tätt följda av politiker-och så länge polisen tar emot mutor istället för att straffa de som begår trafikbrott så lär aldrig statistiken för Thailand bättra sig

Krävs inga kunskaper för att få körkort och låga straff för dom som kör utan körkort är det bäddat för problem

Det är väl ungefär som jag minns från forr när man saker i Kalaspuffspaketen, i Thailand kan man ju tro att dom får korkort i rissäckar och nudelpåsar. Det finns ju trafikskolor i Thailand men hur dom fungerar är ju en helt annan sak.

Många av olyckorna kan man säga är ettresultat av det som folk demonstrerar mot just nu-korruptionen.

 

Alla vet att polisen är Thailands mest korrupta yrkeskår-tätt följda av politiker-och så länge polisen tar emot mutor istället för att straffa de som begår trafikbrott så lär aldrig statistiken för Thailand bättra sig

och man skulle nog behöva ställa lite krav av dom som blir poliser, och höja deras lön då skulle man inte behöva ta mutor för att dryga ut kassan.

det är ju bara toppen inom polisen som tjänar bra fotfolket som är den största delen har ju rätt taskig lön.

vilket land är värst så jag vet var jag inte ska åka

Eritrea. 2:a är Libyen

Jag har bara cyklat  många km i Thailand och upplever inte trafiken farligare än i Sverige , men cykeln är ju en väldigt långsam motobike så det kanske förklarar varför jag fortfarande lever, dessutom är en tvåhjuling väldigt förekommande fordon i Thailand och inte en överraskning som i Sverige när det våras, så mitt tips på säkert fordon är en cykel, företrädesvis dagtid.

Ang körkort för Motobike, vi har ju inte det fordonet i Sverige, enligt en uthyrare här i CM måste jag ha ett internationellt körkort alternativt en översättning av det svenska körkortet till Thailändska för att få hyra en moped/motobike, även om det framgår av mitt svenska körkort att det gäller både för bil och mc, hur har ni hanterat detta?

Ang körkort för Motobike, vi har ju inte det fordonet i Sverige, enligt en uthyrare här i CM måste jag ha ett internationellt körkort alternativt en översättning av det svenska körkortet till Thailändska för att få hyra en moped/motobike, även om det framgår av mitt svenska körkort att det gäller både för bil och mc, hur har ni hanterat detta?

Det är mc, alltså mc kort, endera internationellt, eller Thailändskt, det är det enda som gäller. . . . Enkelt!

Jag har bara cyklat  många km i Thailand och upplever inte trafiken farligare än i Sverige , men cykeln är ju en väldigt långsam motobike så det kanske förklarar varför jag fortfarande lever, dessutom är en tvåhjuling väldigt förekommande fordon i Thailand och inte en överraskning som i Sverige när det våras, så mitt tips på säkert fordon är en cykel, företrädesvis dagtid.

Jo hejsan  I Thailand omkommer i runda slängar 9000 pers varje år i trafikolyckor mot i Sverige mellan 3-400. Ditt tips för att få rätsida på detta är alltså att vi ska börja cykla...företrädes dagtid naturligtvis...inte så dum ide' när man tänker efter.

Cyklisten Fritz..

Jag har bara cyklat  många km i Thailand och upplever inte trafiken farligare än i Sverige , men cykeln är ju en väldigt långsam motobike så det kanske förklarar varför jag fortfarande lever, dessutom är en tvåhjuling väldigt förekommande fordon i Thailand och inte en överraskning som i Sverige när det våras, så mitt tips på säkert fordon är en cykel, företrädesvis dagtid.

En viss skilnad alltså. I Sverige borde cyklister förbjudas! Ingen har så dåligt trafikvett som cyklister i Sverige. De tror att alla cyklister har företräde så fort det är ett övergångsställe, de kommer som raketer skjutna ur en kanon skymda bakom en husvägg i en korsning. Finns inte en sportslig för en bilist att stanna om man inte ligger och krypkör på så låg hastighet att kopplingen överhettas. 

 

Fungerar jättebra om alla går över till cykel! Hur lång tid tar det med samlor från Pattaya till Nana? Eller med samlor från Udon till Nana? Har alla hjälm bör det vara väldigt säkert.

Passa er bara

Just nu finns det en svensk i Issan med glasögon och högt blodtryck som är lite folkilsken som dessutom tycker

att han är guds gåva till mänskligheten när det gäller att köra bil.

Så ser ni en röd Mitshubishi Triton så håll er undan för helvete

Det kan vara jag

Passa er bara

 

Just nu finns det en svensk i Issan med glasögon och högt blodtryck som är lite folkilsken som dessutom tycker

att han är guds gåva till mänskligheten när det gäller att köra bil.

 

 

Så ser ni en röd Mitshubishi Triton så håll er undan för helvete

 

 

Det kan vara jag

Hur lång räckvidd har du?

Vågar jag mig ut på cykeln?

Ca 20.000 mil i den Thailändska trafiken sen jag köpte min första bil här. Inte en endaste olycka...ta i trä!

Fan vad jag ljuger. Skulle flytta min bil på tomten en kväll...givetvis drängfull...frugan erbjöd sig att flytta bilen.

Fulle Falangen,stor i korken som vanligt. Jag lyckades på 20 meter att sätta vänstersidan i en stolpe.

Olycka nr. 2: Samma fulle Falang skulle visa hur man använder slangbella för att skjuta en kyckling.

La an och spände gummibanden med en hyfsat stor sten i. Träffade klykhelvetet på slangbellan,

stenen girade 90 grader rätt igenom sidorutan på min bil. Stort jubel bland Thaiarna.

Sista gången jag försökte skjuta slangbella!