Hej
Många tycker nog att jag är konstig som lägger upp en sån fråga på ett internetforum.
Jag lovar att jag har försökt att klara det här själv på egen hand och med hjälp av mina bekanta.
Och jag kan även säga att även om jag bara skulle köpa en barnvagn så gör jag tabeller och jämfört för- och nackdelar och recensioner osv. osv...
Så när det gäller bilköp så har jag lagt ned enormt mycket tid och arbete … men ändå har jag inte funnit något svar.
:::
Om ni orkar får ni gärna följa min resa igenom mitt första bilköp.
Annars kan ni hoppa över den här delen och går till tabellen.
:::
Först blev jag kär i en Toyota Yaris - jag är fortfarande kär i Yaris.
Ingen annan modell har lyckats tagit den platsen.
Det var som kärlek vid första ögonkastet, vilket jag aldrig har upplevt med en människa.
Att jag blev kär i en Yaris var nog ingen slump direkt.
Den var liten vilket jag tror passar min plånbok eller bankens tilltro till min plånbok.
Den var fin.
:::
Sen när jag fick se baken av den närmare började jag tveka.
Om något skulle hända mig bakifrån - då skulle mina barn inte klara sig.
Hmmm
Jag fick nästan ångest då.
Ska jag klättra upp till en större klass?
Har jag råd med det? Nej.
Men… om jag har vågat åka taxi i Thailand med barnen måste jag våga köra en Yaris med barnen i Sverige.
:::
Jag kollade många tester och statistik på nätet och blev lugnare.
:::
Så Yaris står kvar som min drömbil.
:::
I samband med mitt sökande efter säkerhetsinformation och andra information om Yaris hittade jag flera intressanta saker.
Jag kom åt ett par tre nyttiga statistik bl.a. "hållbara och säkra bilar".
Någon hade samkört Bilprövningens statistik och Folksams och fått fram s.k. "hållbara och säkra" bilar.
Då fick jag några namn på bra bilmodeller.
:::
Sen så fick jag tips från mina svenska föräldrar om en bra bilhandlare och verkstad utanför stan nära min svenska bror.
Jag skickade sms till dem.
Ja - jag gillar inte att ringa eller prata. Jag föredrar att skriva.
Det blev ett långt sms om mina önskemål och min prisklass.
Jag gav dem ett par modeller som jag fick från min undersökning.
Fick sedan svar på en Seat Altea, som skulle vara både hållbar och säker enligt statistiken som jag kom åt.
Om jag minns rätt så var det just den statistiken som jag fick betala två gånger för.
Först köpte jag pdf-filen via min iPad.
Sen när jag skulle göra tabeller på datorn så kunde jag inte skicka vidare filen från iPaden till datorn.
Så det var bara att plöjsa en gång till - dumma jag.
:::
Med hjälp av en god vän kom jag och provkörde den Seaten.
Det kändes inte rätt.
Om man använder huvudet så är det rätt med den bilen.
Lågt inköpspris, bra baksäten på det sätt att barnen kan sitta på var sin sida och har det sätet i mitten som ett bord mellan dem.
Dragkrog har den också.
Nackdelen är bara att det inte känns "rätt".
Den dra mer i bensin än Yaris.
Skatten är på 2 000 kr/år medan Yaris stannar på ca 300 kr/år.
Men… mmm
Bil är bil - försökte jag intala mig själv.
Å andra sidan vet jag att jag är så j-a bestämd när det gäller vissa saker.
Av gamla erfarenheter så vet jag att jag har fått betala mer för att jag lät bli att köpa det jag ville ha från början.
Sprang och köpte något billigare...
Sen till slut så var jag tvungen att köpa den "rätta" saken ändå.
:::
Jag var ändå mycket nära att köpa den Seaten.
Sen kom chocken - då jag kollade på försäkring.
Höll på att ramla av stolen!!!
Fy skjutton!
Vad dyrt?
Då sket jag totalt i Seaten.
:::
Glömde att säga att bilhandlaren hade en Yaris där också, fast en blå och ful.
Jag vill ha en röd och fin. he he he...
Nu kan jag släppa den röda färgen. Men jag vill ha en glad färg i alla fall.
:::
Sen så dök det tredje alternativet upp för två veckor sen.
En Citröen Xsara - min svenska brors bil som jag fick åka med en gång.
Jag gillar den. Den är rymlig på insidan och inte alltför stor på utsidan.
Fördelen är att den är billig i inköp.
Nackdelen är att den slukar bensin så in i bomben.
:::
Så nu sitter jag här.
Och idag upptäckte jag en grej till.
Värdeminskning.
Tidigare hade jag tyckt att "driftkostnader" mest bensinkostnader är avgörande och värdeminskning är ungefär lika för alla modeller.
Men nu när jag förstår att värdeminskning är minst lika dyr som bensin om inte dyrare - och det skiljer sig mycket mellan olika modeller - så börjar jag bli snurrig i huvudet.
Osäkra siffror i den här tabellen är "värdeminskning".
För Yarisen har jag hittat på nätet. De andra två har jag bara uppskattat själv - vilket jag tror är fel. Jag trycker det är mycket mindre än 30 000 eftersom de är gamla bilar och värdeminskning efter 5 år är betydligt mycket mindre.
:::
Om man bara går efter hjärtat så skulle jag köpa en Yaris.
Men om man går efter huvudet så är Citröen nog bäst eftersom jag gillar den och den är inte så mycket dyrare än en Seat.
:::
Min svenska mamma tycker att jag ska provköra fler bilar.
Men jag tycker inte att det behövs.
Jag har valt ut några modeller som jag tror är bra.
:::
Har ni några råd att ge om vilken modell jag bör välja.
I skrivandes stund känner jag för Citröen.
Jag vill inte dra på mig massa lån, men jag är å andra sidan rädd för oförutsägsbara reparationskostnader.
:::
Sen en annan viktig fråga är om man ska ha den på min enskilda firman eller på mig som privatperson.
Har hört av en kompis att om man köper begagnad bil så är det bättre att ha den som privat person eftersom förmånsvärde räknas på nybils pris oavsett hur gammal den begagnade bilen är.
Jag ringde Skatteverket och frågade. De kunde inte ge mig råd sa de.
Mvh
Magrood
Ps. Ser nu att jag inte har tusentalsmarkeringar… men orkar inte ändra det nu. Det är så bökigt att först spara exelbladet som pdf för att sedan göra en skärmdump och sedan beskära...
