Det ryktas att Belgiaren där mer eller mindre lagt sin restaurang i dvala, men det ska också ha öppnat en ny restaurang lite mer centralt av en amerikan/iranier.det ryktades att han skulle ha öppnat nu i juni/juli?
En nudelsoppa, ett stenbord och öl.går också 
Innan dess ska du förlorat en kamp i fiske i Korat... fixat nya fiskeställen och även fått bjuda på en sjurättersmiddag i Khon Buri.
Leif
Vi får väl se vem som förlorar och står för notan 
En nudelsoppa, ett stenbord och öl.går också
Den var öppen hela april i alla fall och det skulle vara synd om han stängt ner för maten var det bästa som KhonBuri har eller hade att erbjuda. Bor på promenad avstånd så det kan jag kolla upp så fort jag kommer ner...
Den var öppen hela april i alla fall och det skulle vara synd om han stängt ner för maten var det bästa som KhonBuri har eller hade att erbjuda. Bor på promenad avstånd så det kan jag kolla upp så fort jag kommer ner...
Tydligen senare han "halvstängde", säkert bara under lågsäsong..men ska bli skoj att se vad det är för ställe denna amerikan/iranier har öppnat. . . om han nu har öppnat?
En stilla undran flyger "baggarna" i morn?
jrk
En stilla undran flyger "baggarna" i morn?
jrk
Dreamlinern flyger ARN-JFK imorrn, inhyrda 340:n flyger sista svängen BKK-ARN imorrn.
Tror inte att det är sista svängen för jag fick göra om platsbokningen då de hade flyttat runt oss. Hade skjutit upp resan just för att få flyga Dreamliner men efter den nya platsbokningen så är det fortfarande A340 sittning 1/9 Bangkok - Stockholm. Surt!!!!
Tror inte att det är sista svängen för jag fick göra om platsbokningen då de hade flyttat runt oss. Hade skjutit upp resan just för att få flyga Dreamliner men efter den nya platsbokningen så är det fortfarande A340 sittning 1/9 Bangkok - Stockholm. Surt!!!!
Då dom satte in Dreamlinern 14/8 OSL-BKK pga tekniska problem med A340 så kanske det fuckade upp deras planering.
Hade inte jag läst här på MPR hade jag inte haft en aning om vad de olika flygplanen heter.
Innan var jag jättenöjd om jag slapp propellerplan 
Hej
Något man bör tänka på är att helt nya flygplans typer ofta har vissa problem och själv föredrar jag väl utprövade plan som har varit i tjänst ett tiotal år.
Om man ser tillbaka så hade ju t.ex DC10 problem med att motorer ramlade av i början, stridsflygplanet Viggen tappade vingar, JAS hade ju problem med styrsystemet och SAS Dash 8 Q400 hade ju problem med landningsställen, samtliga dessa plan fick som följd flygförbud när dom var nya, sen visade utredningar och undersökningar vad felen berodde på och dom avhjälptes.
Det nu aktuella planet Dreamliner har haft flera olika typer av fel som bl.a har orsakat bränder och det har följdriktigt också haft flygförbud, jag har inte bråttom att boka in mig på dessa plan, för min del får dom gärna säkerställa och åtgärda alla fel och flyga utan allvarliga problem några år innan jag anser det som säkert och väljer just detta plan för en flygning.
Enligt mig och mina erfarenheter bör man välja plan som har funnits på marknaden ett tag och där den problemtyngda utvecklingsperioden är över och man bör inte heller välja dom äldsta planen även om dom är väl utprövade och har flugit många årtionden eftersom dom till slut riskerar utmattningsskador och korrosionsskador som försvagar konstruktionen av alla starter och landningar tillsammans med alla flygtimmar och klimat påverkan.
Vi ser ju sett ex. på detta ibland när plan har landat utan delar av taket bl.a den gången en flygvärdinna en sögs ut och passagerarna satt som satt fastspända klarade sig.
Med vänlig hälsning isan lover
Jag valde baggarna för det var bäst pris från BKK. Hade gärna åkt med nya planet och fått sniffa ny bil-------
När jag åker till SEK vill jag ha det billigaste, kan ligga neddrogad i en låda i lastrummet tillsammnas med eventuella katter och hundar,,,
Resan är ingen semester. Bara familybusiness. pengarna jag sparar på kattresan ,kan jag ösa på min familj.
Åker jag på semester vill jag ha allt.
Hej
Något man bör tänka på är att helt nya flygplans typer ofta har vissa problem och själv föredrar jag väl utprövade plan som har varit i tjänst ett tiotal år.
Om man ser tillbaka så hade ju t.ex DC10 problem med att motorer ramlade av i början, stridsflygplanet Viggen tappade vingar, JAS hade ju problem med styrsystemet och SAS Dash 8 Q400 hade ju problem med landningsställen, samtliga dessa plan fick som följd flygförbud när dom var nya, sen visade utredningar och undersökningar vad felen berodde på och dom avhjälptes.
Det nu aktuella planet Dreamliner har haft flera olika typer av fel som bl.a har orsakat bränder och det har följdriktigt också haft flygförbud, jag har inte bråttom att boka in mig på dessa plan, för min del får dom gärna säkerställa och åtgärda alla fel och flyga utan allvarliga problem några år innan jag anser det som säkert och väljer just detta plan för en flygning.
Enligt mig och mina erfarenheter bör man välja plan som har funnits på marknaden ett tag och där den problemtyngda utvecklingsperioden är över och man bör inte heller välja dom äldsta planen även om dom är väl utprövade och har flugit många årtionden eftersom dom till slut riskerar utmattningsskador och korrosionsskador som försvagar konstruktionen av alla starter och landningar tillsammans med alla flygtimmar och klimat påverkan.
Vi ser ju sett ex. på detta ibland när plan har landat utan delar av taket bl.a den gången en flygvärdinna en sögs ut och passagerarna satt som satt fastspända klarade sig.
Med vänlig hälsning isan lover
Dreamlinern kommer det ta lång tid innan jag vågar sätta mig i.
Dreamlinern kommer det ta lång tid innan jag vågar sätta mig i.
Man kanske skulle lyssna på dig för jag hade vissa planer åka hem med dom på Söndag. Kanske säkrare göra en Visarun till kambodja men är år och dar sedan så är det någon ni kan rekomendera här i fiskebyn?
//K
Om det är lika trångt på Norwegians Dreamliner som det är på Qatar's
Då ska ni vara glada om ni får flyga
Airbus 340 istället.
Mvh
Skåneljungen och Mårten på plats på premiärturen med Dreamlinern från Arlanda..
Logga in för att svara.