Norwegian Boeing 787-8 Dreamliner

Nja nu var det ju du som påstod att man ej flyger över öppet hav, rätt ska väl vara rätt..annars är du ju expert att anmärka på småsaker, ofta riktiga anmärkningar förvisso.

Så endera flyger man över öppet hav eller så gör man det inte!

 

Jag förstår att det kan vara jobbigt för dig att ha fel

Nej. Jag reagerade på att olle använde "ut över indiska oceanen" och som om det skulle påverka eftersom vi redan innan rett ut att flygning över hav med mer än en timme till flygplats var kriteriet för flygförbudet vilket även du vet men ända skall du på och tjafsa helt i onödan vilket verkar ge dig någon slags personlig tillfredsställelse

Så endera flyger man över hav med mer än en timme till flygplats och då är det inte OK eller så är det mindre än en timme till flygplats och då är det inte intressant. Samma som att flyga biten över Östersjön vilket heller då inte är intressant samt vissa bitar över de stor sjöarna i Ryssland etc vilket ej heller är intressant men ändå skall du tvångsmässigt på och hacka trots att du själv vet att det enbart är för hackandets skull

Lite sjukt..

Nej. Jag reagerade på att olle använde "ut över indiska oceanen" och som om det skulle påverka eftersom vi redan innan rett ut att flygning över hav med mer än en timme till flygplats var kriteriet för flygförbudet vilket även du vet men ända skall du på och tjafsa helt i onödan vilket verkar ge dig någon slags personlig tillfredsställelse

 

Så endera flyger man över hav med mer än en timme till flygplats och då är det inte OK eller så är det mindre än en timme till flygplats och då är det inte intressant. Samma som att flyga biten över Östersjön vilket heller då inte är intressant samt vissa bitar över de stor sjöarna i Ryssland etc vilket ej heller är intressant men ändå skall du tvångsmässigt på och hacka trots att du själv vet att det enbart är för hackandets skull

 

Lite sjukt..

Nu var det ju inget "hackande" utan endast en tillrättavisning pga av ditt hackande på den som skrev att man bla flög över Indiska oceanen, varför inte anmärka på felaktig information.

Acceptera en tillrättavisning och att du onödigt lade energi på att publicera en värdelös karta, som var totalt felaktig!

Nog om detta nu.

Ha en bra dag!!

Nu var det ju inget "hackande" utan endast en tillrättavisning pga av ditt hackande på den som skrev att man bla flög över Indiska oceanen, varför inte anmärka på felaktig information.

 

Acceptera en tillrättavisning och att du onödigt lade energi på att publicera en värdelös karta, som var totalt felaktig!

 

Nog om detta nu.

 

Ha en bra dag!!

Du kan helt enkelt inte låta bli märker jag...

Nej. Jag reagerade på att olle använde "ut över indiska oceanen" och som om det skulle påverka eftersom vi redan innan rett ut att flygning över hav med mer än en timme till flygplats var kriteriet för flygförbudet vilket även du vet men ända skall du på och tjafsa helt i onödan vilket verkar ge dig någon slags personlig tillfredsställelse

 

Så endera flyger man över hav med mer än en timme till flygplats och då är det inte OK eller så är det mindre än en timme till flygplats och då är det inte intressant. Samma som att flyga biten över Östersjön vilket heller då inte är intressant samt vissa bitar över de stor sjöarna i Ryssland etc vilket ej heller är intressant men ändå skall du tvångsmässigt på och hacka trots att du själv vet att det enbart är för hackandets skull

 

Lite sjukt..

Den "lilla" biten över indiska oceanen i dagens flygrutt är hur lång? har du flyghamnar inom 1h med dagens flygrutt?

Nu går det och flyga en nordligare rutt som Thaiair gjorde en tag och då passerar man endast Östersjön

Nu går det och flyga en nordligare rutt som Thaiair gjorde en tag och då passerar man endast Östersjön

Men det är inte den senaste tiden normala rutt, som faktiskt går över indiska oceanen....en liten bit.

Jag vet mig aldrig ha åkt den mer nordliga rutten med TG.

Men det är inte den senaste tiden normala rutt, som faktiskt går över indiska oceanen....en liten bit.

Jag vet mig aldrig ha åkt den mer nordliga rutten med TG.

Dom gjorde det ett tag när det var nått tjaffs i Pakistan. Då passerade de även Mt Everst

Tror nog att Norwegian anpassar sin flygrutt efter förhållandet för de behöver ju inte följa Thaiairs rutt

Den "lilla" biten över indiska oceanen i dagens flygrutt är hur lång? har du flyghamnar inom 1h med dagens flygrutt?

Flygresan brukar gå över Calcutta och Rangoon och mellan dessa platser är det ca 100 mil

Ett plan av 747-typ flyger ca 950-970 km/h på ca 33000 fot

Om man räknar en punkt absolut mitt emellan dom så blir flygtiden ca 35 minuter till var och en av dom så ja, det är inga problem

Avstånd till land oavsett flygplats när dom passerar bengaliska bukten är ca 10 mil

Dom gjorde det ett tag när det var nått tjaffs i Pakistan. Då passerade de även Mt Everst

 

Tror nog att Norwegian anpassar sin flygrutt efter förhållandet för de behöver ju inte följa Thaiairs rutt

Jo så var det nog, mins också så...men det har inte varit den vanliga vägen de senaste åren.

Norwegian får nog finna sig att använda de flygkorridorer som är aktuella för tillfället, och har de då samma avgångsort och destination som tex Thai, då får de nog också finna sig i att ta samma väg, det är inget som flygbesättningen styr över..förutom avvikelser pga väder eller andra ev hinder.

Flygresan brukar gå över Calcutta och Rangoon och mellan dessa platser är det ca 100 mil

 

Ett plan av 747-typ flyger ca 950-970 km/h på ca 33000 fot

 

Om man räknar en punkt absolut mitt emellan dom så blir flygtiden ca 35 minuter till var och en av dom så ja, det är inga problem

 

Avstånd till land oavsett flygplats när dom passerar bengaliska bukten är ca 10 mil

Tack, jag var osäker och orkade inte googla själv, men nu vet jag, men vet flygbolaget Norwegian detta? kanske du kunde informera dem?

Jo så var det nog, mins också så...men det har inte varit den vanliga vägen de senaste åren.

 

Norwegian får nog finna sig att använda de flygkorridorer som är aktuella för tillfället, och har de då samma avgångsort och destination som tex Thai, då får de nog också finna sig i att ta samma väg, det är inget som flygbesättningen styr över..förutom avvikelser pga väder eller andra ev hinder.

Det stämmer nog. jag minns att jag fick åka via typ Doha fast en mindre plats en gång då kriget startade i Afganistan, den mellanlandningen var inte att leka med, det fanns 1 pub på hela flygplatsen och de tog inte visa, vi fick ta ut dollar i ATM och gå till det officiella växlingskontoret för att få gällande valuta i baren, det vart dyra öl...

förutom avvikelser pga väder eller andra ev hinder.

som att de inte får flyga över öppet hav

Tack, jag var osäker och orkade inte googla själv, men nu vet jag, men vet flygbolaget Norwegian detta? kanske du kunde informera dem?

Tror säkert dom klarar av det alldeles själva trots att dom är "norrmän"

Flygförbudet gäller resa över vatten med mer än en timmes flygtid tillbaka till flygplats på land tror jag så till BKK är inga problem. Men till New York blir det värre

Såvitt jag vet så blev det inget av reduceringen av Boeings 787 ETOPS 180 certifikat, vilket betyder att 787 får ha max 180 minuter till närmaste alternativa flygplats, det har ingen betydelse om man flyger över land eller hav. Att det varit tal om att begränsa 787s flygningar över öppet vatten är fel, då det handlar om tid till närmaste alternativa flygplats och inte om att flyga över land eller öppet vatten.

Någon som tror att  Norwegian Boeing 787-8 Dreamliner kommer att bli start klara till premiären

Stockholm-Bangkok,när nu den var (slutet av  maj tror jag)

jrk

Har redan bokat sept resan med dom