Hur kör man "bra", saobaht, om det inte finns regler?
Du kan inte ha kört mycket MC om du säger "glöm allt du lärt dig tidigare".
I Thailand dör det årligen 20 människor per 100.000 invånare eller 120 människor per 100.000 motorfordon.
De samma siffror för Sverige är 3 människor per 100.000 invånare eller 7 per 100.000 motorfordon.
Och du tycker att det funkar bra där? Turisternas fel?
Absolut, men en bra grundträning/utbildning är aldrig fel för att sen bli mer erfaren.
En sak till många falang förare, 4/2 hjul gör är väl att tro att de är hemma i trygga Sverige och kör, man får acceptera att det är andra regler och normer som gäller i den Thailändska trafiken, det är nog bäst att försöka anpassa sig till dessa och inte "sticka ut"
Håller med där, finns faktiskt regler om än anarkistiska i våra mått mätt...åker en hel del hoj och varit förskonad från olyckor som tur är...det är vanligt
förnuft som gäller tänka på farten inte kolla för mycket på brudar och andra upplevelser man passerar...är det fler filer så undvik innerfilen..taxi bilar
tvärstoppar om dom ser en kund ibland så stannar dom ändå...lätt att hamna på flaket på en bathtaxi...lite avstånd är alltså guld...ser att det jag skrivit
lika gärna kunnat gälla sverige el vilket land som helst..åsså den viktigaste regeln...var nykter el åtminstone inte aspackad 
Saxat ur dagens Metro
Ja - Ser ut som Thailand har högsta döds-statistiken i världen, 38 av 100.000 invånare och sverige minst (3) enligt din länk!
Sverige 3
Spanien 5
Usa 11
Grekland,portugal 12
Kina 20
Vietnam 25
Sydafrika 32
Venezuela 37
Thailand 38 (74% med mc, 13% med bil, 8% gående m.fl.).
Jämfört med sverige: (17, 59, 12 o )ch 8% med cykel.
Men man måste ju tolka statistiken också. t.ex. så finns det ju procentuellt fler "mc" i los än här hemma osv.
Statistiken talar ju sitt men det vore ju trots allt lite skoj om man kunde göra lite utflykter med en mc i stället för att ha en taxi väntandes hela tiden, att köra inne i patts känns ju inte så farligt,trafiken går ju normalt ganska sakta runt br & 2:nd.
Jag brukar köra efter regeln "Better safe than sorry" sen får alla andra idi*ter köra som dom vill 
Hur kör man "bra", saobaht, om det inte finns regler?
Du kan inte ha kört mycket MC om du säger "glöm allt du lärt dig tidigare".
I Thailand dör det årligen 20 människor per 100.000 invånare eller 120 människor per 100.000 motorfordon.
De samma siffror för Sverige är 3 människor per 100.000 invånare eller 7 per 100.000 motorfordon.
Och du tycker att det funkar bra där? Turisternas fel?
Med den stora skillnaden som det är i fordonsparken i sverige resp Thailand så haltar jämförelsen en hel del.
Logga in för att svara.