Hur farligt är det egentligen att köra mc i thailand

Krafta
31 juli 2013#1

Man läser ju ständigt om att det är väldigt riskabelt att köra mc/moppe i Thailand samtidigt som många, bland annat här på forumet kör dagligen utan att man har läst om att någon har skadat sig allvarligt.

 

Ända sedan första resan till los så har man blivit avrådd från att köra mc i los, kompisen som jobbade för sas i Bangkok kunde inte tänka sig att köra mc i landet med tanke på hur många skadade han hade sett transporterade på flygplanen, dock åkte han mc-taxi ibland och körde egen bil i Bangkok.

 

(Själv har jag bevittnat några olyckor:

 

- När jag tog en mc-taxi tillbaka till hotellet för att plocka upp resväskan (för att direkt därefter ta en taxi till flygplatsen och jag var ute i elfte timmen ), 2 minuter innan vi var framme vi hotellet så var trafiken avstannad på den stora vägen med flerfilig trafik och det låg en ung thaitjej med sin moppe på bredsidan mitt i vägen och hon låg helt stilla med moppen precis som hon hade suttit på den fast vågrätt - såg lite otäckt ut men det syntes inget blod iaf - hoppas det slutade lyckligt för henne. Har sett några fler incidenter i bankan men inget allvarligt som tur väl är.

 

I pattis har jag  lyckats undvika dom.

 

Det mest oroande jag har varit med om där är när jag stötte på en svensk som jag kände igen på papagayo och han skulle precis gå till ett annat ställe och fråga mig om jag skulle hänga på - visst sa jag - det visade sig att han hade sin mc parkerad utanför och jag skulle åka med.

Inga större problem tänkte jag - det kan ju inte vara så långt dit vi ska åka, han körde ut på 2:nd road en stund och svängde av ner mot beachroad, han körde en liten stund tills han upptäckte att han hade kört fel och började att svänga som en orm över beachroad - då blev jag riktigt skraj och när vi tillslut kom fram så konstaterade jag att han var ganska dragen - thank you god i´m still alive - var känslan efteråt.)

 

Personligen så är jag mer koncentrerad på vad andra bilister kan tänkas göra när jag är ute och åker (med bil) för att kunna undvika olyckor men trycker gärna på gasen också.

 

Har inget mc kort idag men funderar på att skaffa ett för att använda det i Thailand eftersom jag gärna skulle vilja utforska mer av Thailand,mer än man kan med en inhyrd taxichaufför.

 

Så jag efterfrågar info från er som har rullat många mil i Thailand med mc -  vilka områden kan man utforska med mc utan att behöva utsätta sig för extrema olycksrisker och vilka delar ska man undvika.

 

 

Bananen
Mentor utan gränser.
31 juli 2013#2
Man läser ju ständigt om att det är väldigt riskabelt att köra mc/moppe i Thailand samtidigt som många, bland annat här på forumet kör dagligen utan att man har läst om att någon har skadat sig allvarligt.

 

Ända sedan första resan till los så har man blivit avrådd från att köra mc i los, kompisen som jobbade för sas i Bangkok kunde inte tänka sig att köra mc i landet med tanke på hur många skadade han hade sett transporterade på flygplanen, dock åkte han mc-taxi ibland och körde egen bil i Bangkok.

 

(Själv har jag bevittnat några olyckor:

 

- När jag tog en mc-taxi tillbaka till hotellet för att plocka upp resväskan (för att direkt därefter ta en taxi till flygplatsen och jag var ute i elfte timmen ), 2 minuter innan vi var framme vi hotellet så var trafiken avstannad på den stora vägen med flerfilig trafik och det låg en ung thaitjej med sin moppe på bredsidan mitt i vägen och hon låg helt stilla med moppen precis som hon hade suttit på den fast vågrätt - såg lite otäckt ut men det syntes inget blod iaf - hoppas det slutade lyckligt för henne. Har sett några fler incidenter i bankan men inget allvarligt som tur väl är.

 

I pattis har jag  lyckats undvika dom.

 

Det mest oroande jag har varit med om där är när jag stötte på en svensk som jag kände igen på papagayo och han skulle precis gå till ett annat ställe och fråga mig om jag skulle hänga på - visst sa jag - det visade sig att han hade sin mc parkerad utanför och jag skulle åka med.

Inga större problem tänkte jag - det kan ju inte vara så långt dit vi ska åka, han körde ut på 2:nd road en stund och svängde av ner mot beachroad, han körde en liten stund tills han upptäckte att han hade kört fel och började att svänga som en orm över beachroad - då blev jag riktigt skraj och när vi tillslut kom fram så konstaterade jag att han var ganska dragen - thank you god i´m still alive - var känslan efteråt.)

 

Personligen så är jag mer koncentrerad på vad andra bilister kan tänkas göra när jag är ute och åker (med bil) för att kunna undvika olyckor men trycker gärna på gasen också.

 

Har inget mc kort idag men funderar på att skaffa ett för att använda det i Thailand eftersom jag gärna skulle vilja utforska mer av Thailand,mer än man kan med en inhyrd taxichaufför.

 

Så jag efterfrågar info från er som har rullat många mil i Thailand med mc -  vilka områden kan man utforska med mc utan att behöva utsätta sig för extrema olycksrisker och vilka delar ska man undvika.

Har kört ett antal 1000 mil i Thailand med mc (större delen i Pattaya med omnejd), än har jag inte behövt uppsöka läkare pga någon olycka, men har sett en hel del hemska olyckor.

Ju mindre trafik ju mindre "chans" att råka ut för en olycka, men framförallt ta det lugnt och chansa inte, trafiken i Pattaya bör du undvika om du vill minimera riskerna...

Fredrik T
Fredrik
31 juli 2013#3

Trafiken är farlig, men kör försiktigt själv och var beredd på underliga manövrar från medtrafikanterna och använd cross utrustning om du ska köra mc.

Själv har jag kört litegrann och det har gått bra.

 

Jag förutsätter att du är van att köra bil och mc i Sverige förstås. Börja inte din mc-kariär i Thailand.

 

MVH Fredrik

Up2You
31 juli 2013#4

Ja det är ingen lek med mc i Thailand..Har 2 vänner som omkommit i mc olycka + ett antal vänner och bekanta som skadat sig allvarligt. Kör mc dagligen i 3 månader om året där nere och det gäller att vara vaken och nykter. thailändarna kör ju kors o tvärs hur dom vill med sina moppar,sidovagn,matvagnar,lastbilar,bilar osv. sen har vi alla dessa hundar som plötsligt kan springa ut på vägen framför dig.Oljespill från slitna bilar/lastbilar är en stor fara och inte minst regn som gör vägen glashal.

Men visst kan man köra mc i Thailand men då gäller det och vara extra vaken i trafiken,kör lugnt och följ övriga trafiken i städer,köp en ordentlig hjälm och ett gott råd kör inte med flip-flop sandaler om du vill behålla fötterna vid en ev. olycka. Har sett stygga bilder på just detta.

Krafta
31 juli 2013#5
Har kört ett antal 1000 mil i Thailand med mc (större delen i Pattaya med omnejd), än har jag inte behövt uppsöka läkare pga någon olycka, men har sett en hel del hemska olyckor.

Ju mindre trafik ju mindre "chans" att råka ut för en olycka, men framförallt ta det lugnt och chansa inte, trafiken i Pattaya bör du undvika om du vill minimera riskerna...

"Ju mindre trafik ju mindre "chans" att råka ut för en olycka" - det förstår jag också (ingen kritik).

 

Trafiken i Pattaya, b-road,2nd brukar ju vara vara ganska lugna (det går ju inte så fort) och även 3rd så dom är väl ok att åka på eller?

 

Det jag skulle vara intresserad av är att se byarna/stränderna utmed kusterna från Pattaya o söderut och helst genom att slippa att åka ut på sukkan eller dom större vägarna.

 

Är det genomförbart eller måste man ut på sukkan för att ta sig södreut?

Bananen
Mentor utan gränser.
31 juli 2013#6
Trafiken i Pattaya, b-road,2nd brukar ju vara vara ganska lugna (det går ju inte så fort) och även 3rd så dom är väl ok att åka på eller?

 

 

Det jag skulle vara intresserad av är att se byarna/stränderna utmed kusterna från Pattaya o söderut och helst genom att slippa att åka ut på sukkan eller dom större vägarna.

 

 

Är det genomförbart eller måste man ut på sukkan för att ta sig södreut?

Jo det är väl ganska ok om man är uppmärksam, finns ju en del dårar och dödsolyckor inträffar ju även där, värst är ju sukumwit, men trafiken blir ju lite bättre när man kommer utanför Pattaya, har iof inte kört längre bort än koh chang med "moppe".

 

Finns gott om småvägar att välja på om du vill undvika sukhumwit.

Pingislover
Khon Antaray
31 juli 2013#7

Jag skulle vilja ge dig några råd som jag själv försöker följa

jag har i stort sett bara kört i Pattaya och litegrand i Buriram.

 

1. om du ska över Sukomwith vänta tills det varit grönt minst

2-4 sekunder, och kolla att bilarna stannat i första ledet. Det

kommer att komma blådårar som kör i 60-70 genom korsningen

när det varit rött i kanske 5-6 sekunder. Ställ dig gärna till vänster

om en bil som ska över Sukomwith, och använd den bilen som sköld.

 

Om du kör på Sukomwith så undvik den högraste filen, det är där

dom kommer i hundra knyck. Utan håll dig till vänsterfilen och kör

om mer långsamtgående i mittfilen, gå aldrig ut i ytterfilen.

 

Ha ganska lång framförhållning på trafiken och ha alltid händerna

på bromsarna. ser du nån som du möter i fel riktning, stanna hellre

än att chansa vilken sida han kommer att passera dig på.

 

Försök att hitta en lite bättre hjälm än dom där plastpottorna som

brukar ingå i uthyrningen. En hyssad hjälm får du för mellan

500-1000 bathingar en plasthistoria kanske för 100-150 bath.

 

använd förnuftet och lycka till.

Mankan
Hmmm
31 juli 2013#8

Om du kör på Sukomwith så undvik den högraste filen, det är där dom kommer i hundra knyck. Utan håll dig till vänsterfilen och kör om mer långsamtgående i mittfilen, gå aldrig ut i ytterfilen.

 

Går ju bra som länge man inte ska svänga höger eller göra en u-sväng. När man väl måste ut i högra filen bör man nog hålla bra tempo och inte fisköra i 50km/h

Chryzaliz
31 juli 2013#9

Jag kör ca. 1500 mil om året i Thailand. Har inget MC-kort i Sverige så där har jag aldrig kört, eller nästan iaf ;)

Eftersom jag bor i Jomtien numera och kör mycket i Pattayaområdet så har jag sett massor av olyckor. Alla mina kollegor har råkat ut för olyckor, en av dem lyckades 3 gånger på 6 månader. Nu har han gjort sig av med motorcykeln och kör aldrig.

 

Jag har en grundregel: Lita inte på någon annan än dig själv.

Thaiarna är helt respektlösa och skiter fullständigt i trafikregler, trafikvett och respekt för andra människors liv.

 

Min förkärlek för att åka motorcykel föddes för 4-5 år sedan när jag bodde i Si Chiang Mai, Nong Khai. Det blev många och långa turer tillsammans med mc-klubbar från t.ex. Nong Khai och Korat. Jag gjorde 1000-milaservicen efter 5 månader :)

 

Jag gilade att köra uppe i Isaan, längs Mekongfloden och bergsområdena kring Loei.

 

Det är svårt att utforska stränder/byar längs kusten söder om Pattaya utan att åka på Sukhumvit. Det finns många avstickare man kan göra men man hamnar oftast på Sukhumvit snart igen. Även om det är stundtals högt och hårt tempo på den vägen så funkar det bra, det är bara att hålla huvudet kallt och som sagt var: Lita inte på nå'n.

 

Bjussar på en bild ifrån Si Chiang Mai en morgon när vi skulle ut en helg med KSR Korat. I bakgrunden, Mekongfloden och Vientiane.

 

post-6118-0-80307800-1375306797.jpg

Pingislover
Khon Antaray
31 juli 2013#10
Går ju bra som länge man inte ska svänga höger eller göra en u-sväng. När man väl måste ut i högra filen bör man nog hålla bra tempo och inte fisköra i 50km/h
Snucke
31 juli 2013#11

Köra MC i Thailand innebär ganska stora risker för att bli inblandad i olyckor. Så är det, och gissar att de flesta här på MPR redan är medvetna om det?! Så lycka till där ute! Och hoppas jag själv klarar mig i fortsättningen.

Jag kör mer och mer sällan numera. Jag har blivit mer fegis med rätta! Har varit med om ett par läskiga situationer i Thailand och en rejäl olycka i Kuba. Vid alla dessa tillfällen har det funnits alkohol med i bilden. Så jag avråder alla från att köra eller åka med någon som förtärt mycket alkohol.Och nu menar jag mer en ett par öl!!!

Snucke

kenke
31 juli 2013#12

Personligen så kör jag en egen taktik med min snabba 150cc , är det rödljus så snirklar jag mig fram så långt det går , accelererar bort ifrån alla ev problem, skönt att ha skiten bakom sig.Håller ett högt tempo.Försöker att hålla mig ifrån vänsterfilen som ofta är nerkörd med gropar,ev vattensamlingar,däckslamsor,rullgrus, skräp etc.Använder ofta signalhornet för att skapa uppmärksamhet i situationer(tutar en gång för mycket) i tex korsningar ,utfarter,omkörningar lita inte på någon.En sjuk grej jag upptäckt är många tjejer har felvinklade backspeglar,dom kollar inte bakåt,dom kollar på sig själva om dom ser bra ut när dom snackar i mobilen,helt sjukt.Trehjulingar är livsfarliga,håll dig borta(noll koll) bara att köra om minst 4 meter ifrån.,Man måste vara skärpt hela tiden om det är stads eller landsvägskörning,spelar ingen roll,     TÄNK! Alla är en fara så löser det sig,och svaret på frågan är:mkt farligt

gäst
31 juli 2013#13

Själv har jag kört moppe med frugan och grabben där bak i Pattaya, och det har alltid gått bra. Dock kör jag ALDRIG berusad. Men för varje år så blir jag mer osäker tanke på att så många andra kör som idi*ter, påverkade eller inte.. så jag kommer nog inte köra moppe längre i Pattaya.. för hur än det är så kan man inte tänka att man själv kör säkert när medtrafikanter kör som idi*ter. I byn är det ingen fara då trafiken är minimal. Lita på dig själv men lita aldrig på dina medtrafikanter. Dock så tycker jag det är jävligt soft att köra i Pattaya... men frågan är om det är värt det?!

Krafta
31 juli 2013#14
Jag kör ca. 1500 mil om året i Thailand. Har inget MC-kort i Sverige så där har jag aldrig kört, eller nästan iaf ;)

Eftersom jag bor i Jomtien numera och kör mycket i Pattayaområdet så har jag sett massor av olyckor. Alla mina kollegor har råkat ut för olyckor, en av dem lyckades 3 gånger på 6 månader. Nu har han gjort sig av med motorcykeln och kör aldrig.

 

Jag har en grundregel: Lita inte på någon annan än dig själv.

Thaiarna är helt respektlösa och skiter fullständigt i trafikregler, trafikvett och respekt för andra människors liv.

 

Min förkärlek för att åka motorcykel föddes för 4-5 år sedan när jag bodde i Si Chiang Mai, Nong Khai. Det blev många och långa turer tillsammans med mc-klubbar från t.ex. Nong Khai och Korat. Jag gjorde 1000-milaservicen efter 5 månader :)

 

Jag gilade att köra uppe i Isaan, längs Mekongfloden och bergsområdena kring Loei.

 

Det är svårt att utforska stränder/byar längs kusten söder om Pattaya utan att åka på Sukhumvit. Det finns många avstickare man kan göra men man hamnar oftast på Sukhumvit snart igen. Även om det är stundtals högt och hårt tempo på den vägen så funkar det bra, det är bara att hålla huvudet kallt och som sagt var: Lita inte på nå'n.

 

Bjussar på en bild ifrån Si Chiang Mai en morgon när vi skulle ut en helg med KSR Korat. I bakgrunden, Mekongfloden och Vientiane.

 

attachicon.gifksrkorat.jpg

Tack för svaret! När du säger "lita inte på någon" så har ju det helt klart för mig när det gäller thaitrafiken, därav så skulle jag förmodligen lägga på lite mer krut än dom andra i centrum men kanske hålla mig till dom långsammare delarna på sukhumwit där dom största idi*terna blåser på.

 

Jag har ju åkt en del med taxi mellan bkk och Pattaya och har åkt med bil (utan att köra själv) på dom flesta större/mindre vägarna mellan Bangkok och rayong och det har väl inte varit så jättefarlig trafik vad jag har sett ( men man kanske inte tänker på det på samma sätt när man sitter i en skyddad bur och inte tänker på trafiken ). Hur ser du på trafiken i Thailand när du sitter på hojen - är det stor skillnad jämfört när du åker bil i sverige?

ragson
Roong pleng
31 juli 2013#15

Korkad rubrik.

Handlar om ett par saker..

1. Kan du hantera en moppe/motorcykel? 

2. Är du van att köra i svensk trafik?

3. Köra moppe/bil i Thailand kräver din 100% på trafiken, inte att kolla alla fina grejer runtomkring.

4. Räkna med att ingen thaiperson har körkort. Dom kör åt alla håll och inbromsningar etc...

5. Är du beredd att ta risken? Nog för att du kan köra bra...men thaiare kan inte.

6. När det smäller...oavsett vem som gjorde trafikmässigt rätt...så kan du räkna med att farangen åker dit på betalningen.

 

Klart som faan att det är farligt!

Logga in för att svara.