Hur farligt är det egentligen att köra mc i thailand

Personligen så kör jag en egen taktik med min snabba 150cc , är det rödljus så snirklar jag mig fram så långt det går , accelererar bort ifrån alla ev problem, skönt att ha skiten bakom sig.Håller ett högt tempo.Försöker att hålla mig ifrån vänsterfilen som ofta är nerkörd med gropar,ev vattensamlingar,däckslamsor,rullgrus, skräp etc.Använder ofta signalhornet för att skapa uppmärksamhet i situationer(tutar en gång för mycket) i tex korsningar ,utfarter,omkörningar lita inte på någon.En sjuk grej jag upptäckt är många tjejer har felvinklade backspeglar,dom kollar inte bakåt,dom kollar på sig själva om dom ser bra ut när dom snackar i mobilen,helt sjukt.Trehjulingar är livsfarliga,håll dig borta(noll koll) bara att köra om minst 4 meter ifrån.,Man måste vara skärpt hela tiden om det är stads eller landsvägskörning,spelar ingen roll,     TÄNK! Alla är en fara så löser det sig,och svaret på frågan är:mkt farligt

 

Min körstil är nog som din egen för att undvika farorna men trots att du kör i Pattaya så avslutar du med svaret på frågan: Mycket farligt???

Min körstil är nog som din egen för att undvika farorna men trots att du kör i Pattaya så avslutar du med svaret på frågan: Mycket farligt???

Så är det, oerfarenheten är ett gissel , och precis som ragson skriver i sina punker, så kan DU vara jätte duktig,men va gör det om alla andra är ansvarslösa.Personligen så har jag faktiskt blivit påkörd när jag va stilla stående och skulle göra en vänstersväng av en bilist vid en påfart till sukkan.Han klämde fast mig mellan hans bil och en stolpe.När polisen kom skyllde han sin ouppmärksamhet på svärmor som satt bak med barnen och frugan fram.Faktiskt så fick jag rätt när polisen kom,och han fick en bot.Hade inte själv försäkring så det blev en 50/50 situation som jag accepterade bara för att komma där ifrån.

Korkad rubrik.

Handlar om ett par saker..

1. Kan du hantera en moppe/motorcykel? 

2. Är du van att köra i svensk trafik?

3. Köra moppe/bil i Thailand kräver din 100% på trafiken, inte att kolla alla fina grejer runtomkring.

4. Räkna med att ingen thaiperson har körkort. Dom kör åt alla håll och inbromsningar etc...

5. Är du beredd att ta risken? Nog för att du kan köra bra...men thaiare kan inte.

6. När det smäller...oavsett vem som gjorde trafikmässigt rätt...så kan du räkna med att farangen åker dit på betalningen.

 

Klart som faan att det är farligt!

Korkad rubrik ragson? Tycker att den är jävligt relevant fråga eftersom jag är konfunderad av att merparten säger att det är livsfarligt att köra mc i Thailand samtidigt som du och andra gör det varje dag under flera år utan att det har hänt några olyckor.

Punkt 1-6 kan jag / är medveten om.

"Klart som faan att det är farligt!" Vad menar du då? ( förstår ju vad du skriver men hur farligt menar du att det är)

1.  du kör själv men skulle inte vilja att dina närmaste skulle göra det eftersom du har dödslängtan?

2.  klart det är farligt - det är det ju i sverige också när man kör i dom större städerna.

3,  det är farligare än de mest olycksdrabbade ställena i sverige men är man bara extra uppmärksam hela tiden så är det helt ok.

Att man inte kan bli skadeståndslös vid en trafikolycka är ju inte rolig,det blir ju en riktig roulettsituation.

Så är det, oerfarenheten är ett gissel , och precis som ragson skriver i sina punker, så kan DU vara jätte duktig,men va gör det om alla andra är ansvarslösa.Personligen så har jag faktiskt blivit påkörd när jag va stilla stående och skulle göra en vänstersväng av en bilist vid en påfart till sukkan.Han klämde fast mig mellan hans bil och en stolpe.När polisen kom skyllde han sin ouppmärksamhet på svärmor som satt bak med barnen och frugan fram.Faktiskt så fick jag rätt när polisen kom,och han fick en bot.Hade inte själv försäkring så det blev en 50/50 situation som jag accepterade bara för att komma där ifrån.

Förstår - det är ju det man är mest rädd för - om man inte har möjlighet att påverka situationen själv när man t.ex.blir påkörd bakifrån eller dyligt.

Hur är det när man bara är i Thailand som turist.

Måste man då oxå ha internationellt körkort eller det räcker med svenskt ? ? ?

Har varit i Thailand ganska många gånger och alltid kört Mc men inte ännu varit i närheten av olycka. Ska tilläggas att jag är en van Mcförare hemifrån.

Mvh

Skåneljungen

Hur är det när man bara är i Thailand som turist.

Måste man då oxå ha internationellt körkort eller det räcker med svenskt ? ? ?

Har varit i Thailand ganska många gånger och alltid kört Mc men inte ännu varit i närheten av olycka. Ska tilläggas att jag är en van Mcförare hemifrån.

Mvh

Skåneljungen

Internationellt krävs!

Internationellt krävs!

Gäller det även om man hyr moppe ??

Gäller det även om man hyr moppe ??

Finns mycket info detta, men skulle oturen vara framme kan du vara helt saker pa att ditt svenska KK inte galler, och darmed inga eventuella forsakringar heller!

Svenskt KK i kombination internationellet, eller Thai KK ar det som galler!

Gäller det även om man hyr moppe ??

Ja, internationellt MC kort.

Köp också separat MC försäkring.

Jag har träffat många som inte hade en aning att deras rese försäkring inte gäller när du kör MC större än 49 cc.

Varför händer det så många olyckor med MC?

Därför att det finns en jäkla massa MC och ännu fler MC förare som inte har en susning om hur man skall bete sig i trafik överhuvudtaget, generell uppfattning om Thai som förare av fordon,

1: dom ser inte trafiken som ett hinder utan den bara är sådan och det kan ingen göra något åt. ( Fel, om man uppfyllde bara några av de regler som finns hade det hjälpt)

2: dom uppfattar inte en ovanlig situation framför dem förrän dom är nästan framme vid den, och då är det försent vilket leder till omullkörning, påkörning av framförvarande eller panikgirningar ut i körbana där annan trafik framförs (oförklarliga olyckor, men med många tragiska följder)

3: Man har ingen som helst förståelse för att man måste ge andra trafikanter möjlighet att agera i en situation, bara man klarar sig själv är allt frid o fröjd, (orsakar olyckor p.g.av vårdslöst eller omdömeslöst agerande)

Tänker man på bl.a. detta och agerar utifrån det så blir körningen säkrare, men det gäller att ha ögon även i nacken, du vet aldrig vad han drack strax innan han inte ser dig!

Har hört att det dör 3 människor om dagen i bangkoks trafik, sannolikt de flesta mc-åkare.

Våran bil har blivit påkörd 3 gånger av mc-åkare, ingen gång har felet varit mitt eller frugans så ingen kostnad för oss då vi är försäkrade.

Har man Thailändskt körkort och är försäkrad så ska man inte acceptera att "åka på betalningen", ingen polis har ens nämt något om detta då jag varit inblandad i olycka

så glöm att det alltid är farangens fel. Ja om det nu inte är det förstås, men som sagt försäkra dig och det första du gör är att ringa försäkringsbolaget. Flytta INTE mc/bil innan

polisen sagt att det är ok.

Funderade tidigare på att köpa en mc, kan va kul att dra runt lite snabbare i Bkk än det går med bilen men har konstaterat att jag troligen skulle vara död eller invalid inom 6 mån

så har låtit bli. Skulle jag bo på en mindre ort så hade jag definitivt gjort det.

/ SatanG

Det jag brukar göra är att undvika att höger svängar "om det går" tex kör jag i Kata/Karon så kör jag alltid till vänster även om det är en omväg,måste jag göra en höger sväng så brukar jag vända på en plats som är säker för att sen köra tillbaka och då ist göra en vänster sväng

Blev kanske lite snurrigt nu men hoppas TS fattar vad jag menar.

Gäller det även om man hyr moppe ??

För att hyra moppe krävs pengar till hyran, thats it.

Ska du köra moppen lagligt krävs dock Thaikörkort eller IKK

Hej

Att åka runt ute i byarna på landsbygden ser jag mer eller mindre som riskfritt eller åtminstone inte farligare än på den Svenska landsbygden, men när det gäller trafik på större vägar och i städer är det annorlunda, här får man verkligen se upp eftersom inga trafikregler egentligen följs och det är lite av djungelns lag, fordon med dåliga däck och bromsar, fordon som kör mot färdriktningen, trafikskyltar och målade linjer nochaleras helt, förare som ser dåligt, saknar körkort, är berusade eller drogpåverkade och till sist det allvarligaste för tvåhjuliga fordon är att man får vara beredd att väja för mötande större fyrhjuliga fordon även i sitt eget körfält, så man får vara beredd på allt och vara uppmärksam hela tiden.

Själv tycker jag att MC (moppe) fungerar bra på mindre vägar och använder detta dagligen själv, men jag skulle aldrig komma på tanken att åka landet runt eller längre sträckor i landet på MC eller moppe.

Mvh isan lover

Ja, internationellt MC kort.

Köp också separat MC försäkring.

Jag har träffat många som inte hade en aning att deras rese försäkring inte gäller när du kör MC större än 49 cc.

Menar du att man inte får vårdnadskostrnader ersatta om man kört MC och skadat sig oavsätt vilken reseförsäkring man har?