Hotellkris i Thailand....

Hmm.

Jag ska bara skriva lite kort om mina funderingar.

När fick Thailand sin stora boom? Ja tror att det va efter den senaste lågkonjukturen? och jag tror att nästa boom kommer att bli ett annat land (vilket vet jag inte) men att det inte blir Thailand är jag ganska säker på.

Jag tror att det blir ett annat land iom att Thailand börjar bli likt Kanarieörana så börjar charterfolket titta på andra exotiska ställen att exploatera.

Mvh Snömannen

Quote

Bra där MaiChai!

Patong med tuk-tuk maffian suger!

Mvh

Kimmo

I min Lonely planet (Thailand) från 1996 så står det att Patong snart kommer att vara lika överetablerat som Pattaya vad gäller boende och att priserna då kommer att börja sjunka.

Nu 13 år senare väntar jag fortfarande på att den profetian ska infrias.

Vintern -98/99 besökte jag Vietnam och på den tiden skrev svenska tidningar att det landet kommer att vara nästa stora resmål för svenskar som lessnat på Thailand.

I dag 10 år senare är det fortfarande bara en bråkdel av dom svenska turisterna som väljer Vietnam före Thailand. Och jag förstår varför och det förstod jag redan då.

Varken Vietnam eller någon av dom andra sydostasiatiska länderna jag besökt (Kambodja, Malaysia, Indonesien, Laos, Burma) kan erbjuda den mix av utbud och simpelness som Thailand faktiskt gör. Så det dröjer innan något av grannländerna går om, kommer nog inte att hända under min livstid i alla fall.

Men vi går säkert en för oss turister fördelaktig högssäsong till mötes nästa vinter... men jag undrar om vi inte redan turistsäsongen -10/11 är tillbaka i den uppåtgående spiralen åter igen. Skulle vara om det hände något dramatiskt med bränsle/flygpriserna, börjar en ekonomibiljett från Europa till Bangkok att kosta från 20-25 tusen och upp, så tar nog många sig en funderare innan dom beställer en familjeresa. Och det framtida scenariot är ju inte helt otänkbart, finns ju många förståsigpåare som förutspår just den utvecklingen.

Håller med Kim där, den stora faran för Thailand och andra asiatiska länder som turistmål ligger nog i faran att biljettpriserna går upp ordentligt, och tyvärr är det nog bara en tidsfråga innan vi får hosta upp med 25 000 för de billigaste biljetterna.

Ja Kim och Taxi.

Det är mej veteligen redan beslutat om miljöskatterna, men ej genomfört. Men det kommer troligen inom en inte allt för avlägsen framtid, man har förutspått biljettpriser i det segmentet som ni redan pratat om för dom billigaste resorna till Bkk.

Hoppas att det dröjer 10-15 år iallafall då jag inte upptäckt thaland förrän för 2 år sedan och vll se mer av det.

Quote

Jag har också hört det där i all evighet. Resebilagorna måste ha något att skriva om och folk är ju glad att påpeka att just deras turistmål kommer att bli nästa någonting. När det gäller Kambodja, Laos och Vietnam så anser jag de länderna vara minst lika intressanta och ibland bättre än Thailand. Men vad de inte har är Thailands infrastruktur och framförallt långa kuster med tusen stränder.

100 000 000 Kineser!!! kommer att åka utomlands för första gången nu inom en fem års period. Kommer alla till Pattaya och Phuket kan vi hälsa hem..

Ha en bra dag!

Ja men då får det inte bli så mycket mer oroligheter i Thailand,för den asiatiske turisten har väl inte så lång semester,så han/hon vill nog inte chansa på att få semestern förstörd.

Förstår egentligen inte vad som förändras med dessa förutspådda biljettpriser. Idag kostar en  biljett med tillex Qatar till BKK

tur och retur ca. 7500:/ per preson. Det får jag med dagens kurs till gott och väl 25.000 "battingar" redan idag !!

Drygt 30000 t.o.m.Mvh Måne

Quote

Haha vi snackar kronor, Svenska devalverade sådana

Hej igen,

Ja det blev verkligen hausse i den här tråden, trevligt. Riktigt många bra funderingar med tillhörande reflektioner.

När det gäller ev höjda biljettpriser pga olika miljömässiga avgifter, en liten höjning möjligtvis.

Dom skulle aldrig kunna plocka ut några större summor. Vad skulle då hända med hela flygcargonätet?

Miljöfrågor och miljötänkande i all ära men ibland blir man bara så trött på det.

Man lyckades dra igång hela världen, det gick ju inte en dag utan man talade om jordens undergång i medierna och detta pågick under en lång tid, tänk tillbaka själva. Alla bara pratade om förnyelsebar energi med framförallt etanol som ersättare.

Vilken blåsning ! Visst etanol släpper ut mindre skadliga ämnen i avgasröret men det är ointressant. Man måste titta på miljöpåverkan i hela kedjan. Från avverkningen av befintlig vegetation, fröet, gödslingen, avverkningen, produktionen, transporten osv. till avgasröret.

Man lyckades lura hela världen. Visst var det bra att få igång en diskussion och därmed öka folkets medvetenhet.

Jag kan konstatera att det för närvarande är ganska lugnt på miljöfronten.

Ja men de va ju just det, antalet flyg och således antalet flygmil skulle minskas. Snacket gick att den globala miljön inte klarade av utsläppen som den våldsamt stegrande flygtrafiken orsakade.

Det planerades väl för segregerad skatt för cargo och övrigt flyg, där charter och reguljärflyg skulle få bära hundhuvudet.

Flygbolagen skulle få betala en miljöskatt för varje land man flög över.

Det här är ur minnet,så rätta mej gärna om jag har fel. Jag vill ha fel.

Miljöskatter kan säkert påverka priset till en viss del men det var inte det jag närmast tänkte på utan oljepriset. Peak oil nåddes väl förra året, dvs den högsta oljeproduktion världen någonsin kommer att få se. Hädanefter går bara produktionsspiralen nedåt eftersom man tydligen årligen hittar färre nya källor än det antal som sinar. Var ju en berömd professor som för cirka året sedan förutspådde att biljettpriser på 50 000 svenska kronor för en flygning över atlanten kommer att vara verklighet redan om 5 år. Och att vanligt folk kommer få vänja sig att åka båt istället.

Vet inte hur mycket relevans det ligger i skräckprofetian, men peak oil är i alla fall passerad.