Hjärnsläpp eller värre.

Skulle aldrig köpa en D5:a med gummiautomat.

SAAB's ingenjörer kan inte ens få fungerande vevhusventilation.

Vette fan. Får nog bli en 427:a med TH400 låda. Saker som funkar

Jag har en enkel filosofi, inte bra för svensk sysselsättning men .

Köp en japanare så slipper du många problem.

Tro inte att Volvo, eller för den del att Saab är svensk...

Problemfritt köp=köp en asiatisk bil, japansk eller koreansk, precis som era tjejer.

Gillar ni INTE asien, åk hem!!!

Kenthamon

Problemfritt köp=köp en asiatisk bil, japansk eller koreansk, precis som era tjejer.

thaitjejer = köpetöser

Jag har en enkel filosofi, inte bra för svensk sysselsättning men . Köp en japanare så slipper du många problem. Tro inte att Volvo, eller för den del att Saab är svensk... Problemfritt köp=köp en asiatisk bil, japansk eller koreansk, precis som era tjejer. Gillar ni INTE asien, åk hem!!! Kenthamon

Nu gillar jag tyska och amerikanska bilar.

Ska jag då åka på semester till Tyskland?

Vet inte om det är Mitsubishis 1,8 motor i Willes bil. Vågar man köpa då?

TATA är det också ett alternativ om man vill ha asiatisk bil? Proton?

Nu vet jag inte vilken taktik som går hem med dig, Kenthamon, men jag försöker med en direkt på.

Vad i helvete yrar du om? Kepa? Varför i hela friden skulle jag ha kepa? Kepa har jag bara när jag jobbar för att skydda ögonen från alltför direkt sol.

Och var hittar du något i mitt inlägg som förlöjligar Volvo? Det enda jag gjorde var att delge en tanke om att en gammal hederlig B21-23, lite måttligt ekonomitrimmad, har ett ganska så ekonomiskt fördelaktigt bränsleintag. Och vidare i min tanke var att om den nu är så bränsleekonomisk i en stor 245:a, vad skulle då inte kunna ske i en mindre bil, i mitt exempel, en Mazda, men jag kunde lika gärna dragit till med Skoda, Opel eller Kia. Volvo tillverkade vid den tiden inte direkt slimmade småbilar, mer än b'starden 340-360, som knappast gick som varesig småbil eller slimmad. En ganska brutal kub, mer Visst kom ju 440 där någonstans... Men min tanke, igen, lite förtydligad. En ekonomitrimmas B21-23 i en mindre bil skulle kunna innebära fördelaktiga utväxlingsförhållanden och därmed minskat motorvarv med mindre bränsleåtgång som följd. Accelerationen skulle även förbättras för att snabbare/utan att trampa gas i bött nå önskad hastighet. Men som sagt, detta är ju bara mina personliga spekulationer, inte fakta.

Så Kenthamon, jag anser, och håller fast vid, att den Volvo 245 jag hade var bränsleekonomisk. Vid den här tiden, runt 1990, var jag nöjd med en bil som drog runt litern. Och att då få en så stor bil att dra 0.8 ansåg jag vara ett plus. Sen jag fick körkortet hunnit avverka åtskilliga volvomodeller, med övervikt för runt 15 amazoner. Sista volvon jag ägde var en 340dl med utomordentlig bränsleförbrukning, 0,55/mil! Så att du anser att jag skulle försöka förlöjliga "ditt" kära Volvo anser jag befängt och snudd på påhoppigt.

Ha nu en skön lördagseftermiddag och antingen nyktra till eller försvinn in i lördagsdimman, vännen! Kram!

Hej Kalas

Du har redan förstått vad jag menat, du kör en Mazda.

'

Ekologisk eller som många snackar om, miljövänölig, är tyvärr en utopi!

Vi har tyvärr en kille i Sverige, "metanoiljesus" som lurat hela det etablisarade politruksamhället i Sverige.

Miljöbil=är inte en etanolbil, usch

Jag skulle personligen köpa en miljödiesel,, om jag har det valet.

Kenthamon

Nu gillar jag tyska och amerikanska bilar.

Ska jag då åka på semester till Tyskland?

Vet inte om det är Mitsubishis 1,8 motor i Willes bil. Vågar man köpa då?

TATA är det också ett alternativ om man vill ha asiatisk bil? Proton?

Efter egen erfarenhet skulle jag aldrig köpa en Mitsubishi med GDI. I övrigt har de god kvalitet.

Mitsubishi=tre diamanter

Kan bara hålla med.

Kenthamon

Om man läst lite här under en kort tid, kan man inte missa Välutbildade Vänster Willes utrycknigar till ILs försvar och nedsättande attityd mot andra medlemmar. När ingen annan svara upp (försvarar) Il så rycker Wille upp, som gubben i låddan. Ibland försöker han framställa sig som medlare mellan olika falanger, men .

Har inte du sett det?

En moderator, inbilllar jag mig, kan man ställa högre krav på än gemene svensson. Men, men, kanske gäller det inte detta forum.

Mvh Kenthamon

Detta är ett fruktansvärg påhopp på en moderator, tydligen. - 4 hehe

Jag har en enkel filosofi, inte bra för svensk sysselsättning men .

Köp en japanare så slipper du många problem.

Tro inte att Volvo, eller för den del att Saab är svensk...

Problemfritt köp=köp en asiatisk bil, japansk eller koreansk, precis som era tjejer.

Gillar ni INTE asien, åk hem!!!

Kenthamon

Den absoluta majoriteten på MPR är väl ändå svenskar som bor i Sverige, så vilket "hem" är det de ska åka till om de inte gillar asiatiska bilar?

Du hade en del märkliga och otrevliga inlägg inatt men så här på dagtid är vi inte riktigt lika förlåtande så du får allt försöka tagga ned lite om du vill kunna vara med och skriva inatt

Efter b20, så var det väl ingen större framgång. Bensintörstiga, skakiga (dålig tomgång) m. m. Däremot var det god kvalitet på det övriga, bara man var in på service några gånger så de kunde skruva ihop bilen som det var tänkt från början.

Men efter samgången med Ford drabbades Volvo av "Fordsmitta". Däremot blev de snyggare, lämnade "sosseconteiner"-utseendet och blev riktigt snygga, framförallt, utvändigt.

Jag är förvånad över att Volvo klarar av att hålla sin position (personbilar) gentemot t.ex. Saab.

Saab, som snart bara tillverkas i Kina, har många gånger slagit Volvo, och många andra, på fingrarna.

Ska Volvo fortfarande vara ett "premiummärke" ute i världen, måste de se till att få fram motorer i framkant av utvecklingen som, t.ex Bmw, annars blir det problem.

Å andra sidan tror jag att det "bästa" som kunde hända Volvo, var att de blev uppköpta av kineser. Där finns tryggheten inför framtiden , och de kinesiska "ingenjörerna", kommer inte att överglänsa Sveriges "ingentinggör" på kort sikt, men sen...

Här har Volvo ett bra läge att ta över det innovativa Saab innan det försvinner till Kina, också.

Kenthamon

Hej Kenthamon,

Tror du fastnat någon gång på 1990-talet

Ward’s 10 Best Engines

http://wardsauto.com...s/2011/tenbest/

Ha en kanonbra helg!

Om man nu ska vara lite ontopic, bara lite,..Alltså, min granne här i risbyn har en Toyotadiesen som är några år gammal och med vetskap om hur långt ner i botten många tankställen kör sina tankar innan dom fyller på så frågade jag helt oskuldsfullt hur han lyckas hålla "bäcket" i tankbotten i schack så det inte sätter igen alla spridarna.

Han hävdar att man slår i c:a 10 liter 95 bensin i tanken och fyller upp med diesel nån gång om året, nån som har sammauppfattning? Börjar nämligen själv fundera på en diesenpickis istället för min bensinjapan.

Kära Vaxet, ett litet TIPS.

Lär dig stava, tips stavas inte tipps.

MVH Nonki

Jag är svagt dyslektiker och har inte speciellt svårt med att skriva och läsa till nästan 100 %.

Jag blir j*vligt irriterad när du svarar med en sådan låg kommentar med en klang av ”min pappa är starkare än din pappa.”

Det finns säkert några medlemmar här på forumet som har en starkare dyslexi en mig själv och som drar sig för att skriva här på grund av en sådan kommentar du gav Vaxet.

Dyslexi eller läs och skrivsvårigheter är en funktionsnedsättning som innebär att man har problem med att läsa eller att skriva.

Den absoluta majoriteten på MPR är väl ändå svenskar som bor i Sverige, så vilket "hem" är det de ska åka till om de inte gillar asiatiska bilar?

Du hade en del märkliga och otrevliga inlägg inatt men så här på dagtid är vi inte riktigt lika förlåtande så du får allt försöka tagga ned lite om du vill kunna vara med och skriva inatt

Hehe

Vet att jag töjde lite på gränserna, men, men kom igen vad som var fel, du gamle socialdemokrat.

Jag vet, Atom med dina kloka inlägg, att du kommer att bli chockerad när du kommer tilbaka till Sverige och ditt älskade (S).

När du upptäckker att Sverige inte längre är sosseland, och dina föräldra berättat sanningen för dig kan du höra av dig.

Sverige har förändrats_

T.ex. så kan inte invandrare gå på SFI hur länge som helst som under sossetiden.

Nu kan man t o m få en premie om man klarar SFI på kort tid, vilket,asiater har svårt med

av naturliga skäl.

Tidigare kunde alla gå på SFI under hur många som helst!!!

T.ex som min tirak berättade idag.

Två araber, kom till skolan och var förbannad för att de inte fått sitt bidrag som förväntat. Det visade sig att de bara kom dit för att registrera sig, och därefter avvek till något annat... som ingen vet.l Hehe

Är detta något som du , som gammal sosse via modersmjölken, tycker att du kan stödja? Som sagt, du har i flera inlägg höjt (S)till skyarna och tror! att sosseriet ska rädda Sverige.

Julholtarn, är din lösning på alla problem, julhortarn, eller

Kenthamon, som ser fram emot ett klokt svar

Hej Tallviking,

Ett lilltips..

"Hobbytrimmarna" slänger bara till mera bränsle, medan Polestar ändrar i mjukvaran och som ett exempel på en variant 84 ändrade program moduler och 1305 ändrade parametrar, med dessa ändringar så är till exempel moment, temp, laddtrycksmodellerna korrekta. Desutom har Polestar ett sammanarbete med Volvo och tillgång till dokumentation och testutrustning.

Om du har en automat avråder jag strängt från att använda "hobbytrimmare" då din växellåda förr eller senare kommer att ge upp, just beroende på att momentmodellen ej är korrekt. Som exempel vid 1 - 2 växling är det beräknade momentet 320Nm, dock måste bör momentet reduceras både i Nm och tid under uppväxlingen till ca 200 - 250 Nm beroende på modell. Eftersom "hobbytrimmarna" lurar motorstyrsystemet har du vid denna 1 - 2 växling ca 300 Nm, och då har du:

1. Inte tillräckligt styrsystemstryck i automatlådan, vilket resulterar i slipp på kopplingar/lammeler.

2. För högt moment vid växlings ögonblicket, mekanisk påfrestning.

I andra varianter med partikelfilter skall vi inte ens diskutera här vilken skada "hobbytrimmarna" ställer till med

Ha en bra dag!

Själv har jag trim från BSR till min T6 fungerar klockrent,vad skulle fördelen vara med att använda Polestar.

Mvh

Om man nu ska vara lite ontopic, bara lite,..Alltså, min granne här i risbyn har en Toyotadiesen som är några år gammal och med vetskap om hur långt ner i botten många tankställen kör sina tankar innan dom fyller på så frågade jag helt oskuldsfullt hur han lyckas hålla "bäcket" i tankbotten i schack så det inte sätter igen alla spridarna.

Han hävdar att man slår i c:a 10 liter 95 bensin i tanken och fyller upp med diesel nån gång om året, nån som har sammauppfattning? Börjar nämligen själv fundera på en diesenpickis istället för min bensinjapan.

Hej Baa,

I en modern Commonrail Diesel så vad du än gör fyll inte i lite bensin ibland!!! Du kommer att få andra problem, på grund av att bensin har ingen smörjande effekt som är otroligt viktig för högtryckspumpen.

I Thailand finns det idag "ful Diesel" på ett par ställen, Chang Mai, Ranong samt rakt öster ut från Bangkok nära gränsen till Kambodja, detta är dock oseriösa mackägare som agerar. Om du vill ha Diesel med hög kvalite skall du använda dig av Shell V-Power som är den bästa Dieseln i Thailand. Min rekommendation är att tanka på större PTT eller Shell mackar så är det inga problem.

Förhoppningsvis kommer en uppgradering av Dieselbränslet till stånd i Januari 2012, men detta är ju Thailand så vi får väl se vad som händer med den tidpunkten.

Ha en bra dag!

Själv har jag trim från BSR till min T6 fungerar klockrent,vad skulle fördelen vara med att använda Polestar.

Mvh

Hej SSS

Precis som jag skriver i tidigare inlägg, jag kan slå vad om 10 Stora Leo hos Maitan att du förr eller senare kommer ha en växellåda som skickas till sällan jaktmarkerna. Vilken årsmodell och modell är det?

Ha en bra dag, och kör försiktigt!

PS! Ändrar det till 20 Stora Leo hos Maitan

Hej SSS

Precis som jag skriver i tidigare inlägg, jag kan slå vad om 10 Stora Leo hos Maitan att du förr eller senare kommer ha en växellåda som skickas till sällan jaktmarkerna. Vilken årsmodell och modell är det?

Ha en bra dag, och kör försiktigt!

PS! Ändrar det till 20 Stora Leo hos Maitan

Tänk om han har manuell?