Hjärnsläpp eller värre.

En vild gissning.

Om det inte skulle vara fel bränsle.

Vakuumslangen mellan insug och mojängen som ger rätt bensintryck till insprutning är sönder,

Gummislangar blir gamla.

Fast en V50 borde inte vara så gammal?

Jag tror att det är skit i förgasaren!

//S

Jag tror att det är skit bakom ratten

Är inne på knasens linje - men har inte fått besked ännu. De har inte fått tummen ur ännu. Men har ju en andra bilar att tillgå så det är inget bekymmer egentligen.

Är inne på knasens linje - men har inte fått besked ännu. De har inte fått tummen ur ännu. Men har ju en andra bilar att tillgå så det är inget bekymmer egentligen.

Ja då kan du ta en till peking i morgon ses vi på nya parken

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Stjp hade rätt. Var så enkelt som att bilens bränsledator inte hunnit räkna om blandningen efter tankning innan jag stängde av motorn.

Simpelt misstag som kunde avhjälpts av att man typ läst bilens instruktionsbok eller liknande. Ja ja, blev en billig läxa eftersom det bara kostade mig 1,400 kr och fick lite uppdaterad programvara på köpet.

Stjp hade rätt. Var så enkelt som att bilens bränsledator inte hunnit räkna om blandningen efter tankning innan jag stängde av motorn.

Simpelt misstag som kunde avhjälpts av att man typ läst bilens instruktionsbok eller liknande. Ja ja, blev en billig läxa eftersom det bara kostade mig 1,400 kr och fick lite uppdaterad programvara på köpet.

Skönt att det inte var något värre

Simpelt misstag som kunde avhjälpts av att man typ läst bilens instruktionsbok eller liknande.

En riktig man läser aldrig en manual/instruktionsbok, det är 'trial and error' som gäller!

I smyg bytte de även höger torkarblad... enligt initierade källor

I smyg bytte de även höger torkarblad... enligt initierade källor

Detta med att Volvo byter delar i smyg är inget nytt.

En kompis köpte första modellen av Volvo 850 GLT och när han lämnade in den på 2 eller 3k mila service så poängterade han att 2:an växel skorrade.

På eftermiddagen så ringde Volvo till hans mobil och meddelade att han inte kan hämta bilen förens dagen efter..

Dan efter så får han tillbaka bilen, men servicekillen vägrar att erkänna att växellådan är utbytt trots att den ser helt blank och ny ut

ps. 2:ans växel slutade skorra efter servicen ;-)

Har dom lärt sig det av Rolls Royce måntro?

På den tiden det begav sig så hade ju RR fri service. När en bil gick sönder skickade de en serviceman pronto. När de fick tillbaka bilen så hände det att en del frågade vad det hade varit för fel. Svaret var alltid, "en RR har aldrig några problem".

Du har helt rätt Caveman alla som har jobbat innom bil industrin vet detta . Du kan ju fråga P3 om hans kärriar som slipare av kamaxlar...

Wanipok

Detta med att Volvo byter delar i smyg är inget nytt.

En kompis köpte första modellen av Volvo 850 GLT och när han lämnade in den på 2 eller 3k mila service så poängterade han att 2:an växel skorrade.

På eftermiddagen så ringde Volvo till hans mobil och meddelade att han inte kan hämta bilen förens dagen efter..

Dan efter så får han tillbaka bilen, men servicekillen vägrar att erkänna att växellådan är utbytt trots att den ser helt blank och ny ut

ps. 2:ans växel slutade skorra efter servicen ;-)

Ja så är det säkert.

Det kallas för "goodwill".

Det ska din kompis vara glad för.

Jag tror inte att 2:ans växel "skorrade", jag tror att den helt enkelt "hoppade ur".

Så går det till om man vill ha nöjda kunder.

mvh