Jag har motvilligt följt den här tråden i hopp om att få läsa något om själva ämnet. Jag har till och med skapat en alternativ tråd där detta spektakel kunde fått fortsätta.
Nu faller jag till föga och ämnar erbjuda min åsikt i detta sidoämne.
Det verkar vara janneh mot resten i stort sett och det är ju i sig glädjande. Bäste janneh, du framstår som väldigt barnslig, dina 50 år till trots. Din argumentation hör bitvis till de värsta logiska kullerbyttor jag sett på MPR. Som att det skulle vara mindre riskabelt att köra i 200 knyck på rejsbåge bara för att det är så få i Thailand som gör det. Nonsens! Enkelt uttryckt: att störta med ett flygplan blir inte riskfritt bara för att det händer så sällan. I jämförelsen mellan att puttra hem på moppe på pickalurven och att köra 200 km/h på Thailands allmänna vägar eller 100 km/h i Bangkok förlorar du. Industrier och försäkringsbolag som har som jobb att värdera risker multiplicerar sannolikhet med konsekvens för att jämföra. Du tycks dessbättre ha överlevt dina eskapader oskadd (tills vidare) men det betyder inte att risken inte är oerhörd, bara att statistiken än så länge är till din fördel. Sannolikheten att något händer är kanske minimal, eftersom du är ett sådant äss på båge, men konsekvensen om det händer något allvarligt är nästan säkert döden. Puttrar man hem på moppe på nattkröken är kanske sannolikheten något större, men konsekvensen är nästan aldrig döden om man har hjälm på knoppen, vilket vi förutsätter. Framför allt, och detta är oerhört centralt!, utsätter man inte andra trafikanter för en tillnärmelsevis så stor risk om man krockar med en moppe i 40, som om man kraschar en 250 kilos kanonkula i 200 knyck.
Vi räknar lite! Den "levande kraften" beräknas som massan * hastigheten i kvadrat / 2. För moppen, säg 200 kg och 40 km/h, blir det 12,3 kN. För rejsbågen, 250 kg och 200 km/h, blir det 385,8 kN. Motsvarar ungefär lika mycket i tons tryck, alltså 385 ton ungefär. Eller om man vill, drygt 30 gånger större kraft. Rejsbågen motsvarar 39 ton släppt från 1 meters höjd. Eller ett ton släppt från 15 våningars höjd. (Kollräkna någon, jag är bakis!) OK, detta är utan någon retardation, men jämförelsen mellan de två fallen är ändå vad den är, proportionellt sett.
Fysik är ett helvete, för det är så svårt att argumentera mot naturlagarna. Så långt fakta.
Sedan händer det ju oss alla att vi är lite barnsliga ibland, det är mänskligt. Jag har själv kört ikapp med en sportmerca, en 500 nånting, i 250 km/h på E4 genom Småland med min VW Golf. (Innan någon frågar; vi gick jämnt på rakorna men i kurvorna var hans fjädring för mjuk, så han fick stryk.) Det var kul! Det ska inte fornekas. Jag värderade risken mot nöjet och tog risken. En gång. Och det var mindre listigt, egentligen, och inget jag uppmanar någon att göra. Hade en räv krupit under viltstängslet framför oss kunde det varit kört, fast jag satt i en bil. Över 150 är det i stort sett alltid kört om man kvaddar ordentligt, oavsett vad man kvaddar med. Men vi testar gränserna ibland.
Problemet med dig, janneh, är att du rationaliserar bort den verkliga risken med vad du gör med en massa önsketänkande och ologiska argument. Dessutom skryter du med det och älskar uppenbarligen att reta upp folk med din attityd. Det är riktigt barnsligt!
