Budget för säkrare rälsövergångar i Thailand godkänd

Thailands kabinett godkände under tisdagen en budget på 470 miljoner baht för att installera och förbättra säkerhets- och varningsanordningar vid fler än 2,500 järnvägsövergångar.
Det finns i dagsläget 2,517 övergångar i landet, men nästan en fjärdedel av dem är sådana som byggts av lokalbor. Bristen på både signaler och barriärer gör att dessa övergångar ofta drabbas av olyckor mellan tåg, fordon och personer. De resterande 1,933 övergångarna har byggts av Thailands Statsjärnvägar (SRT), men många av dem är i dåligt skick och saknar även de ofta säkerhetsanordningar.
Transportdepartementet ska nu prioritera installation av barriärer, varningslampor och vägbulor vid inofficiella övergångar, vilket man tror ska vara klart innan slutet av september.

Källa: http://www.bangkokpost.com/news/transport/580319/b470m-ok-d-for-rail-crossing-safety

Bra.   Det sker alldeles för många olyckor, ofta med dödlig utgång vid dessa övergångar.

Har en oövervakad övergång 200 m hemifrån i byn. Känns alltid livsfarligt att korsa den. Hoppas budgeten räcker till ett par bommar iaf

Har en oövervakad övergång 200 m hemifrån i byn. Känns alltid livsfarligt att korsa den. Hoppas budgeten räcker till ett par bommar iaf

Bommar är väl inget hinder för thaiare. Jag har sett själv hur en av killarna som satt på flaket hoppade av och lyfte  på bommen så de kunde passera. Synd att de hann över innan tåget kom.

Bommar är väl inget hinder för thaiare. Jag har sett själv hur en av killarna som satt på flaket hoppade av och lyfte  på bommen så de kunde passera. Synd att de hann över innan tåget kom.

Jisses !! Ungefär samma tankesätt som den medlem som tyckte att några simpla ficktjuvar skulle tvingas agera som mänskliga bombhundar som straff. Finns det inga proportioner ?

Fritz..

Bommar är väl inget hinder för thaiare. Jag har sett själv hur en av killarna som satt på flaket hoppade av och lyfte  på bommen så de kunde passera. Synd att de hann över innan tåget kom.

Bommar duger åt mig, så jag skulle vara glad iaf

Jisses !! Ungefär samma tankesätt som den medlem som tyckte att några simpla ficktjuvar skulle tvingas agera som mänskliga bombhundar som straff. Finns det inga proportioner ?

 

Fritz..

Nja, det är väl ingen bra liknelse. Ibland får man ta konsekvenserna av sitt handlande.

Är bommarna nere så betyder det att tåget kommer om det nu inte skulle vara fel på bommarna, vilket det inte var eftersom tåget kom efter att pickupen passerat. Hade olyckan varit framme så kunde jag inte bry mig mindre. Det är ett aktivt val.

Det är precis lika korkat som de hundratals trafikanter jag ser varenda vecka köra mot rött när de passerar Sukhumvit Road.

Det smäller ibland men det rör mig inte i ryggen, "Som nam naa".

Nja, det är väl ingen bra liknelse. Ibland får man ta konsekvenserna av sitt handlande.

 

Är bommarna nere så betyder det att tåget kommer om det nu inte skulle vara fel på bommarna, vilket det inte var eftersom tåget kom efter att pickupen passerat. Hade olyckan varit framme så kunde jag inte bry mig mindre. Det är ett aktivt val.

 

Det är precis lika korkat som de hundratals trafikanter jag ser varenda vecka köra mot rött när de passerar Sukhumvit Road.

Det smäller ibland men det rör mig inte i ryggen, "Som nam naa".

Trist för de som krockar med idi*terna bara.

Trist för de som krockar med idi*terna bara.

Instämmer men det kan vi tyvärr inte göra något åt, vi som har något innanför pannbenet.

Tror fallgropar hade funkat bättre än bommar i Thailand-när tåget närmar sig så öppnas en 2 meter lång och 1 meter djup grop så att bilar inte kan passera utan att köra ner i gropen...

Tror fallgropar hade funkat bättre än bommar i Thailand-när tåget närmar sig så öppnas en 2 meter lång och 1 meter djup grop så att bilar inte kan passera utan att köra ner i gropen...

Jag ger mej f-n på att nästa gång så har de plankor med sej.

Bommar är väl inget hinder för thaiare. Jag har sett själv hur en av killarna som satt på flaket hoppade av och lyfte  på bommen så de kunde passera. Synd att de hann över innan tåget kom.

Ett normalfungerande signal system, som även byggs in i dagens Thai järnväg ger stoppsignal för tåg om inte bommen är i kontakt läge, dvs fullt nere och även låst i sitt lägsta läge.

Hur skall det bli när snabbtågen kommer? 

Ett normalfungerande signal system, som även byggs in i dagens Thai järnväg ger stoppsignal för tåg om inte bommen är i kontakt läge, dvs fullt nere och även låst i sitt lägsta läge.

Ett tåg har lång bromssträcka, väldigt lång.

Hur skall det bli när snabbtågen kommer? 

Planskilda korsningar som i alla moderna samhällen?