Båtolycka pattaya-Koh Lan

En uppdatering:Sju personer bekräftas döda, fyra utlänningar och tre thailändare, efter att en turistfärja kapsejsade cirka 100 meter utanför den Bali Hai Pir i Pattaya söndags kvällen.

Avbrutit ? Är det dåligt väder?

Walking street är kanske viktigare?

Professionella rescue divers ska inte ha några problem att dyka ner till ett vrak och genomsöka det i mörker-men det finns det väl knappast några inom den thailändska räddningstjänsten?

Båten godkänd för 150 pax enligt uppgift så var det drygt 250 ombord... Jävla idi*ter! Båtägaren/skepparen kommer väl att få samma straff som ägaren till Santika nightclub fick.

Visst får väl skepparen ta på sig mycket av detta men varfor ens stiga på dessa båtvrak om man inte är simkunnig utan flytväst, går ju dock att kopa en flytväst och att sedan de flesta går upp på ovre däck inbjuder ju till en olycka.  Hur eller hur, jäkligt tragiskt.

 Police were looking for the ferry's captain.

Klassiskt.

 

Klassiskt.

 

Man funderar ju lite på hur man bär sig åt för att springa från en olycksplats till sjöss...

Frun berättade efter att tittat på TV-nyheterna att kaptenen hade rökat på samt var berusad redan innan denna ödestigra båt-tur,detta var vad polisen hade sagt via nyheterna.

Man funderar ju lite på hur man bär sig åt för att springa från en olycksplats till sjöss...

Blir upplockad ur vattnet av en räddningsbåt, transporteras till land tillsammans med andra passagerare och drar.

Det var ambulanser överallt,,dom stängde av vägar för att dom skulle komma fram

Frun berättade efter att tittat på TV-nyheterna att kaptenen hade rökat på samt var berusad redan innan denna ödestigra båt-tur,detta var vad polisen hade sagt via nyheterna.

Det är ju lysande.Hoppas att denna ansvarslösa idi*t hamnar på kåken.Har åkt denna sträckan ett tiotal gånger och noterat att flytvästarna som hänger i taket med trasiga remmar verkar bära maximalt 40-50 kg.(Dom få som finns)Sedan kan jag inte påminna mig att jag har sett någon brandsläckare heller.

Strax efter att ha lämnat Koh Lan med en full last av passagerare, slutade färjans vattenpumpar och strax därpå motorn att fungera, sade Pol Col Suwan.

Låter mer troligt att dessa "vattenpumpar" var egentligen länspumpar, som behövdes för att för att pumpa bort vatten från en läcka i skrovet på båten.

Tyvärr ofta överlastade.

Hur in i helvete kan besättningen tillåta att man sitter så!!

Hur in i helvete kan besättningen tillåta att man sitter så!!

Dom anställdes för sina låga lönekrav och inte sina kompetenser i stabilitet och lastberäkningar..

Det är ju inte första gången som något liknande inträffar, knappast sista heller.

Det måste ju vara dålig kontroll, annars skulle det inte se ut såhär.

Skulle man ha oannonserade kontroller och stränga straff för båtar som inte är sjödugliga, skeppare som inte har erfoderlig kunskap/intyg, skeppare som inte är nyktra/rena båtar som inte inte har tillräckligt med godkända västar, överlast osv osv..

Fast då kanske det inte fanns några färjor kvar?

Drivern, on 04 Nov 2013 - 17:13, said:

Frun berättade efter att tittat på TV-nyheterna att kaptenen hade rökat på samt var berusad redan innan denna ödestigra båt-tur,detta var vad polisen hade sagt via nyheterna.

Och vad skulle detta ha något att göra med fallerande vattenpumpar?   

Frun berättade efter att tittat på TV-nyheterna att kaptenen hade rökat på samt var berusad redan innan denna ödestigra båt-tur,detta var vad polisen hade sagt via nyheterna.

Ja, så verkar det vara, plockade följande från annat forum (Thaivisa)

 Fresh of the press 15:56

Police have the boat captain in custody and have conducted an interview. In the interview the driver / captain has admitted that he was under the influence of both drugs and alcohol at the time of the accident. Which had impeded his ability to drive the vessel therefore steering it into a rock causing the ferry to sink