Quote
Tja.
Är också intresserad av att veta vad som avses med 'nya' och 'gamla' Don Mueang? enl wikpedia öppnade Don Mueng som militärflygplats 1914 och har haft komersiellt flyg sen 1924.
mvh
1987 byggdes den om med Terminal 1 och Cargo terminal och vart
då kallad nya Don Muang i folkmun. Den gamla byggnaden finns kvar
men användes endast som kontor. När man svänger upp till Terminal 1
så ser man den gamla delen.
Det var under kampanjen "Visit Thailand Year 1987." som det nya öppnades.
The "Visit Thailand Year 1987" campaign proved a huge success for the
nation and the nation's flag carrier.
Det var med stolthet dom visade upp sitt nya ansikte med moderna terminaler.
Som ni kanske vet så är det Scandinavian Airlines som ligger bakom Thaiair från början.
SAS ägde 30% av Thai förr och det var SAS som byggde upp flygunderhållsverkstan åt Thai
på Don Muang i mitten av 80-talet. Jag jobbade på SAS då så det är fakta.
//Broskan
Här har du en stor sangthip, men va är det för flaska till vänster ? (rock pub koh samui)
singha gold ?
Broskan,
du har helt rätt om Don Muang och SAS. Gamla Don Muang var en jäkla pärs, men det tänkte man inte på då. Jag minns när man flög med Aeroflot i slutet av 70-talet, och då man skulle hem, så skulle alla väskor gås igenom på flygplatsen, det fanns ju inga scannrar på den tiden. Fan, så svett man var, och vilken tid incheckningen tog!
Thai servade ju sina plan på Arlanda tidigare, och vi hade i början på 80-talet bekanta från Thailand som var på Arlanda och lärde sig att serva planen. Jag brukade åka upp och hämta dom, sen bodde dom hos oss i Norrköping under helgerna.
Jag pratade i telefon med Tore i Norge idag, förresten, han kommer kanske ner hit i jul
Möljis
Detta var ju intressant med gammal och ny Don Muang!
Ni som vet får gärna berätta mer!
Herr Chang har talat.
TV-serien Bangkok Hilton spelades in i den gamla terminalen 88-89 så har du sett den Herr Chang
så kan du se skillnaden mot den nya terminalen. Det var några korta scener när Kidman checkade
in och vart gripen som du speciellt kan se det annorlunda utseendet.
Sen det där som Möljis sa med Aeroflot det råkade även jag utför när den nya hade öppnat.
När vi köpte biljetterna hem på resebyåryn i Pattaya så sa dom att vi helst skulle checka in
4tim före avgång vilket vi tyckte var lite väl tidigt men när vi väl kom dit fattade vi att det
var nog tur hon sa det för vid incheckningen hade dom ställt upp ett bord där alla väskor
skulle öppnas och dom kollades manuellt. Men vad jag minns så var det bara Aeroflot som
hade så just då. Första och sista gången man flög med ryssarna 25timmar till CPH med
6 stop på vägen hem från BKK.
//Broskan
He He. Första gången var 1977 o då måste jag också bestigit denna klenod.men en var ju lite dimmig vid
den tiden med sura ryskor jag mins en gång när vi fick vänta i Moskva å skulle få nåt å äta ut dansar
dom där bastanta damerna från förr o serverade två två ansjovis kaffe med socker (sockerbitarna såg ut som dagens siggtändare) PS Har även åkt polishelikopter till Chiang Mai från gamla Don.
Gick o läste Thai på Komvux och läraren o jag åkte ner tillsamans en gång å då lärarens släkting var
nån höjdare så fick falangen åka med.men jag vart tvungen å skriva på ett papir om att jag åkte friviligt
då dom sköt mot Helikoptrarna på den tiden.Ja det var tider
Ja helikopter det var lyx vissa vill vara lite fina i kanten 
Det vore nåt för Herr Chang att tänka på när han ska hem
till byn. Det fanns väl nån helikopterservice till Pattaya också
förr innan motorvägen kom till världen för då kunde det ta tid
att komma igenom Bangkok till att börja med.
När vi ända var inne på Aeroflot så den gången jag åkte med
dom hem så var det 5 stop innan CPH för vi valde fel dag.
Det verkade som att så fort kapten såg en flygplats så gick
han ner. Jag minns så väl Tashkent när man kom av planet
där så stod militärer beväpnade som i en allé när man gick till
toaletterna och den berömde tax free avdelningen där det bara
fanns gamla ryska verktyg i en glasmonter.
Sen var ni ju inne på öl så jag undrar om Amarit finns fortfarande
Kloster(Klottö i thaimun) har jag sett och det skulle alla damer ha
förr för den var lite dyrare det är ju som nu då ska dom ha
SanMig Light för den är också lite dyrare plus att flera tror att
dom går ner i vikt av att dricka den.
//Broskan
Quote
Nostalgi för mig, ja det blir väl då dom båda diskoteken Sandbox och Grace på nuvarande Walking street i Pattis. När man hade klarat sig ut till terrassen, och slagit sig ner vid ett bord, så fick man sitta med ena benet lagt över det andra, en öl i ena näven och en cigarett i den andra. Det cirklade kanske 8 brudar runt bordet och bara väntade på en lucka för att slå sig ner i ens knä. Fan, vilka tider, det var tur att man var ung så man orkade lite!
På beach road som då var dubbelriktad, stod det damer på sjösidan och sålde frukt och mat. Walking street slutade förresten nere vid det stora trädet som växer ut en bit i gatan. Det finns ju hur mycket som helst att berätta från den här tiden. Dom fruktförsäljerskor som stod på beach road då, var ju mycket trevligare än dom fula katöjer som springer där nu, ja det var en helt annan stil på Pattaya
Aeroflot, vem mer minns den gamla flygplatsen i Moskva? Sheremetevo eller hur det nu stavas invigdes ju till OS 1980.
Den gamla var kall, steril, svårt att köpa något att äta, och man kunde ju få vänta i timmar. Man skulle gå uppför en trappa till passkontrollen, men i december -75, när jag skulle hem, så bordade vi i Bangkok på onsdagen, kom till Moskva på torsdagen, och vi skulle gå uppför trappan, men blev hindrade. Det visade sig att det gick inget plan till stockholm förrän på lördagen! Jag ville köpa nya biljetter, till Helsingfors, men det gick inte alls. Vi skulle levereras i Stockholm! Så det blev aeroflot hotel ett par nätter.
Tasjkent minns jag också, det är nog den värsta flygplats jag har varit på. Det fanns ingenting att köpa, inget att göra, bara att vänta. Skitigt och sura ryskor! En kompis till mig satt en gång 13 timmar på Tasjkents flygplats, i flygplanet. Dom fick inte lämna det, och inga besked fick dom heller när dom skulle lyfta.
Sen måste jag erkänna att jag minns inte riktigt hur gamla Don Muang såg ut, jag har inga kort heller. Jag minns bara att det var jäkla jobbigt och varmt, trångt och fuktigt.
Som Broskan säger, så öppnades nya don muang terminal 1 1987, och terminal 2 nån gång i mitten på 90-talet.
Det vore skoj om nån hade några bilder från gamla Don Muang.
Möljis
Tjena Möljis.
Nu vet jag vem du är vi träffades ett par gånger då du och din bror höll på
med Oldtimers. Men sen hade jag mer kontakt med din bror ända tills han hade
butiken vid Made in Thailand och där olyckan skedde. Jag kommer till Pattis
från Filippinerna 28dec så vi kan ju mötas nån dag ifall du är på plats.
Ha det
//Broskan
Detta e min svåger Sten.Han hade en restaurang i krabi aunang 1985 eller 86 som Hette Lottas Kaffe
då på den tiden när sas lärde Thai o flyga. En dag kom en sas kapten och åt och blev väl förtjust så
det slutade med att han drog ner annan saspersonal.Jag har läst att någon eller några jobbade på sas
då dom utbildade thai.Kanske vart de du Broskan.Men jag lägger in bilden i fall någon har vart på Lottas
He he nä det var inte jag.
Krabi redan 85 det var skapligt att hitta dit redan då.
Jag var ner en vecka till Phuket vintern 88-89 bodde på Safari Hotel på Patong.
Då var det ju skapligt nattliv i Patong men rätt centralt vad jag kan minnas sen
var vi efter tips på Banana Disco tror jag det hette det låg efter strandgatan
för det skulle ju vara Patongs svar på Marine Disco men det var inte många likheter.
Vi tyckte det mest var Kratoeyer där då. Vi hyrde moppar och drog till Karon och
Kata och kollade in beacherna och det var fint där med lite hyddor att hyra.
Men vi fastnade ändå aldrig för Phuket. Jag kommer vara hemma sverige
vecka 29 det är om 3 veckor så ska jag se om jag hittar lite bilder som är värda att visa.
//Broskan
Logga in för att svara.