Är SAS på väg i konkurs

SAS säger nej till piloternas bud enligt Danska TV2. Ser inte så ljust ut...

Vilka går i borgen för ett företag som väntas konka inom kort?

Vilka säljer på kredit till ett bolag som gör på detta viset?

Dom kanske inte får betalt.

För varor och tjänster.

Begär direkt betalning och säg upp alla krediter.

Då får vi se hyr nära det är.

Hälsar pigge01

Såg nyss reklam på TV för SAS,ett punktligt bolag som värnar om passagerarnas komfort

Pigge

Du har rätt. Det är skitlätt att kringgå. Jag tar ett exempel. En städare får byta namn till Kontorsstädare. Men vi behöver bara hälften och till lägre lön varesegod att söka den nya tjänsten eller gå . Då får du det avtalet ger. Så gjordes i det kommunala bolaget jag arbetade i. Man byter bara namn på tjänsterna . Då får personalen söka dom nya tjänsterna. Eftersom dom är nya blir lönen ny. Kan förr bli högre. Men i dagens konjuktur är det inte troligt

Funderar lite.

Om anställda var tvungna och gå ner drastiskt i lön så skulle väl tappet till andra bolag som erbjuder högre lön bli stort?

Därmed skulle man hamna i en återvändsgata utan kvalificerad personal.

En annan sak är om de är överbetalda och går ner till normal nivå jämfört med övriga.

De 11 miljarder som de fick förra gången vart tog dessa vägen.

Luktar skit om ledningen tycker jag.

Åtminstonne för en par år sedan fanns det riktigt bra om piloter. Det är ett drömjobb för många killar så många finansierar utbildning med egna pengar och står sedan på kö för alla möjliga pilotjobb. De andra jobben är väl heller inte så svårt att få in ersättare för om det skulle bli strömhopp pga dålig lön.

Hade det varit flygledare hade det varit ett svårt slag att tappa några erfarna, men de som jobbar på planen finns det nog överskott på ersättare till.

Ledningen och styrelsen har gjort fel saker pga av att de trott på att affärsresenärerna ska rusa in och betala hur höga priser för biljetter som helst bara de hållit nog hög servicegrad. Med facit ihand så är det ju lågprisbolagen som kallar kunderna för idi*ter som har håvat in pengarna. Det kanske bor en liten masochist i flygresenärer ändå, som accepterar en hel del shit för att tjäna lite pengar.

Åtminstonne för en par år sedan fanns det riktigt bra om piloter. Det är ett drömjobb för många killar så många finansierar utbildning med egna pengar och står sedan på kö för alla möjliga pilotjobb. De andra jobben är väl heller inte så svårt att få in ersättare för om det skulle bli strömhopp pga dålig lön.

Hade det varit flygledare hade det varit ett svårt slag att tappa några erfarna, men de som jobbar på planen finns det nog överskott på ersättare till.

Ledningen och styrelsen har gjort fel saker pga av att de trott på att affärsresenärerna ska rusa in och betala hur höga priser för biljetter som helst bara de hållit nog hög servicegrad. Med facit ihand så är det ju lågprisbolagen som kallar kunderna för idi*ter som har håvat in pengarna. Det kanske bor en liten masochist i flygresenärer ändå, som accepterar en hel del shit för att tjäna lite pengar.

Dom flesta piloterna på SAS har väl fått sin utbildning på flygvapnet.. Dyra pengar från staten som sen hoppade över till SAS.

Dom flesta piloterna på SAS har väl fått sin utbildning på flygvapnet.. Dyra pengar från staten som sen hoppade över till SAS.

Det är väl bra att de hoppat över till SAS. Har de hoppat över till andra länder har det varit ännu sämre för skattebetalarna. Undra hur många pilotlöner man betalat in under åren?

Det har väl varit enkelt för flygvapnet att skriva kontrakt som gjort det svårare för piloterna att snabbt gå över till den civila sidan. Värre då på läkarsidan där vi åtminstonne förut t.ex betalt läkarutbildning för Norge. I övrigt har många läkare som utbildats flyttat till andra länder efter utbildningen. Och är det något vi verkeligen har brist på så är det väl läkare. Känns inte som det är samma brist på piloter.

Det är väl bra att de hoppat över till SAS. Har de hoppat över till andra länder har det varit ännu sämre för skattebetalarna. Undra hur många pilotlöner man betalat in under åren?

Värre då på läkarsidan där vi åtminstonne förut t.ex betalt läkarutbildning för Norge. I övrigt har många läkare som utbildats flyttat till andra länder efter utbildningen.

Mig vetande så är pilotutbildningen hos flygvapnet gratis. Att studera till läkare måste du bekosta själv...

Finns väl ingenting som är gratis!

Skattsedeln betalar väl både läkarutbildningen och försvarets pilotutbildning?

Inte har jag hört någon som betalt för läkarutbildningen! Annat än böckerna då vill säga!

Finns väl ingenting som är gratis!

Skattsedeln betalar väl både läkarutbildningen och försvarets pilotutbildning?

Inte har jag hört någon som betalt för läkarutbildningen! Annat än böckerna då vill säga!

STUDIELÅN min vän

STUDIELÅN min vän

Det är väl inte för utbildningen, utan för böcker, röka, sprit och uppehälle. Men det tjänar de snabbt tillbaka på en läkarutbildning!

Spritmissbrukande SAS-pilot... http://www.aftonbladet.se/nyheter/article15797462.ab

Smart!

MVH Tommy

Skönt.nu ser det ljusare ut för SAS....förbund efter förbund tecknar avtal nu, bara ett fåtal kvar.

Grattis till 15000 som förhoppningsvis får behålla sina jobb nu.

Man var ju orolig ett tag att ägarna promt gett sig tusan på att sätta bolaget i konkurs.

EDIT: nu 07.05 ser det ut att vara i hamn, vad jag förstår så måste nu styrelsen ta beslut om det finns möjlighet att driva bolaget vidare med de nya förutsättningarna.

Kanske dags för SAS att flytta sina long-haul operationer från Kastrup och det besvärliga danska kabinfacket...

http://www.expressen.se/nyheter/kabinfacken-ar-svaraste-stotestenen/

Kanske dags för SAS att flytta sina long-haul operationer från Kastrup och det besvärliga danska kabinfacket...

http://www.expressen...te-stotestenen/

Tror nog att SAS kommer att flytta så mycket som möjligt till Sverige pga medgörligare fack och generellt lägre löneläge.