Volvo V70 automat -02 Instrumentspökerier

kanske eller nåt bättre

Jaha, då kan man ju köpa valfri bil

1 timme sedan, skrev Kalas:

OT: 

När jag gick på fordon på AMU-center 88-90 typ så skulle jag reparera en tuta. Och, ja, ni vet ju, men det visste inte jag. Att tutan jordas i ratten... Mycket tuta blev det och jag insåg att nej... Bilelektronik är inte mitt gebit. 

E det Windows 3,1 eller kanske "Apple Andrid" i systemet??

kontaktdonen i dörrarna kan ställa till med diverse roliga elktroniska problem de med

/ENis

Prova med att koppla från batteriet och göra allt strömlöst i minst 10 minuter

så nollställs många fel. Ett enkelt och billigt försök

www.tabussen.nu

On 2016-05-06 at 19:51, skrev Kalas:

Vi pratar om maj nu. Detta började som en isolerad händelse förra veckan. Denna vecka är det standard på morgonen. Om jag trodde på krypströmmar hade jag sagt så. Visst, om saker och ting händer så händer de. Känns bara inte som att det är det enklaste. Eftersom det är efter vintern nu. Hade det hänt i november-december... Krypströmmar, ja... 

Iofs tvättade jag bilen i en högtryckstvätt för några veckor sen. Sen stod den några veckor. Kanske har vi alla rätt? Men var ska jag börja felsöka? Släpvagnskontakten? Volvos felsökning? Sälja den för 10.000?

Senast jag högtryckstvättade min Golf så hade jag larm av och till på öppen baklucka en dryg vecka.

Inte så ny volvo som din, men på min började allt spöka och jag hittade tillslut felet - kallödningar eller utmattning i lödningarna pga vibrationer mellan dom två kretskorten i instrumentpanelen. Var ju ett snabbt pyssel att fixa det genom att bara löda om dom - tja, det värsta var väl att få lös skiten när jag lyckats lokalisera problemet genom att testa mig fram. Hittade tips på nätet kring vad som brukar vara problem och sen var det bara att testa dom vanligare felen en efter en. Finns en inbyggd diagnostik i min volvo men den kollar bara givare, så den hittade inte nåt fel.

Ett litet tag trodde jag nästan att den var hemsökt av onda andar, men då jag inte tror på sånt så var det bara att gneta på. Var orolig för att det var ECUn eller vad dom nu kallar den, en liten burk som kostar ungefär lika mycket att byta som bilen är värd. http://europartshouse.com/index.php?main_page=page&id=14

Min lösning blev dock billigare, men går den burken sönder så vetefan om inte bilen åker till skroten. En polare bytte, 11.000 kr kostade det och bilen är kanske värd 10.000 kr.

On 2016-05-06 at 20:54, skrev andrejsdenruskige:

En Volvo?

Volvo är ingen bil, det är en Volvo.

De flesta säger min Volvo inte min bil eller min S70 / V60 eller annat. 

Jag säger min bil men jag har ingen Volvo  

1 timme sedan, skrev JJC:

Volvo är ingen bil, det är en Volvo.

De flesta säger min Volvo inte min bil eller min S70 / V60 eller annat.

Jag säger min bil men jag har ingen Volvo 

Säger du att du har en traktor vet nog de flesta vilken bil du har!

2 timmar sedan, skrev Wangthong:

Säger du att du har en traktor vet nog de flesta vilken bil du har!

BM Traktor by Volvo 

12 timmar sedan, skrev JJC:

BM Traktor by Volvo 

Hisingetraktor

Besiktigar en båt som Daniel och Victoria köpte. Inga fel på de instrumenten. Leverans nästa vecka.