Viking Line-färja Amorella på grund

Och så var det nästa.

https://live.aftonbladet.se/supernytt/news/viking-line-grace-har-gaatt-paa-grund.fa5WYzZ2g

Shit happens....

Behövs inte mycket!

Va skulle de där att göra

Vinden har tryckt båten ur kurs och båten hade behövt åka på sladd för att undvika grundstötning, vindavdriften är nog skapligt stor i den vinden. Skulle nog ha stannat iland som de mindre systrarna gjorde. Eller ta en annan rutt som inte var så trång. Vädret isig är inget problem för den båten det var däremot den trånga farleden.

Kaptenen fick lära sig något nytt...

21 minuter sedan, skrev fiskarn:

Vinden har tryckt båten ur kurs och båten hade behövt åka på sladd för att undvika grundstötning, vindavdriften är nog skapligt stor i den vinden. Skulle nog ha stannat iland som de mindre systrarna gjorde. Eller ta en annan rutt som inte var så trång. Vädret isig är inget problem för den båten det var däremot den trånga farleden.

 

Kaptenen fick lära sig något nytt...

Olyckan hände under manövrering till kaj, inte under färd i farled.

Återstår att se vad som felat, mänskliga faktorn eller något tekniskt.

Viking Grace har normalt väldigt goda manöveregenskaper då den även har akter truster.

1 hour ago, Soengsang said:

Olyckan hände under manövrering till kaj, inte under färd i farled.

Återstår att se vad som felat, mänskliga faktorn eller något tekniskt.

Viking Grace har normalt väldigt goda manöveregenskaper då den även har akter truster.

För klena helt enkelt. 

Nu har dom ju tid att fixa till det på Glory. 

Climate change, mera vind. 

Dom senaste höstarna upplever jag som extremt blåsiga. 

On 2020-09-21 at 01:45, skrev Tommy:

Nu ja, tidigare var det en trippel!😉😷

 

MVH

 

Darrhänt?

On 2020-09-21 at 02:11, skrev audirs2:

Dom där färjorna borde ju gå med autopilot via ett GPS system så dom går inte många cm fel! Men om kapten har fått hjärttatack så borde nästa man ta över rodret. 

Går på autopilot och ta över om kapten får en hjärtattack??? 

Gps:en är väl inte kapten! Hur tänkte du nu?

Iofs är väl inte autopiloten som styr i hamnen.

17 minutes ago, Wanchai said:

Går på autopilot och ta över om kapten får en hjärtattack??? 

 

Gps:en är väl inte kapten! Hur tänkte du nu?

 

Iofs är väl inte autopiloten som styr i hamnen.

 

 

Tro det eller ej men det vore en piece of cake att låta en dator parkera en båt. 

6 minuter sedan, skrev Nicholas:

Tro det eller ej men det vore en piece of cake att låta en dator parkera en båt. 

 

Samma som att landa ett flygplan. Den mjukaste landningen jag varit med om var en jumbojet som landade i dimma på Arlanda med datorer som tog hand om landningen.

4 hours ago, Nicholas said:

För klena helt enkelt. 

Nu har dom ju tid att fixa till det på Glory. 

 

Climate change, mera vind. 

 

Dom senaste höstarna upplever jag som extremt blåsiga. 

 

Global warming hette det länge tills det inte funkade. Dom blev tvungna att byta namn till Climate change.

Men tror också att vinden haft påverkan.

Finns på tuben när den går på grund!!
 

1 timme sedan, skrev Wanchai:

Samma som att landa ett flygplan. Den mjukaste landningen jag varit med om var en jumbojet som landade i dimma på Arlanda med datorer som tog hand om landningen.

Hur vet du att det var datorer som tog hand om landningen, ropa dom ut, datorer

tog hand om landninigen eller tog dom dej på sidan och berrätta bara för dej  Hmm

Precis nyss, skrev Boa52:

Hur vet du att det var datorer som tog hand om landningen, ropa dom ut, datorer

tog hand om landninigen eller tog dom dej på sidan och berrätta bara för dej  Hmm

Dom meddelade i högtalarna att de kommer att genomföra en automatisk landning. Flög i en dimma tills man landat och såg lamporna vid sidan av landningsbanan.

Hoppas att herrn förstår svaret.