Vart skall sladden gå?

On 2017-12-16 at 11:45, skrev lasseiudon:

Kom till Thailand för några dagar sedan och upptäckte att kärringen glömt stänga av kameran i bilen och nu var batteriet stendött. Har i och för sig startkablar men köpte ändå en batteriladdare ifrån Lazada, Kan vara bra att ha, funkar ju även till moppen. Nåväl för att ladda fick jag först lossa kablarna vid + resp. -. Vid Plus hängde det flera anslutningar så där fotograferade jag först. Vid Minus såg det lite enklare ut så där tog jag ingen bild, vilket jag nu ångrar. Nu när jag skall sätta tillbaka allt har jag en Mutter och en kabeldjävel över vid minuspolen och jag kan inte se var den skall sitta. Nån som kan hjälpa mig, bifogar en bild. Så här när förvirringen är stor måste jag erkänna att jag bara är till 99% säker att kabeln satt vid minuspolen. Vad kabeln har för syfte och vart den går fattar jag inte heller, Bilen ifråga är en Ford Ranger, kanske 5 år gammal. Kan absolut inte se någon skruv att fästa den i på själva minuspolen. Kan det vara så att den skall sitta på skruven vid fästjärnet som håller själva batteriet på platsf

Kan du inte ta med bilden till Fordverkstaden som ligger på högra sidan om 2.an när du kör söder ut från Udon. Ca 1-2 km.

Mvh. SWED THAI

Följ vart den går, så ser du.

Är kabeln omöjlig att följa så koppla den på minus(då kan inget dåligt hända), funkar alla "extratillbehör" som det skall så har du löst problemet.

ps. kolla särskilt kameran, mycket troligt att det är jordkabeln till den, annars något annat extra du har i bilen

Extraljus? 

Edit kanske cavemannens svar inberäknar det. Borde läsa allt innan jag skriver.

6 minuter sedan, skrev HighWai:

Extraljus? 

Edit kanske cavemannens svar inberäknar det. Borde läsa allt innan jag skriver.

Ja något extra är det till 100%, det är ingen orginaldragning av Fordfabriken.

ps. extraljus är väldigt ovanliga i Thailand då de är olagliga

27 minuter sedan, skrev Cavemannen:

Ja något extra är det till 100%, det är ingen orginaldragning av Fordfabriken.

ps. extraljus är väldigt ovanliga i Thailand då de är olagliga

Å fan,de visste jag icke.

Dumt o ta med sig ner nästa resa dårå.

2 minuter sedan, skrev HighWai:

Å fan,de visste jag icke.

Dumt o ta med sig ner nästa resa dårå.

Sätt de innanför grillen om det finns plats, de sticker ju inte ut i en poliskontroll, de nya ledlys-ramperna från Kina är ju väldigt små

Denna tråd har en viss Potential

9 minuter sedan, skrev Kenneth4618:

Denna tråd har en viss Potential

Väldigt liten, då det knappt går att göra fel.

Till skillnad till Lamaiens gamla GULDTRÅD! där hade det kunnat spraka i säkringsskåpet  

4 minuter sedan, skrev Cavemannen:

Väldigt liten, då det knappt går att göra fel.

Till skillnad till Lamaiens gamla GULDTRÅD! där hade det kunnat spraka i säkringsskåpet  

Tänker du på spisen?

Det ser ut som om kabeln löper till en säkring ( i säkringshållare) - är det så? 

2 minuter sedan, skrev Naam kaeng:

Tänker du på spisen?

 

 

Det ser ut som om kabeln löper till en säkring ( i säkringshållare) - är det så? 

Ja

Vad fan. Kabeln går ju upp till en säkring. Sen när säkrar man av en jordkabel i bilen? ( lukas). Den ska till plus!

Lyft på huven på en annan Ford...

Är det en original installation så ser du ju då..

Annars om det är något extratillbehör så lär du ju se vad som inte fungerar och du kan ju inte ha så jättemånga tillbehör, jag tror inte det är till någon dashcam, lite overkill att koppla den direkt på batteriet.

Nu vet jag var sladden skall sitta, kom inte på det själv utan det fick bli en resa ut till stora Ford-verkstaden.
Vill först tacka alla som försökt hjälpa mig med denna omöjliga uppgift.
Nåväl på Fordverkstan kommer en mekaniker, som efter att ha hämtat en skiftnyckel snabbt fäster kabeln på PLUS-polen. Fattar fortfarande ingenting. Det var ju Plus jag hade plåtat innan jag lossade någonting och på den bilden syns sladden fortfarande inte. Får väl skylla på demensen.
En annan fråga som dök upp i tråden var ju huruvida man överhuvudtaget behöver lossa kablarna ifrån batteriet när man skall ladda. Kan berätta att jag först anslöt laddaren direkt på batteriet utan att ha lossat kablarna men kunde inte se att den laddade. Tog sedan och flyttade minus och anslöt direkt i karossen och den ville fortfarande inte ladda! Först när jag tagit bort allting ifrån batteripolerna kom laddningen igång. Kommentar på det.

Du hade inte lyckats få ordentlig kontakt = metall mot metall på BÅDA anslutningarna.

Kan ibland behöva lirkas lite, kontaktytorna är små och inte sällan belagda med ett tunt lager av oxid.

Har själv varit ute för att laddaren inte gått igång men då har det hjälpt med att lirka lite på krokodilklämmorna.

Gå ut och prova, gör om gör rätt

Använder du en typ av CTEK laddare går den inte igång om du satt klämmorna avigt, bara då att skifta, ingen fara inget elakt händer.

On 12/18/2017 at 14:56, skrev lasseiudon:

Nu vet jag var sladden skall sitta, kom inte på det själv utan det fick bli en resa ut till stora Ford-verkstaden.
Vill först tacka alla som försökt hjälpa mig med denna omöjliga uppgift.
Nåväl på Fordverkstan kommer en mekaniker, som efter att ha hämtat en skiftnyckel snabbt fäster kabeln på PLUS-polen. Fattar fortfarande ingenting. Det var ju Plus jag hade plåtat innan jag lossade någonting och på den bilden syns sladden fortfarande inte. Får väl skylla på demensen.
En annan fråga som dök upp i tråden var ju huruvida man överhuvudtaget behöver lossa kablarna ifrån batteriet när man skall ladda. Kan berätta att jag först anslöt laddaren direkt på batteriet utan att ha lossat kablarna men kunde inte se att den laddade. Tog sedan och flyttade minus och anslöt direkt i karossen och den ville fortfarande inte ladda! Först när jag tagit bort allting ifrån batteripolerna kom laddningen igång. Kommentar på det.

Om batteriet är totalt urladdat kan det ta en stund innan det börjar ta laddning. Därför kan det upplevas som att den inte laddade innan du tagit bort kablarna.