Mja.
Så länge skatten hamnar i ett enskilt lands skattkista så kan vi förvänta oss att Sverige kommer ta topp-platsen.
Miljö kanske man skiter i men skattemedel behöver man mycket av.
Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
1 hour ago, Soengsang said:Absolut rätt troliga summor, men 5000 tror jag inte kommer att göra från eller till, men tanke på hur mycket biljettpriserna backat de senaste 15 åren, och nu snackar vi 10-15 år fram.
Jag tror däremot inte man kommer att kunna ta något tåg från Stockholm om 20 år, Stockholm kommer knappast att bli integrerat i denna påtänkta järnväg.
5,000 i miljöavgifter blir förmodligen 10,000 i extra biljettpris och då är en Thailandsresa inte längre möjlig för en ”normal” barnfamilj. Den var inte heller möjlig när jag var ett barn så egentligen inget konstigt att pendeln förmodligen slår tillbaka.
Tåget kommer dock. Förmodligen måste man ta sig ned till Amsterdam eller Frankfurt men så är det ju även med flyget idag.
Allting förändrar sig och allt fortare. Titta bakåt så fanns varken Spotify, Netflix eller Harrys i Pattaya för 10 år sedan; mycket av det du tar för givet idag kommer vara borta om 10 år.
1 hour ago, Jive said:Och då har de kanske också flyttat Bkk till ett annat ställe, så tågen kan köra torrskodda ända in i stan.
Så är det nog; Bangkok ligger jävligt risigt till och det finns ju faktiskt planer på att flytta Bangkok; Lopburi och Nakorn Nayok är väl de städer det redan gjorts ”feasibility studies” om. Enorma kostnader och så många som har så mycket att förlora på en flytt så det kommer nog inte ske innan Siam Paragon står 3 meter under vatten; och då är jag redan ”six feet under”.
3 timmar sedan, skrev Jive:Och då har de kanske också flyttat Bkk till ett annat ställe, så tågen kan köra torrskodda ända in i stan.
Får hoppas du och klimatalarmisterna har fel...
Frugan köpte nyss en tomt till i BKK, så nu har hon 4 där och en i Angthong, strax norr om BKK.
Annars finns ju den gamla planen att ankra upp en massa båtar i Chao Praya floden och låta dem puffa ut vattnet i havet!
Så det är nog ingen fara!
MVH
3 timmar sedan, skrev Soengsang:Absolut rätt troliga summor, men 5000 tror jag inte kommer att göra från eller till, men tanke på hur mycket biljettpriserna backat de senaste 15 åren, och nu snackar vi 10-15 år fram.
Jag tror däremot inte man kommer att kunna ta något tåg från Stockholm om 20 år, Stockholm kommer knappast att bli integrerat i denna påtänkta järnväg.
Korrekt!
Man kommer att få göra som föregångsmannen BTT, Ta färjan till Tallinn och hoppa på tåget där!
MVH
4 timmar sedan, skrev Atom:Vi får se. En miljöskatt på runt 5,000 SEK för en Asienbiljett om 10-15 år anser jag nog rätt troligt, och det kommer nog vara internationella regler dom ingen kommer från. Det skulle resultera i färre resande och förmodligen att biljettpriset skulle gå upp med runt 10,000. Då blir nog en Asienresa lika ovanligt som när jag var ung för 30 år sedan.
Jag tror dock man kan ta tåget från Stockholm till Bangkok på 24 timmar om 20 år och då blir ju det ett reellt alternativ.
Jag sätter en hundring i THB eller SEK (den av dem som är högst värderad om 20 år) på att du har fel, både om flygskatten och restiden med tåg Stockholm-Bangkok.
Skall vi spika dagens datum? Jag är förhoppningsvis 75 år 2039-08-17...
MVH
3 minuter sedan, skrev Tommy:Får hoppas du och klimatalarmisterna har fel...
Frugan köpte nyss en tomt till i BKK, så nu har hon 4 där och en i Angthong, strax norr om BKK.
Annars finns ju den gamla planen att ankra upp en massa båtar i Chao Praya floden och låta dem puffa ut vattnet i havet!
Så det är nog ingen fara!
MVH
Hej Tommy! Frugan och jag roade oss med att rota runt på internet efter info om Bangkoks situation betr havet och framtiden och där finns en hel drös att läsa om detta och det handlar egentligen bar om NÄR havsytan når markytan där Bkk står.
Skillnaden idag är ca 1 m och havsytan stiger med 2-3 cm/år och landytan sjunker ung lika mycket.
2 hours ago, Atom said:
Så är det nog; Bangkok ligger jävligt risigt till och det finns ju faktiskt planer på att flytta Bangkok; Lopburi och Nakorn Nayok är väl de städer det redan gjorts ”feasibility studies” om. Enorma kostnader och så många som har så mycket att förlora på en flytt så det kommer nog inte ske innan Siam Paragon står 3 meter under vatten; och då är jag redan ”six feet under”.
Äntligen fick jag glädjen att återigen citera Herman Lindqvist:😉
1973 blev Herman Lindqvist Expressens korrespondent i Bangkok. I sin biografi "Mitt i allt", som utkom 2012, skriver han: "Naturligtvis skrev jag redan den första månaden den för alla Bangkok-korrespondenter obligatoriska artikeln: 'Bangkok sjunker i havet och kvävs av trafiken, detta kan inte fortsätta ett år till'.
Jo men...Hej Tommy! Frugan och jag roade oss med att rota runt på internet efter info om Bangkoks situation betr havet och framtiden och där finns en hel drös att läsa om detta och det handlar egentligen bar om NÄR havsytan når markytan där Bkk står.
Skillnaden idag är ca 1 m och havsytan stiger med 2-3 cm/år och landytan sjunker ung lika mycket.
10 minutes ago, Tommy said:Jag sätter en hundring i THB eller SEK (den av dem som är högst värderad om 20 år) på att du har fel, både om flygskatten och restiden med tåg Stockholm-Bangkok.
Skall vi spika dagens datum? Jag är förhoppningsvis 75 år 2039-08-17...
MVH
Självklart har jag fel; frågan är åt vilket håll. Jag sätter gärna en hundring, eller två, men då måste ju du säga vad du tror att miljöskatten och restiden kommer ligga på. Sedan får vi se vem som kom närmast. Jag kommer vara 67 år 2039 och det är ju ingen ålder; ska vi säga Harrys? Ta tåget; max 24 timmar från Gbg Central 😋
9 minutes ago, spooncreek said:Äntligen fick jag glädjen att återigen citera Herman Lindqvist:😉
1973 blev Herman Lindqvist Expressens korrespondent i Bangkok. I sin biografi "Mitt i allt", som utkom 2012, skriver han: "Naturligtvis skrev jag redan den första månaden den för alla Bangkok-korrespondenter obligatoriska artikeln: 'Bangkok sjunker i havet och kvävs av trafiken, detta kan inte fortsätta ett år till'.
Jag är inte riktigt så dramatisk. Som jag skrev så räknar jag med att Bangkok fortfarande är Thailands huvudstad den dag jag dör och förhoppningsvis är det 40 år dit.
Fast egentligen är det rätt OK om Bangkok så sakteliga börjar sjunka om 5 år, strax efter dottern tagit studenten och vi sålt vår condo 😀
3 minuter sedan, skrev Nicholas:Jo men...
Hela Bangkok har väl inte exakt samma höjd?
Vad nu hela Bangkok är, till att börja med.
Torde finnas nivå skillnader.
Men på Google earth tror jag mig minnas att man kan höja nivån på vattnet och se vad som händer.
Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
Där är flera provinser som ligger vid kusten på båda sidor om Bangkok, vars låga kuststräckor kommer att drabbas ung samtidigt med Bangkoks lägsta landsträcka. De något högre belägna landbitarna i Bangkok kommer ju att dränkas senare än kusten.
On 2019-08-16 at 02:03, skrev spooncreek:Ett enkelt sätt att stanna i Thailand hyfsat länge är att inte söka visum alls. 30 dagar arrival, förläng 30 dagar på immigration..Efter 60.dagar ta två eller flera dagar semester i tex det underbara Vietnam, eller kör ett visa-run över dagen till Kambodja, stämpla in 30 nya dagar, förläng dem med 30 till på immigration. Och så vidare. Thailands visumregler är rätt shyssta på det viset
Du glömmet att det numera bara är tillåtet att gör 2 st inresor utan visum per kalenderår.
2 timmar sedan, skrev Jive:Hej Tommy! Frugan och jag roade oss med att rota runt på internet efter info om Bangkoks situation betr havet och framtiden och där finns en hel drös att läsa om detta och det handlar egentligen bar om NÄR havsytan når markytan där Bkk står.
Skillnaden idag är ca 1 m och havsytan stiger med 2-3 cm/år och landytan sjunker ung lika mycket.
Hmm...
Har ni hört talas om Holland?
MVH
2 timmar sedan, skrev Nicholas:Jo men...
Hela Bangkok har väl inte exakt samma höjd?
Vad nu hela Bangkok är, till att börja med.
Torde finnas nivå skillnader.
Men på Google earth tror jag mig minnas att man kan höja nivån på vattnet och se vad som händer.
Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
Jo men..
Fakta är att Bangkok sjunker och att havsnivån höjs. Nu snackar vi fakta.
2 timmar sedan, skrev Nicholas:Jo men...
Hela Bangkok har väl inte exakt samma höjd?
Vad nu hela Bangkok är, till att börja med.
Torde finnas nivå skillnader.
Men på Google earth tror jag mig minnas att man kan höja nivån på vattnet och se vad som händer.
Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
Vårt hem klarade sej hyfsat senast det var rejäla översvämningar i Bangkok, men det är ju självklart för att hemmet ligger nästan 2 meter över havsytan (väldigt högt i BKK)...
Jo, stiger havet och ingen gör något åt det, så får Bangkok lite problem...
MVH
Logga in för att svara.