Vart åker ni i framtiden? Vietnam?

7 minuter sedan, skrev Mankan:

Jaha det var ju fan. Då kan jag stryka dig från min Skit List då.😍

Ja ja får väl jaga nya offer då 

Muppdjävel...

😉

MVH

Funderar på detta......

Ett alternativ till 7Eleven.....  

https://philippineslifestyle.com/banwa-island-cleared-bureaucrats/

6 minuter sedan, skrev Tommy:

Muppdjävel...

 

😉

 

MVH

så där ja där har vi han.

56 minuter sedan, skrev Kingen:

Jag står för mitt för ord. Jag har tjafsat färdigt på MPR! Skål på dig och har en fortsatt trevlig kväll. 

Men vafan!  Ska du bli en jävla mellanmjölkare nu?  Skärpning...

10 minuter sedan, skrev Benriach:

Men vafan!  Ska du bli en jävla mellanmjölkare nu?  Skärpning...

Nä men vänta nu. Jag köper ju också mellanmjölk. Rör inte min King. Jag har nu utsett mig själv till hans skyddsängel 😍

2 minuter sedan, skrev Mankan:

Nä men vänta nu. Jag köper ju också mellanmjölk. Rör inte min King. Jag har nu utsett mig själv till hans skyddsängel 😍

Haha, nu jävlar har byxorna åkt av och nåt stark åkt ner i strupen.

Kalsongfylla is da shit...

55 minuter sedan, skrev Benriach:

Men vafan!  Ska du bli en jävla mellanmjölkare nu?  Skärpning...

Gör gott får gott.... uhmmmm.

15 hours ago, SatanG said:

Varit i i Vieng viang 2006 och Vientiane några gånger, inte imponerande i mina ögon.
Maldiverna var vykortsvackert men lite boring, bodde på Male (huvudön) och gjorde dagliga utflykter till närstående öar. Bara resorts som inte har annat är snygga beacher och badliv. Inget jag behöver göra om men frugan är lite sugen så får väl se framöver. Skulle nog hellre välja Mauritius då jag fått för mig det finns lite annat att göra där men det blir nog inte av. 

Själv var du ju nyligen i NY, världens huvudstad, det är ett ställe jag gärna skulle återvända till. Eller bila runt i norra italien/Schweiz, Europa är ju klart underskattat men kanon, Även sugen på kombo västkusten i usa, skidäkning blandat med LA, San francisko och ev. Seattle  Även segla runt i medelhavet lockar. 

 

/ SatanG

 

 

Jag tänkte mest på Asien då det var så tråden startade. Om man ser hela världen som ett alternativ så behöver man ju faktiskt inte åka till Asien överhuvudtaget; tycker Europa har väldigt mycket mer att erbjuda och övriga kontinenter är nog också väl så intressanta som Asien. Jag startade en tråd för ett par veckor sedan om världens bästa turiststäder och där verkar de flesta överens om att Asiens städer bara utgör en mindre del av deras favoriter.  

Jag tror vi kan vara ganska säkra på att klimat/miljöskatter på flygbiljetter snart kommer vara internationell standard; och det kommer inte vara en 500-hundring för en interkontinental resa. Att flyga till Asien kan mycket väl vara närmast en omöjlighet för en vanlig barnfamilj om 10 år och det kanske blir ett glapp på 10-20 år innan tågnätet är så väl utbyggt, och tågen så snabba, att man faktiskt kan ta tåget till Bangkok, Saigon eller Singapore från Skövde eller Rom. 

43 minuter sedan, skrev Atom:

Att flyga till Asien kan mycket väl vara närmast en omöjlighet för en vanlig barnfamilj om 10 år 

Det tror jag faktiskt inte, lär inte bli någon oljekris.

Även om landet mellanmjölk lägger på skatter som gör det orimligt dyrt, så finns det länder i närområdet som är mer sansade.

Så möjligt att resvägarna ändras..

Apropå Vietnam, så sitter jag just nu i Saigon som just idag visar upp en lite grå och regnig sida. Vansinnigt stökigt och bullrigt precis som vanligt förstås. Längre rapport från detta möjliga long-stay alternativ kommer måhända senare.  Sedan tidigare vet vi ju dock att ölen är helt ok liksom "people-watching" . "Trafik-watching" slår också det man kan uppleva på Soi Buakhow/Soi Diana, apropå diskussion i annan tråd.

3 minutes ago, Soengsang said:

Det tror jag faktiskt inte, lär inte bli någon oljekris.

Även om landet mellanmjölk lägger på skatter som gör det orimligt dyrt, så finns det länder i närområdet som är mer sansade.

Så möjligt att resvägarna ändras..

Tror inte heller på någon oljekris men tror absolut att klimat/miljöskatter väldigt snart kommer vara ett internationellt faktum. Man behöver inte själv tro på klimatfenomenet men dessa skatter diskuteras i nästan alla länder och exempelvis UK, med en av Europas mest högerorienterade regeringar, har redan lovat att de ska vara "carbon neutral" senast 2025. Även om flyget utgör en mycket liten del av koldioxidutsläppen så är det en symbolfråga. De rika är på, för det är någon annan som betalar deras biljett, och de fattiga är på då de ändå inte har råd att flyga; det blir som vanligt "medelklassen" som får stryka på foten och vänta på tåget.

1 minut sedan, skrev Atom:

Tror inte heller på någon oljekris men tror absolut att klimat/miljöskatter väldigt snart kommer vara ett internationellt faktum. Man behöver inte själv tro på klimatfenomenet men dessa skatter diskuteras i nästan alla länder och exempelvis UK, med en av Europas mest högerorienterade regeringar, har redan lovat att de ska vara "carbon neutral" senast 2025. Även om flyget utgör en mycket liten del av koldioxidutsläppen så är det en symbolfråga. De rika är på, för det är någon annan som betalar deras biljett, och de fattiga är på då de ändå inte har råd att flyga; det blir som vanligt "medelklassen" som får stryka på foten och vänta på tåget.

Skulle det nu bli så illa så har Sverige relativt nära till STB, i Ryssland kommer detta inte att ske.

Men jag tror inte detta kommer att ske i den omfattning du ”hotar” med ändå, möjligen 25 kanske 50% höjning av ev miljöskatt.

Med tanke på hur billigs biljetter är idag jämfört med för 15 år sen så är inte det så mycket att bråka om..

13 minutes ago, Soengsang said:

Skulle det nu bli så illa så har Sverige relativt nära till STB, i Ryssland kommer detta inte att ske.

Men jag tror inte detta kommer att ske i den omfattning du ”hotar” med ändå, möjligen 25 kanske 50% höjning av ev miljöskatt.

Med tanke på hur billigs biljetter är idag jämfört med för 15 år sen så är inte det så mycket att bråka om..

Vi får se. En miljöskatt på runt 5,000 SEK för en Asienbiljett om 10-15 år anser jag nog rätt troligt, och det kommer nog vara internationella regler dom ingen kommer från. Det skulle resultera i färre resande och förmodligen att biljettpriset skulle gå upp med runt 10,000. Då blir nog en Asienresa lika ovanligt som när jag var ung för 30 år sedan.

Jag tror dock man kan ta tåget från Stockholm till Bangkok på 24 timmar om 20 år och då blir ju det ett reellt alternativ.

10 minuter sedan, skrev Atom:

Vi får se. En miljöskatt på runt 5,000 SEK för en Asienbiljett om 10-15 år anser jag nog rätt troligt, och det kommer nog vara internationella regler dom ingen kommer från. Det skulle resultera i färre resande och förmodligen att biljettpriset skulle gå upp med runt 10,000. Då blir nog en Asienresa lika ovanligt som när jag var ung för 30 år sedan.

 

Jag tror dock man kan ta tåget från Stockholm till Bangkok på 24 timmar om 20 år och då blir ju det ett reellt alternativ.

Absolut rätt troliga summor, men 5000 tror jag inte kommer att göra från eller till, men tanke på hur mycket biljettpriserna backat de senaste 15 åren, och nu snackar vi 10-15 år fram.

Jag tror däremot inte man kommer att kunna ta något tåg från Stockholm om 20 år, Stockholm kommer knappast att bli integrerat i denna påtänkta järnväg.

11 minuter sedan, skrev Atom:

Vi får se. En miljöskatt på runt 5,000 SEK för en Asienbiljett om 10-15 år anser jag nog rätt troligt, och det kommer nog vara internationella regler dom ingen kommer från. Det skulle resultera i färre resande och förmodligen att biljettpriset skulle gå upp med runt 10,000. Då blir nog en Asienresa lika ovanligt som när jag var ung för 30 år sedan.

 

Jag tror dock man kan ta tåget från Stockholm till Bangkok på 24 timmar om 20 år och då blir ju det ett reellt alternativ.

Och då har de kanske också flyttat Bkk till ett annat ställe, så tågen kan köra torrskodda ända in i stan.