Väljer ni Diesel- eller Bensin-motor vid nästa bil köp?

Funderar på en nyare bil.

För ett år sedan hade jag antagligen valt diesel igen, men nu när priset gått om bensin med strax 4 kronor/litern, och inblandning av biologiskt skit (som medverkar till prishöjningen) gör att våra bilar (2st) drar mer bränsle än tidigare, så lutar jag åt en bensinare.

Dieselpriset i Sverige har stigit ca 65% på 1 år Från ca 15kr till mer än 25kr och det börjar kännas.

Skatten på en dieselbil är drygt dubbelt så hög som en bensinare i samma storlek.

Jag tycker att mina bilar drar mer bränsle nu, än de gjorde innan det började blandas i en massa växtoljor...

En god vän som för körjournal och håller koll på förbrukningen påstår att hans V60 drar ca 10% mer nu, än för 2 år sedan (han brukar vara väldigt noggrann),.

Så hur känner ni?

Bensinbilar är ju dessutom tystare, i kupén när man kör.

MVH

Vi har endast dieslar, min Golf 1,6 ligger på ca 0,4 om man kör vettigt då är den ändå rejält uppskrämd från sina ordinarie 105Hk, sambons Golf är en 2,0 4Motion så den drar runt 0,5 på original 140Hk.

Det finns HVO som ska vara bättre en det vanliga skiten, Neste My påstås vara den just nu bästa som inte slaggar igen ledningar och filter.

För att jag ska köpa en ny(are) bil så måste skatten och förbrukningen vara vettig eller en elbil som klarar minst 600km på en laddning vinter som sommar.

Var glad att du inte är bonde.

Djävla gnäll...

Kör en xc70 D4 ,, Haft den i ca ett år 50 mil med husvagn o lite släpkörning upp till jakten då o då , Medel förbrukning just nu 7,1 så helt ok för en så stor bil , Men nästa blir nog en lite mindre bensinare , Börjar bli till åldern o planerar lite mer tid i Thailand så behöver ingen större bil .

Bensin med  LPG

1 timme sedan, skrev UglyFarang:

Vi har endast dieslar, min Golf 1,6 ligger på ca 0,4 om man kör vettigt då är den ändå rejält uppskrämd från sina ordinarie 105Hk, sambons Golf är en 2,0 4Motion så den drar runt 0,5 på original 140Hk.

Det finns HVO som ska vara bättre en det vanliga skiten, Neste My påstås vara den just nu bästa som inte slaggar igen ledningar och filter.

 

För att jag ska köpa en ny(are) bil så måste skatten och förbrukningen vara vettig eller en elbil som klarar minst 60km på en laddning vinter som sommar.

Jo, jag funderar på en Ladd-hybrid, som klarar minst 60km på batteri i alla väder (räcker för min vardagliga körning).

Frågan är bara hur man skall ta upp detta med skattemasarna , OM man laddar på företagets el, i sin egen bil?

(OBS ett skämt, hur fasen skall de kunna bevisa det?)

MVH

Kan elbil vara ett alternativ? Kör ni ofta längre sträckor är det inget bra alternativ men om ni inte kör långt så ofta kan det vara något att överväga

Vi var helt inne på att byta ut våra andrabil som bara går 500 mil per år till en elbil. Priserna är rätt höga på nya bilar men ett "riskfritt" alternativ är att privatleasa en liten elbil för under 3000 kr/mån - typ e-208, Leaf, Kona eller liknande. Det blir ganska ok ägandekostnader även om det aldrig blir billigt med en ny bil. 

Har nu även börjat överväga att byta den större bilen mot elbil. Visst får man planera långkörningar på ett helt annat sätt men vi inser också att vi med två barn sällan kör mer än ett par timmar i sträck innan vi tar en paus. Med det körmönstret så fungerar elbil även på längre resor även om det krävs mer planering. Då vi vill ha fyrhjulsdrift finns inte så många modeller att välja på och priserna är rätt höga - samtidigt tror jag andrahandsvärdet kommer att stå sig rätt ok de närmaste åren.

/Krille

8 timmar sedan, skrev Tommy:

Jo, jag funderar på en Ladd-hybrid, som klarar minst 60km på batteri i alla väder (räcker för min vardagliga körning).

 

Frågan är bara hur man skall ta upp detta med skattemasarna , OM man laddar på företagets el, i sin egen bil?

 

 

(OBS ett skämt, hur fasen skall de kunna bevisa det?)

 

 

MVH

Jag behöver egentligen inte bekymra mej för drivmedelspriserna på lång tid, jag visste sedan förra höjningen av reduktionsplikten att det skulle komma en höjning vid årsskiftet så jag fyllde upp vad tankar vi har på båda gårdarna så vi klarar våra bilar och maskiner under lång tid framöver, jag ska passa på och kolla upp om jag även har rätt till dieselsubventionerna för jord/skogsbruket som infördes för något år sedan går det så ska jag se om det går att få retroaktivt....

Jag fick ge drygt 17Kr/l när tankarna fylldes, det sved som fan när fakturan kom men nu är det nästan ett nöje att tanka hemma.....

9 timmar sedan, skrev Tommy:

Jo, jag funderar på en Ladd-hybrid, som klarar minst 60km på batteri i alla väder (räcker för min vardagliga körning).

Frågan är bara hur man skall ta upp detta med skattemasarna , OM man laddar på företagets el, i sin egen bil?

(OBS ett skämt, hur fasen skall de kunna bevisa det?)

Det borde vara du som skulle kunna motbevisa det  😉

1 minut sedan, skrev Alarik:

Det borde vara du som skulle kunna motbevisa det  😉

Som vanligt så är det den skattskyldige som ska bevisa att stattevärket har fel...

Den här får full tank idag, räknar med ca 1500.- för 45 liter! Kör ca 9 dagar på det!

11 minuter sedan, skrev UglyFarang:

Som vanligt så är det den skattskyldige som ska bevisa att stattevärket har fel...

Stattevärket har väl aldrig fel?  😉

9 timmar sedan, skrev Tommy:

Jo, jag funderar på en Ladd-hybrid, som klarar minst 60km på batteri i alla väder (räcker för min vardagliga körning).

 

Frågan är bara hur man skall ta upp detta med skattemasarna , OM man laddar på företagets el, i sin egen bil?

 

 

(OBS ett skämt, hur fasen skall de kunna bevisa det?)

 

 

MVH

Det är på gång redan. Kommer att heta att det är för skydda mot stölder av el, samt kunna visa skatteverket var du laddat den. Så antingen kod, chip eller nåt annat enkelt. 

3 timmar sedan, skrev Alarik:

Stattevärket har väl aldrig fel?  😉

Jo då, massor av gånger men oftast så orkar den skattskyldige inte med hela processen utan lägger ner och betalar.

Jag har tagit in en som fixar min bokföring och ansökningar av bidrag från EU och staten för det har blivit för mycket med alla hus och gårdarna nu.

3 timmar sedan, skrev Koh Changer:

Det är på gång redan. Kommer att heta att det är för skydda mot stölder av el, samt kunna visa skatteverket var du laddat den. Så antingen kod, chip eller nåt annat enkelt. 

Har inte laddboxarna som är bidragsberättigade(installation och inköp) någon slags kontrollenhet?