Väljer ni Diesel- eller Bensin-motor vid nästa bil köp?

I Sverige så hade jag köpt en Elbil men nu ska jag inte köpa nån bil i Sverige så det blir nog Diesel igen nästa gång.

Lite dyrt nu 10 kr/l omräknat till sek men sånt man får ta 🙃

57 minuter sedan, skrev LTD:

I Sverige så hade jag köpt en Elbil men nu ska jag inte köpa nån bil i Sverige så det blir nog Diesel igen nästa gång.

Lite dyrt nu 10 kr/l omräknat till sek men sånt man får ta 🙃

 

Med dagens elpris så kanske gengas hade varit bättre

1 minut sedan, skrev andrejsdenruskige:

Med dagens elpris så kanske gengas hade varit bättre

Allt utom Sverige är bättre..

Man är ju lite smånöjd med att man inte föll för att köpa en husbil under pandemin. 

12 minuter sedan, skrev Batting:

Man är ju lite smånöjd med att man inte föll för att köpa en husbil under pandemin. 

bränslekostnaden torde utgöra en mindre kostnad i sammanhanget.

22 minuter sedan, skrev Nicholas:

bränslekostnaden torde utgöra en mindre kostnad i sammanhanget.

 

Möjligt, men hur mycket pengar har man kvar att köra för då?

24 minuter sedan, skrev Batting:

Möjligt, men hur mycket pengar har man kvar att köra för då?

Då ska man i utgångspunkten inte köpa någon husbil.

Men det var kanske så du resonerade då?

6 timmar sedan, skrev LTD:

I Sverige så hade jag köpt en Elbil men nu ska jag inte köpa nån bil i Sverige så det blir nog Diesel igen nästa gång.

Lite dyrt nu 10 kr/l omräknat till sek men sånt man får ta 🙃

 

Ett av problemen just nu är att om EU tar samma linje som USA och stoppar all rysk gas, olja och kol så kommer det svenska elpriset(liksom bensin & diesel) att passera Himalaya om några dagar, jag har denna veckan fyllt upp samtliga gasolflaskor innan höjningen kommer, jävlar vad tomtarna glodde när jag slängde av 9st P11 6st P6 2st P19 och en PK10, jag passade på att köpa en hyfsad gasolkanon om utifall att...

Tur att inte farbror blå stoppade mej med den lasten....

2 timmar sedan, skrev Nicholas:

bränslekostnaden torde utgöra en mindre kostnad i sammanhanget.

 

Jo, så är det!

När jag köpte båt för sådär 25 år sedan, så ville jag helst ha en dieselmotor.

Men efter att ha fått klart för mig att en båt med övernattningsmöjlighet för 4-5 pers (ca 25-30 fot) kostade minst 100000 mer med diesel, än med en bensinmotor, ex 85000 med bensinare mot 200000 med diesel motor, så tänkte jag "Hur många liter bensin måste jag tanka, innan en dieselbåt betalar sej?".

Så det blev en trevlig 27-fots Cabinbåt med plats att natta 4 vuxna och klara samma mängd pers men komplett dykutrustning och ändå klara 30 knop i marschfart, lite mer vid fullgas, för 69000, en lite äldre men välskött båt med en Volvo inombordare och Aquamaticdrev.

Sålde de nåt år efter att jag flyttat till Bangkok, för mer än vad jag köpte den för,trots bensinare...

MVH

29 minuter sedan, skrev Tommy:

Jo, så är det!

 

När jag köpte båt för sådär 25 år sedan, så ville jag helst ha en dieselmotor.

Men efter att ha fått klart för mig att en båt med övernattningsmöjlighet för 4-5 pers (ca 25-30 fot) kostade minst 100000 mer med diesel, än med en bensinmotor, ex 85000 med bensinare mot 200000 med diesel motor, så tänkte jag "Hur många liter bensin måste jag tanka, innan en dieselbåt betalar sej?".

 

Så det blev en trevlig 27-fots Cabinbåt med plats att natta 4 vuxna och klara samma mängd pers men komplett dykutrustning och ändå klara 30 knop i marschfart, lite mer vid fullgas, för 69000, en lite äldre men välskött båt med en Volvo inombordare och Aquamaticdrev.

 

Sålde de nåt år efter att jag flyttat till Bangkok, för mer än vad jag köpte den för,trots bensinare...

 

 

MVH

Problemet med bensin-båtar är väl att dom är brandbomber. 

34 minuter sedan, skrev Nicholas:

Problemet med bensin-båtar är väl att dom är brandbomber. 

 

Inte om den som opererar den har en susning om att det är viktigt att ventilera motorrummet och eventuellt tankutrymmet några minuter före start, med en inbyggd, explosionssäker fläkt, nåt i princip alla bensindrivna båtar har. Krävs förstås att den som kör båten inte är korkad, då kan det smälla, OM man har otur och bensinläckage!

57 minuter sedan, skrev Tommy:

Inte om den som opererar den har en susning om att det är viktigt att ventilera motorrummet och eventuellt tankutrymmet några minuter före start, med en inbyggd, explosionssäker fläkt, nåt i princip alla bensindrivna båtar har. Krävs förstås att den som kör båten inte är korkad, då kan det smälla, OM man har otur och bensinläckage!

När jag gick i gymnasiet hade klasskamrat Tage en Amazon som fullkomligt stank bensin, men man vill ju inte åka kommunalt så man kröp in i sardinburken och väntade på att Tage tände första ciggen vilket skedde nästan omgående. 

Vi överlevde. 

19 minuter sedan, skrev Nicholas:

När jag gick i gymnasiet hade klasskamrat Tage en Amazon som fullkomligt stank bensin, men man vill ju inte åka kommunalt så man kröp in i sardinburken och väntade på att Tage tände första ciggen vilket skedde nästan omgående. 

 

Vi överlevde. 

 

Grejen med bensinångor är att de är tyngre än luft...

Så en bil som läcker lite i en öppen miljö, som på en parkering utomhus är inte så farligt, ångorna landar på marken och driver iväg, så inga stora problem...

I en bensindriven båt, där en minimal bensinläcka finns så samlas bensinångan längst ner i kölen, och stannar där, det finns lixom ingenstans för ångorna att ta vägen, (om man inte har en fläkt som suger ut dem, innan man försöker starta motorn eller nåt annat som kan antända ångorna), det är då båten är en potentiell bomb...

MVH

Oljepriset börjar gå ned nu efter ökad produktion!