Bristfälligt underarbete.
2 nov. 2015#16
Vägar i Thailand
2 nov. 2015#17
Ja det var fan inte mycket asfalt de har slösat på den vägen. Det är ju för fasen bara en tunn skorpa.
2 nov. 2015#18
Ja det var fan inte mycket asfalt de har slösat på den vägen. Det är ju för fasen bara en tunn skorpa.
Då räcker den för en längre sträcka 
asfalten den är bara några cm tjock
2 nov. 2015#19
Tja, men då det dyker upp en sträcka på några hundra meter som är en kollaps och då är det skönt att sitta i en pickup .
Är säker på att du har ärr efter turer i lösgrus med motorcykeln
Vore det lite stil så skall man varna för skadorna och inte köra strutsvarianten.
Generellt är vägarna bra i Thailand, men bristerna är onödiga och kostar liv. De erosionsskador mm. som inträffar i Thailand får inte ignoreras i flera år som i Thailand jämfört med Sverige.
Har man en hushållerska som jobbar på ett stort sjukhus så får man tragiska vittnesrapporter av unga på MC som får sina liv förstörda av brister som bilåkande inte drabbas av.
Thailändare överskattar tyvärr oftast sin förmåga att köra MC, tror inte många promille har en riktigt utbildning för det, där av olyckorna.
Och saknas utbildning i att köra MC så kan man ju till viss del ersätta den med sunt förnuft, och där faller det hela......
Faktum är att jag endast kraschat med mc stillastående 
start o landning är ju det knepiga
2 nov. 2015#20
Tja, men då det dyker upp en sträcka på några hundra meter som är en kollaps och då är det skönt att sitta i en pickup .
Är säker på att du har ärr efter turer i lösgrus med motorcykeln
Vore det lite stil så skall man varna för skadorna och inte köra strutsvarianten.
Generellt är vägarna bra i Thailand, men bristerna är onödiga och kostar liv. De erosionsskador mm. som inträffar i Thailand får inte ignoreras i flera år som i Thailand jämfört med Sverige.
Har man en hushållerska som jobbar på ett stort sjukhus så får man tragiska vittnesrapporter av unga på MC som får sina liv förstörda av brister som bilåkande inte drabbas av.
Forde de sedan fram fordonen "normalt" och med skyddskläder,hjälm och odrogade skulle det också bli mindre drabbade med skador.
2 nov. 2015#21
Samma med den tunga trafiken, hur många av de som kallar sig busschaufförer och lastbilschaufförer har något som kan kallas för utbildning, de är ju trotts de som står för de flesta olyckorna förutom MC.
Jag undviker i det längsta att åka buss just pga det.
2 nov. 2015#22
Thailändare överskattar tyvärr oftast sin förmåga att köra MC, tror inte många promille har en riktigt utbildning för det, där av olyckorna.
Nä, men många har promille när de kör. 
2 nov. 2015#23
Bristfälligt underarbete.
Och kanske i kombination med överlastade/för tunga fordon (lastbilar).
2 nov. 2015#24
Och kanske i kombination med överlastade/för tunga fordon (lastbilar).
Helt säkert, särskilt på småvägar där inga viktstationer finns.
.gif.c1a0cd7426b0b1069dc20fe918ae5550.gif)
2 nov. 2015#25
Helt säkert, särskilt på småvägar där inga viktstationer finns.
Några regler borde det finnas
Helt säkert, särskilt på småvägar där inga viktstationer finns.
Några regler borde det finnas då det ligger vågstationer lite här och där eller har de en annan funktion ?
Medlem sedan 2012
4 nov. 2015#26
Ja, jag trodde ju att potthål hade med tjäle att göra och var en Nordisk uppfinning, men det är nog bara bristande underhåll/underarbete.
Så mycket potthål som i Thailand är det nog svårt att uppbringa ngn annanstans, möjligen mörkaste Afrika
För att säkerställa att man får jobbet av stat och kommun måste man betala stora mutor att man måste fuska för att projektet skall gå ihop.
5 nov. 2015#27
För mjuka bärlager på många vägar, spåren är rejält djupa och åsarna upp till 10 cm.
7 nov. 2015#28
För mjuka bärlager på många vägar, spåren är rejält djupa och åsarna upp till 10 cm.
Är det en orm vid vägkanten? Den syns inte på den första bilden.
7 nov. 2015#29
Är det en orm vid vägkanten? Den syns inte på den första bilden.
Möjligt, men troligast gummiremsor från lastbilsdäck som finns överallt i "sugarland", eller brusten fläktrem eller rem till AC?
Medlem sedan 2008
7 nov. 2015#30
Dom här gallren på dagvattenbrunnarna som syns på Leifen's bild är helt fantastiska. Att placera
dem i längsgående riktning kan ge en cyklist helt nya upplevelser.......
Logga in för att svara.