Det skulle bli mycket intressantare den dagen Startbanan är minst 300m längre i Phuket!
Då går det att flyga tur och retur på Phuket!
Hälsar pigge01
Är det p.g.a. tyngden som gör att dom inte kan ha full tank från Phuket som gör att dom inte kan flyga därifrån? Såsar dom bara i soppa för turen till BKK nu?
Är det p.g.a. tyngden som gör att dom inte kan ha full tank från Phuket som gör att dom inte kan flyga därifrån? Såsar dom bara i soppa för turen till BKK nu?
Ja så är det.
Leif
1. SAS har inte tillräckligt med långdistanskärror
2. Det är inte lönsamt med bara leisure-passagerare. Och Thailand är en sån destination.
SAS var med och grundade Thai och hjälpte igång dem.
SAS har nyligen gjort upp med SQ Singapore Airlines och kommer att dela
upp trafiken mellan sig både från Köpenhamn och från Stockholm.
Enligt branschen så kommer SQ Singapore Airlines flyga dagligen från CPH
med sin Boeing 777, idag flyger de endast tisdagar, torsdagar och lördagar.
mvh Challenger98:)
Åkte med SAS i tisdags Bra utryme stenhårda säten Dålig mat inga filmer ... Bra byte Cph och väldigt bra security visade bara biljett och pass ingen öpning av baggage till skilnad från alla andra fpl jag har mellanlandat på Zürich Basel Vanda
Offe
vet inte när men som det verkar som om dom ska lyfta hit -sto hkt 3 dgr i veckan, jag jobbar på Lsg som kör catering på Thai
vet inte när men som det verkar som om dom ska lyfta hit -sto hkt 3 dgr i veckan, jag jobbar på Lsg som kör catering på Thai
Blir det mindre turer på Bangkok då per vecka?
När jag åker med Thai på vardagar så är nog en stol av tre tom. Aldrig fulla plan.
Att sätta in direkt Phuket måste nog ta en hel del passagerare från Bangkok planen.
Rätt många åker Sto-Bkk-Hkt idag.
Leif
Blir det mindre turer på Bangkok då per vecka?
När jag åker med Thai på vardagar så är nog en stol av tre tom. Aldrig fulla plan.
Att sätta in direkt Phuket måste nog ta en hel del passagerare från Bangkok planen.
Rätt många åker Sto-Bkk-Hkt idag.
Leif
Åker du ofta varje vecka ?
Åker du ofta varje vecka ?
Nej, hur fick du till det?
Men jag åker ofta måndag till torsdag, då det passar bra med mina jobb scheman.
4 resor per år.
Leif
Det är väl tänkt med samma upplägg som från Köpenhamn- man flyger CPH-HKT-BKK-CPH då startbanan är för kort i Phuket. Thai får väl en del nya kärror i år (A380?) så det bör ju finnas flygplan över.
Men jag tror bara de flyger så här under vintertidtabellen, sedan är det åter till det normala.
Nej, hur fick du till det?
Men jag åker ofta måndag till torsdag, då det passar bra med mina jobb scheman.
4 resor per år.
Leif
Ok , jo lågsäsong gapar många stolar tomma , har åkt kanske ett tiotal ggr i högsäsong mitt i veckan och alltid fullt
men som du säger helgen är det mera fullbokat därav att dom har en helgavgift på 300 kr tror jag det är
trevlig helg på dig
Jag läste att affärsflyget, minskat med 9 % på 6 månader i världen. Ekonomisk oro gör att många företag drar ned på resor.
Leif
Mkt möjligt, men varför lyser SAS med sin frånvaro på Arn-Bkk? Låter ju helt otroligt att SAS låter TG och diverse charterbolag flyga ner hundratusentals svenskar medans man själv bara flyger från Cph och tror att alla vill ta sig dit som vad dom tror är skandinaviens nav. Räknar man på hur många som dessutom väljer att flyga den kortare vägen med Finnair så framstår ju deras strategi som ännu mer korkad.
Betänker man sen också hur löneläget är mellan Sverige och Danmark så talar ju ännu mer för att SAS borde satsa på att flyga från Arn istället.
Kan säga att det är väldigt mycket politik/fackligt i alla dessa beslut både skandinavisk och inom företaget SAS, Det är ett jäkla
bråk mellan fackförbunden hörde att det var upp till ett 20 tal olika förbund och 3 regeringar som SAS fick kriga med. Nu ligger inom det fackliga en hirarki där Danmark är starkast och Sverige/Norge kommer på tredje plats, Sen är det uppgörelser mellan
Piloter/karbin/markpersonal/kontor osv ett jäkla krig där piloterna kör över alla med en viss rätt, men sammanlagt så
har dom sista tio åren Sverige lagt sig platt vad gäller denna politik/fackliga samarbete. Hur smart är det att flyga passagerare till Köpenhamn, för att sen flyga hela kärran förbi ARN på vägen till Bangkok, China, Japan men det kanske ändras någon dag.
Är det p.g.a. tyngden som gör att dom inte kan ha full tank från Phuket som gör att dom inte kan flyga därifrån? Såsar dom bara i soppa för turen till BKK nu?
Tjena!
Thai har direktflyg Köpenhamn-Pukhet T.o.R (polaren åkte den innan jul. Utan mellanlandning) 
Tjena!
Thai har direktflyg Köpenhamn-Pukhet T.o.R (polaren åkte den innan jul. Utan mellanlandning)
Hemresan har mellanlandning i Bangkok.
Leif
Logga in för att svara.