Förbaskat gott kött. Fast de är svåra att få ner i skuffen om man är ensam.
Du ska öppna bilrutan och skälla som en hund så sticker de. De har respekt för lapphundarna. Är det låga plogkanter brukar de lämna vägen. Höga plogkanter, då är det svårare att få dom av vägen.
bilen är lite för grovkaliber dom blir så trasiga invärtes
Här ute på Värmdö så händer det ibland att det kommer tex älg ut på motorvägen, vad gör då folk? Jo stannar in lite, blinkar med hel lyset eller varningsblinkers, och problemet är inte så stort längre. Ofta brukar Sl bussar blinka och dom syns ju ganska bra!
Sedan kommer Harry haffa till slut och kollar läget, ibland med viltjägare, då brukar dom skjuta älgen med bedövning så att dom kan flytta bort den från vägen!
Med bedövning?? Vad menar du? Tror du dom köper Älgarna som serveras i blå hallen??
Fråga jägarna hur dom gör, men dom avlivar inte älgarna i alla fall, dom är inga mördare!
112 renar och älgar har jag inte sett någon gång, bara 2-3 st samtidigt ungefär.
Har flackat runt en hel del, men har en fast tillvaro i Jämtland, fast långt från Duved.Är född i Kålbäck, men upplevde ungdomen bra mycket längre norrut än Duved.
Det är fint i Jämtland. Är uppe en sväng i stugan varje år och hälsar på släkten.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
bilen är lite för grovkaliber dom blir så trasiga invärtes
ochså kan det bli skador på bilen, och de vill jag inte. Fast vill de inte flytta sig så kan det hända andra saker, då får de väl skylla sig själv.
Renar är ett otyg, står och slickar saltet på vägbanan och vägrar flytta sej måste ibland köra så man puttar i dom då kanske dom behagar flytta på sej
Trodde inte att de använde vägsalt norröver.
Trodde inte att de använde vägsalt norröver.
Dom bara vräker ut mer och mer för varje år som går.
Dom bara vräker ut mer och mer för varje år som går.
Ohå. Det var ju synd att höra. Tyckte det var så rent o fint på vintervägarna förut i norr, jämfört med det förbannade slasket i mellan och södra Sverige pga. allt vägsalt de öser ut på vägarna. Tänk om folk kunde lära sig att köra bil på vintern på osaltade vägar.
Såhär svarar Christian Eriksson på Vägverket Skellefteå på Frågan:
Varför saltas det inte i norr?
Vart går gränsen för salt användning?
Hej!
Inom Vägverket Region Norr (Norrbottens- och Västerbottenslän)så har vi följande vägar som saltvägar: E4, E12 sträckan Umeå-Vännäs, 372 Skellefteå- Skellefteåhamn, 97 sträckan Luleå- Boden, 531 gamla Holmsundsvägen och Kolbäcksleden i Umeå. De är utvalda pga trafikflöden. de är våra mest trafikerade vägar.
Största anledning till att vi inte saltar är vårt klimat och trafikflöden. För att saltet ska fungera så behövs det trafik, helst över 2000 fordon per dygn för att det ska vara optimalt. Samtidigt fungerar inte saltet när temperaturen sjunker under -8.
Vi försökar att i så stor utsträckning som möjligt att salta i förebyggande syfte för att minska saltmängden då det då går åt mindre mängd. Detta innebär att vi i bland saltar när det är kallare än -8 men vi vet att senare under dagen så stiger temperaturen till kanske -3.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
På inlandsvägarna sandar man ibland när det är riktigt snorhalt och då har man blandat i lite salt i sanden så att den ska fastna på vägbanan och inte blåsa bort.
Fritz..
Ohå. Det var ju synd att höra. Tyckte det var så rent o fint på vintervägarna förut i norr, jämfört med det förbannade slasket i mellan och södra Sverige pga. allt vägsalt de öser ut på vägarna. Tänk om folk kunde lära sig att köra bil på vintern på osaltade vägar.
Håller med dig 100% i den frågan. En riktigt sköt vinterväg är tusan så mycket bättre än en slaskig saltväg. I Jämtland har de börjat salta fler vägar än tidigare pga det varmare klimatet. Så kommer det att bli i Norr- och Västerbotten också.
Frågan är om saltet är något bättre än en riktig vinterväg. Snöslask är enligt mig det värsta man kan köra på. Dessutom tycker jag att de saltade vägarna är halare än icke saltade vägar, när de frysit på. Nu är det kanske svårt att påvisa. Timmerbilsförarna brukar här uppe ta bort saltet från däcken när de viker av från en saltad väg till en osaltad. Tar de inte bort saltet anser de att det är mycket sämre grepp på däcken. Vore intressant att få se en oberoende undersökning på detta.
Såhär svarar Christian Eriksson på Vägverket Skellefteå på Frågan:
Varför saltas det inte i norr?
Vart går gränsen för salt användning?
Hej!
Inom Vägverket Region Norr (Norrbottens- och Västerbottenslän)så har vi följande vägar som saltvägar: E4, E12 sträckan Umeå-Vännäs, 372 Skellefteå- Skellefteåhamn, 97 sträckan Luleå- Boden, 531 gamla Holmsundsvägen och Kolbäcksleden i Umeå. De är utvalda pga trafikflöden. de är våra mest trafikerade vägar.
Största anledning till att vi inte saltar är vårt klimat och trafikflöden. För att saltet ska fungera så behövs det trafik, helst över 2000 fordon per dygn för att det ska vara optimalt. Samtidigt fungerar inte saltet när temperaturen sjunker under -8.
Vi försökar att i så stor utsträckning som möjligt att salta i förebyggande syfte för att minska saltmängden då det då går åt mindre mängd. Detta innebär att vi i bland saltar när det är kallare än -8 men vi vet att senare under dagen så stiger temperaturen till kanske -3.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
På inlandsvägarna sandar man ibland när det är riktigt snorhalt och då har man blandat i lite salt i sanden så att den ska fastna på vägbanan och inte blåsa bort.
Fritz..
Det måste vara ett gammalt mail
/ENis
Det måste vara ett gammalt mail
/ENis
.Gammalt och gammalt, allting är relativt Kopierade in ett inlägg från ett annat forum, inlägget skrevs okt 2009. http://bilsnack.automotorsport.se/forum/showthread.php?355272-Varf%F6r-saltas-inte-v%E4garna-i-Norrland/page2 Nr 21
Fritz..
.Gammalt och gammalt, allting är relativt Kopierade in ett inlägg från ett annat forum, inlägget skrevs okt 2009. http://bilsnack.automotorsport.se/forum/showthread.php?355272-Varf%F6r-saltas-inte-v%E4garna-i-Norrland/page2 Nr 21
Fritz..
Vägverket las ner 2010, men redan 2009 hade den största delen av verksamheten överförts till andra. På 6+ år så kan det ha hänt en hel del på de vägar som förut inte saltats.
Salt är jävligt bra om det används rätt, dvs vid rätt temperaturer och rätt förhållanden. Räddar massor av liv årligen, och sänder 1000 tals skitbilar till skroten som rosthögar, ut med det gamla och in med det nya!
Skickat från min LG-D855 via Tapatalk
Salt är jävligt bra om det används rätt, dvs vid rätt temperaturer och rätt förhållanden. Räddar massor av liv årligen, och sänder 1000 tals skitbilar till skroten som rosthögar, ut med det gamla och in med det nya!
Skickat från min LG-D855 via Tapatalk
"Skitbilar" som inte hade varit skitbilar, om de inte hade saltat.
Logga in för att svara.
