Tonade rutor

I sverige ska man tydligen minst ha minst 75% ljusgenomsläpplighet i framrutan.

http://www.sydsvenskan.se/2016-05-23/dras-infor-ratta-for-dalig-utsikt

I Thailand kan man ha typ 1% utan problem.

Hur mkt har ni på era bilar?

Kan ej se fördelen med för svart framruta 

Lagom är bäst.  Brukade låna en L200 i Thailand för några år sedan med nästan svarta rutor runt om

Var ett helvete på natten  när man skulle backa

En kombination av lätt tonade rutor och nät för sido- och bakruta som kan hissas upp och ner tycker jag är en bra lösning.

Vår bil i Thailand hade alldeles för mörktonad framruta, det var skönt på dagen, men på natten...

Den hade också automatiskt halvljus som skulle gå igång när det blev mörkt ute, sensorn satt i framrutan och ljuset gick igång i minsta lilla skugga, som när man körde under en bro i fullt dagsljus...

Gick bra ändå, jag har ju sett det mesta förut!

MVH Tommy

Tonad ruta gör väldigt mycket för temperaturen i bilen i värmen.

Vill minnas när jag var i Kambodja för några år sedan. Där solfilm är helt förbjuden tydligen. Detta för att polisen ska kunna ha insyn i bilen så det inte sitter ett gäng personer med vapen i bilen.

Det vart som en bastu i bilen trots AC som gick för fullt.

Därav brukar det överdrivas med solfilm i Thailand. I Sverige ser jag inte riktigt behovet på samma sätt. Då det sällan är så pass varmt i Sverige, så att bilen behöver hjälp av tonade rutor.

På Boeing dreamliner finns ju en dimmer funktion där man kan styra hur pass tonade rutorna ska vara. Hade varit idealiskt, så man hade mkt på dagen och inget alls på kvällen. Kanske kommer i framtiden på bilar?

1 minut sedan, skrev uptoyou:

Mycket handlar också om att man ska kunna ha ögonkontakt med andra trafikanter och gående, i varje fall i Sverige.

Dessutom meningslöst att ge fingret till någon om dom inte ser det

Kan så vara. Men jag ser stor skillnad av nyttan med tonade rutor i Thailand och i Sverige.

1 timme sedan, skrev janne_h:

Tonad ruta gör väldigt mycket för temperaturen i bilen i värmen.

Vill minnas när jag var i Kambodja för några år sedan. Där solfilm är helt förbjuden tydligen. Detta för att polisen ska kunna ha insyn i bilen så det inte sitter ett gäng personer med vapen i bilen.

Det vart som en bastu i bilen trots AC som gick för fullt.

 

Därav brukar det överdrivas med solfilm i Thailand. I Sverige ser jag inte riktigt behovet på samma sätt. Då det sällan är så pass varmt i Sverige, så att bilen behöver hjälp av tonade rutor.

Det finns vanliga rutor som stoppar UV ljus och värme. Kostar extra men värd varje krona.

En av faktorerna till att Thailand är en av världens farligaste länder i trafiken, man ser inte tillräckligt bra i mörker.

Nit löste problemet med att köra med helljuset hela tiden i mörker   In Thailand can do......

1 timme sedan, skrev leifen:

En av faktorerna till att Thailand är en av världens farligaste länder i trafiken, man ser inte tillräckligt bra i mörker.

 

Nit löste problemet med att köra med helljuset hela tiden i mörker   In Thailand can do......

Upplever faktiskt att de är lika bra, eller dåliga på att blända av i tid som i tex Sverige, när de väl fått på sina lysen på kvällen.

11 timmar sedan, skrev burrabus:

Kan ej se fördelen med för svart framruta 

Det är samma fördel som med 4-tums avgassystemen (slutröret) de använder här, det ser "tufft och sportigt" ut. Att de sen kompletterar bilen med "Hello Kitty" dekaler och liknande bevisar ju en sak...

Föresten, har ni sett att en del har limmat på en sån där stor vingmutter av plast /skumgummi på bilen?

4 minutes ago, Nemo said:

 

Det är samma fördel som med 4-tums avgassystemen (slutröret) de använder här, det ser "tufft och sportigt" ut. Att de sen kompletterar bilen med "Hello Kitty" dekaler och liknande bevisar ju en sak...

Föresten, har ni sett att en del har limmat på en sån där stor vingmutter av plast /skumgummi på bilen?

En vinge på bakluckan är inte fel heller. Lite racerkänsla.

Ett elände med den mörka filmen på framrutan på Trailblazern nattetid, ska se om de kan ta bort filmen vid första servicen nu i Juli.

Även dagtid så kör jag mestadels utan solglasögon.

Första gången på natten, "men va fan är det för skitlyse på bilen?". Projektorlysen skulle ju vara bra, och de var de om man öppnade

sidorutan och sträckte ut huvudet. Men, det blir ju lite dragigt så.

On 5/23/2016 at 21:28, skrev Tommy:

Vår bil i Thailand hade alldeles för mörktonad framruta, det var skönt på dagen, men på natten...

Den hade också automatiskt halvljus som skulle gå igång när det blev mörkt ute, sensorn satt i framrutan och ljuset gick igång i minsta lilla skugga, som när man körde under en bro i fullt dagsljus...

 

Gick bra ändå, jag har ju sett det mesta förut!

 

MVH Tommy

Captivans framruta var inte lika mörk som Trailblazerns. Kunde köras försiktigt på natten, och det stämmer det där med ljussensorn.