Tonade rutor

Köra med mörk solfilm på bilen är helidi*tiskt, hade mörkt visir på hjälm en gång, kom in i en tunnel i Tyskland, såg inte ett dugg...

Vill man se något på dagarna är det solbrillor som gäller, på natten är det som att köra med solbrillor på, kanske tufft vad vet jag..

Sen angående rutor med solfilm så har chan rätt, det skyddar mot spiltter in i bilen o fortfarande så är rutan fram limmad med ungefär samma lim som använts i alla år..

På de flesta bilar är resten av rutorna härdats glas, finns några undantag, bra att det inom EU finns en regel hur mycket ljusläpp det måste finnas på dom främre glasen..

   FF

1 timme sedan, skrev Soengsang:

Köttbullen?

För övrigt så är det dina ord att alla är idi0ter

Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk

Har någon myntat ordet idi*t i denna tråden förutom du och köttbullen, detta är en intressant tråd där jag har besitter hög kunskap i ämnet och tycker inte vi ska förstöra det med liknande tjafs, förövrigt är det väldigt personligt tycke och smak vad det gäller solfilmens vara eller icke vara, vad jag nämde tidigt i tråden vad jag har på min bil, enligt mitt tycke är det perfekt för mej och väldigt bekvämt, har full förståelse för att det inte passar alla men det var väl inte det som tråden avser att döma ut det en eller det andra.

Kom precis innan för dörren, är trött efter en lång dag på mässan, det kommer en lärorik beskrivning i ämnet bilglas under morgon dagen som utlovat.

Chan2014

Har någon myntat ordet idi*t i denna tråden förutom du och köttbullen, detta är en intressant tråd där jag har besitter hög kunskap i ämnet och tycker inte vi ska förstöra det med liknande tjafs, förövrigt är det väldigt personligt tycke och smak vad det gäller solfilmens vara eller icke vara, vad jag nämde tidigt i tråden vad jag har på min bil, enligt mitt tycke är det perfekt för mej och väldigt bekvämt, har full förståelse för att det inte passar alla men det var väl inte det som tråden avser att döma ut det en eller det andra.

Kom precis innan för dörren, är trött efter en lång dag på mässan, det kommer en lärorik beskrivning i ämnet bilglas under morgon dagen som utlovat.

Chan2014

Betvivlar inte alls att du kan bilglas, jag kan inget mer än se ut genom dem.

Det var just bara det med säkerhetsfilm, som du idi*tförklarade någon för.

Jag visste faktiskt att det används/krävs bla på rallybilar, och tydligen också som solfilm.

Inget mer med det.....

Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk

Ja ja ,, Sen har vi åldern med .. När man var 25 såg man säkert genom två filmade rutor  utan problem,,, men när åldern kommer så är det skillnad,,,, iaf för mig ....

8 timmar sedan, skrev Soengsang:

 

 

Betvivlar inte alls att du kan bilglas, jag kan inget mer än se ut genom dem.

 

Det var just bara det med säkerhetsfilm, som du idi*tförklarade någon för.

 

Jag visste faktiskt att det används/krävs bla på rallybilar, och tydligen också som solfilm.

 

Inget mer med det.....

 

Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk

Jag har inte idi*t förklarat någon, vad man förundrar sig över är när t.ex Surin P3 kommer in med påstående som inte har någon förankring i verkligheten, sen när han kommer till korta och inser att han är ute och cyklar i det okända vill han helt enkelt inte diskutera med mej, det är det jag menar med töntigt.

Till ämnet, visst man kan kanske kan kalla en laminerad vindruta för säkerhets film, men det blir lätt missvisande, laminerade vindrutor som säkerhets glas kom väldigt tidigt, har för mej att Volvo var väldigt tidigt ute, om inte först, en laminerad vindruta för en PV består oftast av 2.5+0.75+2.5mm, med andra ord två 2.5mm glas laminerade med 0.75mm poly vinyl buteral, Last vagn rutor har oftast 3.0+0.75+3.0mm, den största leverantören av PVB är Dupont, anledning varför man använder PVB är att den har samma brytnings index som glas, mao inga optiska störningar, möjligen använder man vad du nämner kolfiber till lysen, inget jag känner till men knappast troligt, i racing och då särskilt banracing använder man plast i lysena om man kör t.ex 24 tim lopp, därimot använder man kolfiber i massa andra kaross delar för att få lägre vikt och högre styrka, om vi nu kommer tillbaka till laminerade rutor så har FF helt rätt, normalt använder man härdade rutor i sido och bakruta, går att beställa laminerade rutor till lite mer exklusiva märken, det är i princip omöjligt att ta sig in i bilen där man har en laminerad ruta, i normal fall på en härdad ruta är det väldigt lätt att göra inbrott i bilen då en härdad ruta gratulerar vid en vass impact. 

Diskuterar mer än gärna i ämnet om någon känner sig manad.

Chan2014

Nu ska tönten skriva ett inlägg.

Om det inte finns säkerhetsfilm (eller om all film är säkerhetsfilm), varför säljer då t.ex. 3M (och andra företag) viss slags film med beteckningen säkerhetsfilm och annan film utan den beteckningen?

Är det bara ett knep för att öka försäljningen? I så fall blev jag lurad förut, när jag specifikt valde film av denna "säkrare" variant.

I övrigt så kan man med statistisk säkerhet påvisa att ju äldre och buttrare man blir, så tror man:

• Att man kör bättre och säkrare än alla andra i hela världen.
• Att man ser bättre ju mörkare det blir och alla andra är lite halvblinda.
• Och sist men inte minst; att man är bäst på allt och ingen annan vet ett skit.

Fan vad kul det är att läsa trådar på morgonen då vissa kombatanter har varit igång och kivats, det förgyller resten av dagen och man går med ett leende.

22 minutes ago, stefan5300 said:

Fan vad kul det är att läsa trådar på morgonen då vissa kombatanter har varit igång och kivats, det förgyller resten av dagen och man går med ett leende.

Fantastiskt vilken energi de har

38 minuter sedan, skrev Surin P3:

Nu ska tönten skriva ett inlägg.

 

Om det inte finns säkerhetsfilm (eller om all film är säkerhetsfilm), varför säljer då t.ex. 3M (och andra företag) viss slags film med beteckningen säkerhetsfilm och annan film utan den beteckningen?

Är det bara ett knep för att öka försäljningen? I så fall blev jag lurad förut, när jag specifikt valde film av denna "säkrare" variant.

 

I övrigt så kan man med statistisk säkerhet påvisa att ju äldre och buttrare man blir, så tror man:

• Att man kör bättre och säkrare än alla andra i hela världen.
• Att man ser bättre ju mörkare det blir och alla andra är lite halvblinda.
• Och sist men inte minst; att man är bäst på allt och ingen annan vet ett skit.

Du blir mer och mer töntig, det är väl bara att ta det som en man och erkänna att du svamlar om något du inte har kunskap om, har aldrig påstått att jag vet bäst om allt, har aldrig påstått att jag vet bättre än andra i och om allt, har därimot påstått att den toning en jag använder är jag bekväm med, har aldrig påstått att andra  har fel  när dom inte är bekväma med tonade rutor, du svamlar för mycket helt enkelt, du verkar ha djupt rotade problem med mej som person men det blir lätt så när man får byxorna neddragna publikt.

FYI kan jag nämna att du med ditt ursprung borde vara stolt att Finland är världsledande av produktion av bilglas med ex. Lamino i Tammerfors, levererar både till original marknaden och ersättnings marknaden, har ett flertal Tyska bil fabrikanter som kunder.

Chan2014

2 timmar sedan, skrev Surin P3:

Nu ska tönten skriva ett inlägg.

 

Om det inte finns säkerhetsfilm (eller om all film är säkerhetsfilm), varför säljer då t.ex. 3M (och andra företag) viss slags film med beteckningen säkerhetsfilm och annan film utan den beteckningen?

Är det bara ett knep för att öka försäljningen? I så fall blev jag lurad förut, när jag specifikt valde film av denna "säkrare" variant.

 

I övrigt så kan man med statistisk säkerhet påvisa att ju äldre och buttrare man blir, så tror man:

• Att man kör bättre och säkrare än alla andra i hela världen.
• Att man ser bättre ju mörkare det blir och alla andra är lite halvblinda.
• Och sist men inte minst; att man är bäst på allt och ingen annan vet ett skit.

För att gå lite djupare i det du kallar säkerhets film, ja du är nog lite halvt lurad, finner ingen betydande säkerhet i det du beskriver, möjligen är vad dom nu kallar säkerhet film möjligen lite tjockare men har ingen som helst betydelse för vindrutan då den redan har den säkerhet du eftersträvar, när det gäller sido och bakruta så blir effekten bara om det nu är så att filmen håller ihop den gratulerade rutan att du får in hela tjocket i bilen, till skillnad mot en laminerad ruta sitter kvar i sin infästning, vidare kan nämnas att granulaten (ca.5-6mm stora bitar) från en härdad ruta inte är vassa, du kan ta en näve full och krama i handen utan att skära dej, nog om detta.

Chan2014

Jag har inte idi*t förklarat någon, vad man förundrar sig över är när t.ex Surin P3 kommer in med påstående som inte har någon förankring i verkligheten, sen när han kommer till korta och inser att han är ute och cyklar i det okända vill han helt enkelt inte diskutera med mej, det är det jag menar med töntigt.

Till ämnet, visst man kan kanske kan kalla en laminerad vindruta för säkerhets film, men det blir lätt missvisande, laminerade vindrutor som säkerhets glas kom väldigt tidigt, har för mej att Volvo var väldigt tidigt ute, om inte först, en laminerad vindruta för en PV består oftast av 2.5+0.75+2.5mm, med andra ord två 2.5mm glas laminerade med 0.75mm poly vinyl buteral, Last vagn rutor har oftast 3.0+0.75+3.0mm, den största leverantören av PVB är Dupont, anledning varför man använder PVB är att den har samma brytnings index som glas, mao inga optiska störningar, möjligen använder man vad du nämner kolfiber till lysen, inget jag känner till men knappast troligt, i racing och då särskilt banracing använder man plast i lysena om man kör t.ex 24 tim lopp, därimot använder man kolfiber i massa andra kaross delar för att få lägre vikt och högre styrka, om vi nu kommer tillbaka till laminerade rutor så har FF helt rätt, normalt använder man härdade rutor i sido och bakruta, går att beställa laminerade rutor till lite mer exklusiva märken, det är i princip omöjligt att ta sig in i bilen där man har en laminerad ruta, i normal fall på en härdad ruta är det väldigt lätt att göra inbrott i bilen då en härdad ruta gratulerar vid en vass impact. 

Diskuterar mer än gärna i ämnet om någon känner sig manad.

Chan2014

Waow det var ett långt inlägg med mycket fakta.

Men vore det inte bättre o skrivit, "ofan jag viste inte vad säkerhetsfilm var" ?

Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk

Köra med mörk solfilm på bilen är helidi*tiskt, hade mörkt visir på hjälm en gång, kom in i en tunnel i Tyskland, såg inte ett dugg...

Vill man se något på dagarna är det solbrillor som gäller, på natten är det som att köra med solbrillor på, kanske tufft vad vet jag..

Sen angående rutor med solfilm så har chan rätt, det skyddar mot spiltter in i bilen o fortfarande så är rutan fram limmad med ungefär samma lim som använts i alla år..

På de flesta bilar är resten av rutorna härdats glas, finns några undantag, bra att det inom EU finns en regel hur mycket ljusläpp det måste finnas på dom främre glasen..

 

   FF

 

 

Solfilm är bra, satsa på kvalité!

För övrigt hade inte C14 rätt då han gjorde sig grön över säkerhetsfilm.

Han viste inte helt enkelt att det fanns något som hette så, och bla. är obligatoriskt i de flesta bilracingklassers reglementen.

Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk

1 timme sedan, skrev Chan2014:

Du blir mer och mer töntig, det är väl bara att ta det som en man och erkänna att du svamlar om något du inte har kunskap om, har aldrig påstått att jag vet bäst om allt, har aldrig påstått att jag vet bättre än andra i och om allt, har därimot påstått att den toning en jag använder är jag bekväm med, har aldrig påstått att andra  har fel  när dom inte är bekväma med tonade rutor, du svamlar för mycket helt enkelt, du verkar ha djupt rotade problem med mej som person men det blir lätt så när man får byxorna neddragna publikt.

FYI kan jag nämna att du med ditt ursprung borde vara stolt att Finland är världsledande av produktion av bilglas med ex. Lamino i Tammerfors, levererar både till original marknaden och ersättnings marknaden, har ett flertal Tyska bil fabrikanter som kunder.

Chan2014

Var det inte du som citerade mig i denna tråd först och började svamla?

Du bara mobbar mig hela tiden.

1 minut sedan, skrev Soengsang:

Solfilm är bra, satsa på kvalité!

För övrigt hade inte C14 rätt då han gjorde sig grön över säkerhetsfilm.

Han viste inte helt enkelt att det fanns något som hette så, och bla. är obligatoriskt i de flesta bilracingklassers reglementen.

Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk

Han har väl varit HP i Thailand väldigt länge?

Han har väl varit HP i Thailand väldigt länge?

Tyvärr gör det inte en människa ofelbar.

Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk