Thailand's roads second-deadliest in world Please

A lack of key safety standards and poor enforcement of laws already on the books have combined to give Thailand the second-highest road-fatality rate in the world, according to a new World Health Organization survey

In its 2015 Global Status Report on Road Safety, the UN health agency said 14,059 were killed on Thai roads and highways in 2012, translating to a road-death rate of 36.2 people per 100,000, a rate only surpassed by war-torn Libya, where 73.4 people per 100,000 died that same year. Thailand's traffic-death rate was only even approached by Iran (32.1 per 100,000), Togo (31.1) and nine African countries that posted rates between 30 and 35. Furthermore, the Who concluded, road fatalities in Thailand were far higher than reported. Based on its models, the agency estimates 24,237 actually were killed in 2012, 42% more than stated by the Public Health Ministry.

http://www.bangkokpost.com/news/general/736748/Thailand-roads-second-deadliest-in-world-un-agency-finds.



 

Det nämns ingenting om totalt värdelösa förare, vilket det finns gott om i landet.........

Ja, lägsta nivån är skrämmande låg och tyvärr innefattar den ett ganska stort antal förare av div fordon

Har sagt det förut och säger det igen .

Thailändare generellt är så inkompetenta vad gäller trafik att det skulle vara befogat att förbjuda dom

att vistas  i den med motordrivna fordon . Ge dom en cykel och cykelhjälm så är riskerna minimerade...........

Mvh Hobbe

Snart kommer någon med ett påpekande angående detta........

Skulle vara intressant att se siffrorna utan mc, vilka står för en överväldigande del av dödsfallen.

För övrigt så tycker jag thailändska bilförare kör bättre än tex Stockholmare, Göteborgare o Malmöbor! Vilka står för de flesta trafikolyckorna i Sverige

Skickat från min ONE A2003 via Tapatalk

Lite off topic medans vi väntar på fler deltagare....    Hur/varför fick TS med "Please" i rubriken?     

Kan eventuellt  bero på att det finns många thailändare i just Stockholm,Göteborg och Malmö ..................bara en teori

Mvh Hobbe

Kan eventuellt  bero på att det finns många thailändare i just Stockholm,Göteborg och Malmö ..................bara en teori

 

Mvh Hobbe

Snarare icke svenskutbildade förare.

Skickat från min ONE A2003 via Tapatalk

Troligtvis är det motorcykel+lansbyggd+alkohol som står för de flesta olyckorna.

Om man kör bil i en lite större stad på dagtid tror jag riskerna är mkt mindre. Dessutom ska man inte vara ute i trafiken,ALLS, under sonkran och nyår etc.

Stanna i Sverige? Nej, för en falang-gobbe är nog risken att hamna i en djup alvarlig suicidal depression större om han är i sverige, än om han kör moppe i Pattaya.

Är nog benägen att hålla med där.

Thailändska chaufförer är oftast väldigt skickliga på att framföra sina fordon i extremt höga farter för att inte tala om skickligheten i att kunna slänga sig in och ut ur olika filer och bilköer.

BTT

Hmmm, problemet är att dom gångerna som det missbedöms så smäller det!

Bekräftas även av statistiken tycker jag.

För övrigt kör Stockholmare statistiskt bäst i världen, har tyvärr ingen länk på det men alla vet ändå

Artikeln anger att 70 procent är MC. Dessa borträknade sänks antalet trafikdödade till 10,9 per 100.000 invånare

Missbedöms det i Sverige så smäller det ofta åxå ...man får ej glömma att det är lite mer trafik i Thailand 2014 fanns 28,5 miljoner bilar i Sverige 4,5 miljoner...

Och då är inte motobikarna inräknade ....tacka fan för att det smäller lite oftare. 2014 var Thailand "bara" på nionde plats enligt TV  http://teknikensvarld.se/landerna-dar-flest-omkommer-i-trafiken-167259/

Man borde alltså få siffror på både antal dödsfall per 100 000 invånare och antal dödsfall per 100 000 fordon....