Thailändska chaufförer är oftast väldigt skickliga på att framföra sina fordon i extremt höga farter för att inte tala om skickligheten i att kunna slänga sig in och ut ur olika filer och bilköer.
BTT
Skickliga på sina fordon är dom, men att hantera trafik, det kan dom inte tyvärr.
Skickliga på sina fordon är dom, men att hantera trafik, det kan dom inte tyvärr.
Håller med
Dom kan ju f-n inte ens backa utan visselpipor å folk som viftar och varnar
Skickliga på sina fordon är dom, men att hantera trafik, det kan dom inte tyvärr.
Säg ordet mörkerkörning så ryser jag!
Inte att förglömma att Thailändarna är mästare på att ligga nästan kloss med fordonet framför, vilket de måste tycka om. Det är väl därför den som är först i kön trycker plattan i botten för att hinna ifatt nästan fordon.
Lite info om trafiken www.who.int/en/
Kolla in farfar som ligger ner o kor www.Bangkok.coconuts.co se videon ner till hoger
Troligtvis är det motorcykel+lansbyggd+alkohol som står för de flesta olyckorna.Om man kör bil i en lite större stad på dagtid tror jag riskerna är mkt mindre. Dessutom ska man inte vara ute i trafiken,ALLS, under sonkran och nyår etc.
Stanna i Sverige? Nej, för en falang-gobbe är nog risken att hamna i en djup alvarlig suicidal depression större om han är i sverige, än om han kör moppe i Pattaya.
Helt riktigt!
Skickat från min ONE A2003 via Tapatalk
Håller medDom kan ju f-n inte ens backa utan visselpipor å folk som viftar och varnar
Är inte många som kör ihjäl sig när de backar......
Skickat från min ONE A2003 via Tapatalk
Säg ordet mörkerkörning så ryser jag!
Ingen fara, men skymning är skumt.
Skickat från min ONE A2003 via Tapatalk
Troligtvis är det motorcykel+lansbyggd+alkohol som står för de flesta olyckorna.
Om man kör bil i en lite större stad på dagtid tror jag riskerna är mkt mindre. Dessutom ska man inte vara ute i trafiken,ALLS, under sonkran och nyår etc.
Stanna i Sverige? Nej, för en falang-gobbe är nog risken att hamna i en djup alvarlig suicidal depression större om han är i sverige, än om han kör moppe i Pattaya.
Naturligtvis har du rätt. Jag försöker undvika att köra efter mörkrets inbrott. Och som till exempel min MC åker jag endast ut med på dagarna.
Kan bara minnas att jag kört MC,n en gång på natten. När jag var tvungen att åka och styra upp ett jobb som mina anställda höll på med kl 3 på natten. Och min fru hade kört bilen på dan utan att titta på bensinmätaren. Halva vägen regnade det dessutom. Så man var så där lagom blöt när man kom fram.
Säg ordet mörkerkörning så ryser jag!
Hej
Samma här, mörker, våta vägar, utslitna däck, dåliga bromsar, dåliga torkarblad och chaufförer som ser dåligt utan glasögon är ingen bra kombination.
Med vänlig hälsning isan lover
Hej
Samma här, mörker, våta vägar, utslitna däck, dåliga bromsar, dåliga torkarblad och chaufförer som ser dåligt utan glasögon är ingen bra kombination.
Med vänlig hälsning isan lover
och lysen som inte lyser eller pekar både hit och dit. Dessutom alla utan reflexer och lyse vid sidan av vägen.
och lysen som inte lyser eller pekar både hit och dit. Dessutom alla utan reflexer och lyse vid sidan av vägen.
Hej
Numera har ju dom flesta ändå något slags ljus på sina bilar även om dom inte alltid pekar åt rätt håll och lyser på båda sidor, förr mötte man ju bilar som använde ficklampor eller saknade ljus helt, så lite bättre har det väl ändå blivit.
Ytterligare en positiv sak är väl att antalet kor, bufflar och elefanter har minskat på vägarna nu när allt fler har råd att köpa en MC, bil eller traktor i kombination med att antalet frigående djur har sjunkit kraftigt, det var ju rent livsfarligt med alla dessa djur längs och på vägarna i mörkret förr.
Med vänlig hälsning isan lover
Är inte många som kör ihjäl sig när de backar......
Skickat från min ONE A2003 via Tapatalk
Nä men tyvärr så blir folk överbackade då och då med dödsfall och personskador som följd.
Men visst var det en hel del backande och starta i backe med minimalt gaspådrag, fickparkering inte så mycket om riskerna med trafik och bilkörning typ håll fartgänserna sen åka ut och sladda på en bana vattnad gummiasfalt med omönstrade däck, tog körkort för 20 år sen och det har väl blivit lite bättre med utbildning om risker i trafiken sen dess. Men har inte fickparkerat sen 1997 och gasar så mycket jag känner för jag betalar ju soppan (bränslet) och kopplingsbytena.
Logga in för att svara.