Thaiair 777-300

Trippelsjuan är till skillnad mot 747 ett relativt modernt plan, konstruerat på 90-talet. Fördelarna är friskare luft hela resan, tystare och bättre förvaringsutrymmen. I Asien har Thai flugit 777:or på utlandslinjerna sedan 1997. Det är på Skandinavien man enbart kört 747.

Min personliga åsikt är alltså att 777 är en förbättring. (replik från Pigge ?

Thais första B777 lev. 1996 03 31. nu 17,1år

Är i trafik för Thai

Så flygplanstypen har några år på nacken.

Hälsar pigge01

Jag åkte med KLM:s 777:a till Bangkok förra veckan och jag måste säga att jag vart förvånansvärt positivt överraskad..

Tyckte att benutrymmet var ok (jag är ju trots allt 1,90 cm)...

Har åkt 747 med Lufthansa tidigare och det var ingen höjdare..

Men sedan är det ju säkert skillnad mellan flygbolagen också.

Jag åkte med KLM:s 777:a till Bangkok förra veckan och jag måste säga att jag vart förvånansvärt positivt överraskad..

Tyckte att benutrymmet var ok (jag är ju trots allt 1,90 cm)...

Har åkt 747 med Lufthansa tidigare och det var ingen höjdare..

Men sedan är det ju säkert skillnad mellan flygbolagen också.

KLM har väl 3-4-3 konfiguration.

Thai har 3-3-3 , efter vad jag har förstått, då brukar stolarna också vara nån tum bredare.

mvh

KLM har väl 3-4-3 konfiguration.

 

Thai har 3-3-3 , efter vad jag har förstått, då brukar stolarna också vara nån tum bredare.

 

mvh

Japp, KLM har 3-4-3, har ingen aning om hur Thai har det.

Japp, KLM har 3-4-3, har ingen aning om hur Thai har det.

Du säger du blev positivt överraskad av KLM:s 777.

Flög du i ekonomiklass?

Jag undrar, bara för jag planerar en resa till Filippinerna i december, KLM har bra anknytning.

Jag har varit lite rädd för att boka flyg med 3-4-3 i 777:an på långflyg.

Berätta gärna mera om själva flygupplevelsen.

mvh

Jag åkte med KLM:s 777:a till Bangkok förra veckan och jag måste säga att jag vart förvånansvärt positivt överraskad..

Tyckte att benutrymmet var ok (jag är ju trots allt 1,90 cm)...

Har åkt 747 med Lufthansa tidigare och det var ingen höjdare..

Men sedan är det ju säkert skillnad mellan flygbolagen också.

LHs B747 är det snik i ekonomi 31"

Det är i SAS klass.

Hälsar pigge01

Gör en STOR skillnad

Du säger du blev positivt överraskad av KLM:s 777.

Flög du i ekonomiklass?

Jag undrar, bara för jag planerar en resa till Filippinerna i december, KLM har bra anknytning.

Jag har varit lite rädd för att boka flyg med 3-4-3 i 777:an på långflyg.

 

Berätta gärna mera om själva flygupplevelsen.

 

mvh

Japp, jag flög ekomomi..

Tycker om att sitta vid gången eftersom jag är ganska så bred över axlarna (och även över käften men det hör ju inte hit  )..

Checkade in "on-line" innan jag åkte och valde 32 G (G och D är mot gången) där var det gott om benutrymme.

Man har möjlighet att Checka in "on-line" 30 timmar innan resan startar..

Min något ringa erfarenhet är att det är bättre benutrymme i 4:a konfigurationen än i 3:a konfigurationen...

KLM har ngt som heter econoimy plus som ligger längre fram men då får man betala extra för samma utrymme...

Servicen var oklanderlig och maten var faktiskt god, hör och häpna!

Alla på planet pratade väldigt bra engelska (som de flesta holländare)..

Bra utbud av filmer, dokumentärer, TV-serier etc. i sin egen personliga skärm, vilket gjorde flygningen åtminstånne uthärdlig..

Jag har alltid problem med utrymme i planen p.g.a. min storlek men detta var ett av de bästa som jag flugit med..

Nu är jag ju ingen rutinerad långreseresenaär som många andra på detta forumet men jag tycker ändå att det var en av de bättre flygningarna jag gjort.

Lycka till.

Tackar, Tackar Kötthandlarn,

Det låter som jag får överväga att klippa till med KLM ändå.

Jag är också en storvuxen jäkel, med utrymmesproblem.

Har tänkt sticka några dagar före jul, så biljetterna lär inte bli billigare om jag väntar.

Tack, återigen

mvh

1 tum = 2,54 centimeter

 

Gör en STOR skillnad

Helt riktigt, T.ex. Thai har 17,5 tum i bredd på 747

Qatar har 19 tum i bredd på 777 med 3-3-3

Det blir ca 4 cm extra bredd, och det är stor skillnad.

För mig som är normallång tar jag hellre lite mer bredd.

mvh

mvh

Drick mer GT o svälj. Jag åkte med china air och jag satt mitt i mitten men jag satt bra.är man lång spelade ingen roll

Vilken typ av plan det är man sitter inte bättre. Jag som är normal lång sitter alltid ytterst oasätt om det är 747 eller 777.

Två valium o en grogg då har man löst den resan.hehe

Thais första B777 lev. 1996 03 31. nu 17,1år

Är i trafik för Thai

 

Så flygplanstypen har några år på nacken.

 

 

 

Hälsar pigge01

Och hur många decennier har 747 på nacken? Utvecklades tidigt 60-tal.. ;-) 

Den här bilden tog jag på Farnborough flygmässan sommaren 1998. Då visade dom 777:an och uppvisningsflög med den. Exemplaret dom visade och flög med var på väg att levereras till Thai Airways direkt efter flygshowen

Alla stolar var i skinn kommer jag ihåg bl.a

Glas-cockpit etc etc

replik från mej : " om benutrymmet är mindre, så är det en "förbättring till det sämre"

 

Vad frisk luft anbelanger så är det tydligen så att den(luften) var bättre då det var lagligt att

 

röka ombord. Efter rökforbudet är cirkulationen så mycket dårligare (billigare ur bränslehensyn)

 

att den var bättre då det var tillåtet att röka

Du måste vara rökare! Ytterligare kommentar överflödig.

När det gäller 777 så har flygbolagen haft problem med besättningar som inte velat arbeta i de äldre planen (t.e.x. 747) på grund av mycket sämre luft. Det är ju en arbetsmiljöfråga för besättningarna, vi andra tillbraingar ju "bara" några timmar ombord.

1 tum = 2,54 centimeter

 

Gör en STOR skillnad

Vid en påsättning!!