Thai Airways föryngrar

http://www.bangkokpost.com/business/economics/30484/thai-seeking-a-younger-image

Nu kommer det att bli mer ögongodis på 11 timmarsflighten. Thai erbjuder sina äldre flygvärdinnor, över 45, ett med thailändska mått fett avgångsvederlag för att sluta. Vilket många verkar ha nappat på. Fast om du är man och över 45 samt jobbar i kabinen på Thai airways får du inga pengar för att sluta. undrar vad Jämo säger om det?

Jag har flugit mycket med thai och har väl inte reflekterat mycket över flygvärdinnornas ålder, är det egentligen en viktig sak?

http://www.bangkokpost.com/business/economics/30484/thai-seeking-a-younger-image

Nu kommer det att bli mer ögongodis på 11 timmarsflighten. Thai erbjuder sina äldre flygvärdinnor, över 45, ett med thailändska mått fett avgångsvederlag för att sluta. Vilket många verkar ha nappat på. Fast om du är man och över 45 samt jobbar i kabinen på Thai airways får du inga pengar för att sluta. undrar vad Jämo säger om det?

Jag har flugit mycket med thai och har väl inte reflekterat mycket över flygvärdinnornas ålder, är det egentligen en viktig sak?

det vore bättre att ha nyare plan än ynger flygvärdinnor / åker till Thailand i premium class snart gissar att samma gamla kärra står där igen, men det blir sista gången jag åker med dom

det vore bättre att ha nyare plan än ynger flygvärdinnor / åker till Thailand i premium class snart gissar att samma gamla kärra står där igen, men det blir sista gången jag åker med dom

Då kan jag glädja dig, de 747:or som går på skandinavien ska in för 7 års generalrenovering i år och blir då uppgraderade på samma sätt som Thai´s andra 747:or med IFE och liknande. Plus unga flygvärdinnor...

Bättre plan, Snyggare värdinnor...

Vem fan klagar?

Planens renovering/uppgradering har de lovat i flera år men just på Sthlm har det hela tiden förskjutit. Monkey class är ju inte att tänka på att flyga, det är så sunkigt numera. Premium eco har också blivit sämre, men är acceptabelt. Till med en trogen thaikund som jag har börjat snegla på turken och andra bolag..

Dom 6 äldsta 747 skall troligtvis bort från flottan men "våra" 747-or blir nog fina när dom har fått ny magsäck.

Skall bli intressant att se om dom fixar att göra iordning 12 747-or på 2 år när dom endast mäktade med att ordna till 2 st 777-or på ett år.

Men den nya chiefen har vi fullt förtroende för, så han fixar nog detta

Och lite ögongodis skadar aldrig, lite mer SQ över det hela mottages tacksamt.

Planens renovering/uppgradering har de lovat i flera år men just på Sthlm har det hela tiden förskjutit. Monkey class är ju inte att tänka på att flyga, det är så sunkigt numera. Premium eco har också blivit sämre, men är acceptabelt. Till med en trogen thaikund som jag har börjat snegla på turken och andra bolag..

Inte konstigt att dom kört på så länge dom kunnat, det har ju varit riktigt lönande linjer sen dom började kalla biz för PE.

Sen har väl inte ledningens framtidsplaner varit direkt lysande...

Planens renovering/uppgradering har de lovat i flera år men just på Sthlm har det hela tiden förskjutit. Monkey class är ju inte att tänka på att flyga, det är så sunkigt numera. Premium eco har också blivit sämre, men är acceptabelt. Till med en trogen thaikund som jag har börjat snegla på turken och andra bolag..

Vem fan bryr sig om plastattiraljer.. För 3-4 timmars kortare flygtid så är jag gärna utan skärmar o dyl. Filmer kollar jag på hemma betydligt tidigare än vad som visas på diverse flygbolag, ärligt hubsnyltade

Vem fan bryr sig om plastattiraljer.. För 3-4 timmars kortare flygtid så är jag gärna utan skärmar o dyl. Filmer kollar jag på hemma betydligt tidigare än vad som visas på diverse flygbolag, ärligt hubsnyltade

Ja, det var ju uppriktigt... hubsnyltade eller ej så är ju originalet att föredra vad gäller någorlunda intressanta filmer. Den version som visas på flyget är nämligen sannolikt stympad så det passar de minderåriga som sitter i planet...

Herr Chang har talat.

Jag bryr mig inte så mycket om bestättningens ålder, så länge dom är trevliga och serviceminded, vilket jag alltid upplevt på Thai. Dom borde föryngra planen istället, iaf på CPH-BKK. Herregud vad det sett ut de senaste gångerna på den sträckan. Trasiga säten, kvaddad inredning och femtioelva olika färger och mönster på stolklädslarna osv. Överhuvudtaget känns dom gamla kärrorna - i förhållande till biljettpriserna - väldigt ofräscha. Men det är ju iofs bara inredningen. Så länge fågeln håller sig i luften och kommer fram är jag ändå ändå ganska nöjd!

Ja och nya i styrelsen också

Thai Airways International executive chairman, Wallop Bhukkanasut, resigned amid allegations that he and his wife evaded excess baggage charges on a flight. Mr Wallop, his wife and an associate loaded 398 kilos of luggage onto a November 14 Thai Airways flight from Japan to Bangkok, and more than 150 kilos of that amount was excess baggage.

Thai Airways Chairman Ampon Kittiampon said the investigating committee, headed by THAI board member Kanit Sangsubhan, would continue its inquiries despite the resignation. The panel is due to deliver its findings on Monday. The investigation would cover all THAI staff involved in the scandal and would reveal those responsible for allowing Mr Wallop to take the excess luggage on board without being charged.

Kan meddela att även piloterna över 45 kommer att bytas ut mot yngre nyutexaminerade förmågor som genomgått grundkurs i autopilot, holding och SID.

Steward Arne

Egentligen utanför ämnet men ändå...

Är det inte ganska vedertaget att thai får ha överlast? Min ex fru tog alltid med sig extra då hon visste att hennes argument om att thai väger hälften av vad en farang väger skulle ge henne ett visst antal kg "gratis". Jag vet fler thai som överlastar på de beräkningarna så samma last gäller knappast för alla...iallafall inte på Thai airways.

Egentligen utanför ämnet men ändå...

Är det inte ganska vedertaget att thai får ha överlast? Min ex fru tog alltid med sig extra då hon visste att hennes argument om att thai väger hälften av vad en farang väger skulle ge henne ett visst antal kg "gratis". Jag vet fler thai som överlastar på de beräkningarna så samma last gäller knappast för alla...iallafall inte på Thai airways.

Tycker att på nåt sätt att kroppsvikten borde räknas med. Ska en som väger 50 kg och har med sek 1 kg extra i bagaget behöva betala 300 kr i övervikt men en som väger 150 lg å har med sej 20 kg slipper. Det är ju ändå viktbegränsning av säkerhetsskäl... Vad skulle hända om överviktigas riksförbund bokar resa till Thailand å alla på hela planet väger 100 kg +?

Vem fan bryr sig om plastattiraljer.. För 3-4 timmars kortare flygtid så är jag gärna utan skärmar o dyl. Filmer kollar jag på hemma betydligt tidigare än vad som visas på diverse flygbolag, ärligt hubsnyltade

Vem fan bryr sig om plastattiraljer.. För 3-4 tusen billigare biljett så är jag gärna utan skärmar o dyl. Filmer kollar jag på hemma betydligt tidigare än vad som visas på diverse flygbolag. Ärligt inköpta piratkopior från MBK.

Allvarligare, tycker det är synd att skönhet får gå före yrkeskunskap. Men är erbudandet frivilligt så ska jag inte bli för upprörd. /mvh