Thai Airways

Dom plan som nu går på CPH/ARN ska byggas om!!

Med den takten det går på Don Muang nu så kommer detta vara klart 2025.Dom har inte ens börjat med "våra" kärror ännu.

Utmärkt tråd som samlar så många flygplans kunniga individer på en och samma plats. Vad jag funderar över är, om man nu väljer bort direktflyg med Thai för något annat som innebär en (1) mellanlandning och är ute efter så nya plan som möjligt (oavsett storlek, klass och flygtid) vad satsar man sina pengar då bäst på?

Skulle gissa att Finnair ligger väldigt bra till med så nya plan (A330/A340) som möjligt till Bangkok, likadant Aeroflot (A330). Dom nyaste planen hos Finnair kom i början av det här året från fabriken, Aeroflots likaså. Annars har Qatar Airways en väldigt modern flotta, gillar dock inte själv deras Boeing 777 plan som finns på rutten Doha - Bangkok p.g.a. kabinkonfigurationen 3-3-3, känns trångt på något vis.

Thank you! Kanske man skall snegla lite på Finnair. Flög med dem till BKK för några år sedan, på vintern och en läskigare landning i Helsinki har jag aldrig varit med om. Det var väl säkert årstiden och kraftiga vindar som gjorde det.

Som gammal raggare så är det amerikanare som gäller (Boeing = Cadillac)

Inte kan man åka franskt (Airbus = Peugot)

Lite ny info om framtiden med Thai.Tyvärr verkar dom gå ner i pitch för ekonomiklass

http://www.bangkokpost.com/business/aviation/210196/more-fun-aboard-starting-2012

Som gammal raggare så är det amerikanare som gäller (Boeing = Cadillac)

Inte kan man åka franskt (Airbus = Peugot)

Unge man!

Som gammal raggare åker man franskt!

/Sarne (Citroen XM V6)

Vad är det som är härligt med ett sämre och mindre plan?!

Flera pling bälte på = nej tack!!

En skandal enligt mig!

B777-300 ligger sämre i luften är B747-400!!

Nej fram med nya B747-8 två eller tre klass!!

med plats för ca :550 pass.

pigge01

Trippel sjuorna är moderna plan med alla dess fördelar. 747 är en 60-tals konstruktion i grund och botten. En av de största fördelarna med 777 är luftkvaliten inne i planet, Den är frisk hela vägen, till skillnad från 747 som är rejält sunkig efter några timmar. Fråga bara flygande personal om du inte tror mig.

Sedan har 777 många andra fördelar, till exempel en klart bättre interiör design. Att de skulle bete sig sämre i luften håller jag inte med om, det får stå för dig.

Imorgon blir det 777 till BKK (Qatar).

/Sarne

Trippel sjuorna är moderna plan med alla dess fördelar. 747 är en 60-tals konstruktion i grund och botten. En av de största fördelarna med 777 är luftkvaliten inne i planet, Den är frisk hela vägen, till skillnad från 747 som är rejält sunkig efter några timmar. Fråga bara flygande personal om du inte tror mig.

Sedan har 777 många andra fördelar, till exempel en klart bättre interiör design. Att de skulle bete sig sämre i luften håller jag inte med om, det får stå för dig.

Imorgon blir det 777 till BKK (Qatar).

/Sarne

Ja du Sarne!

Du är duktig grabb att gemföra en B747-200 med en 747-400

Är som att gemföra en Volvo 144-68 med en 244-86!

Allså detta går inte bra!

B747 är ett ovanligt lyckat plan, ett av de bästa som bygges!!!

B777 är en bra lillasyster. men i en lägre klass.

pigge01

Förra året försökte jag åka med SAS eller annat bolag och det gick ingevidare. SAS gav hemresan till massa skumma städer och väntetider. Samma med de flesta. Åka över finland skulle väl funkat men just då hade de högre pris och längre tid.

Lika bra att sätta sig i apklassen på thai och försöka bedöva sig med spriten.

Ja du Sarne!

Du är duktig grabb att gemföra en B747-200 med en 747-400

Är som att gemföra en Volvo 144-68 med en 244-86!

Allså detta går inte bra!

B747 är ett ovanligt lyckat plan, ett av de bästa som bygges!!!

B777 är en bra lillasyster. men i en lägre klass.

pigge01

Pigge01

Det var länge sedan man blev kallad grabb Tackar och tar emot..Vi har alla vår uppfattning om saker och ting. Personligen anser jag att skillnaden mellan Volvo 144-68 och 244-86 är försvinnande liten. Om du i varje fall tagit ett bilmärke som utvecklat tekniken, till exempel Saab..

/Sarne 60+ som gillar 777 och Citroen XM V6.

Personligen tycker ja att B 747-800 kommer va ett underbart plan, men Airbus har åtminståne (Ballen) att utveckla ett nytt plan medans dom andra försöker att vidarutveckla nått gammalt så då står man still enligt mig.

Sen att Thai ska utveckla kabinen (Phust) så låt mig skratta, nya målningen är ännu inte klar så när faan ska inredningen bli?? 2025?? man blir ju bara trött när man läser detta.

Annars hoppas ja att vi ska uppleva nytt o glädjande nyheter på Scandinaviska marknaden från o va fxxn vi åker o med.

Mvh Snömannen

Ett flygplan som byggs i England, Tyskland och Franrike säger väll allt

Det första som byggdes passade ju inte ens ihop pga tyskarna hade en sorts kontakter som inte fransoserna hade

Ett flygplan som byggs i England, Tyskland och Franrike säger väll allt

Det första som byggdes passade ju inte ens ihop pga tyskarna hade en sorts kontakter som inte fransoserna hade

Thai har den äldsta flottan på Asien men dom tjänar STANG!

OK Buss till BKK 12 tim men ?

Jag flög hem med Sri Lanka fört 10 år sen Fy Faaaaa... va bra!

Tyvärr ej Stockholmia längre!

Gillar Indian Style