Svindyra reservdelar till bilen!

Ja det började med att kupefäkten gick på högvarv och det fanns ingen möjlighet att stänga av på något sätt förutom att ta bort säkringen.

Dagen efter körde jag till verkstan och förklarade mitt ärende, ja det är fläktmotståndet till acc:n den sitter brevid fläkten på passagerarsidan det är bara en skruv och två kontakter att lossa och den kostar 1500+moms och montering. Oppsan det var dyrt!

Jag tackade för mig och åkte hem utan reservdelar, kollade på nätet och där hittade jag en länk om just mitt fall. Det visade sig att det är transistorn som brukar gå sönder och den sitter på kretskortet så jag lödde bort den och mycket riktigt den var trasig. Ringde sedan till en elektronikfirma och kollade om de hade några delar. Ja visst den kostar 30 kr, sagt och gjort jag hämtade transistorn lödde fast den och monterade tillbaka på 20 min.

Allt klart för 30 kr, man bara undrar hur mycket bilverkstäderna tjänar på alla reservdelar!

Någon som har liknande erfarenheter?

Problemet är väl bristen på reparations kompetensen hos verkstäderna som gått från att reparera till att byta enheter.

Får man fråga hur lång tid själva arbetet

tog förutom resan att köpa reservdelen ?

" lödde fast den och monterade tillbaka på 20 min."

Då borde bli ca 40 minuter

" lödde fast den och monterade tillbaka på 20 min."

Då borde bli ca 40 minuter

Nää hur kom du fram till det? Allt tog max en halvtimma Det var lite bökigare att sätta tillbaka för en amatör som jag hade behövt 3 armar, inte så lätt när man ska skruva, hålla i och lysa samtidigt.

Får man fråga hur lång tid själva arbetet

tog förutom resan att köpa reservdelen ?

Ja skruva bort en skruv och ta loss 2 kontakter lödde bort transistorn det tog väl 5-10 minuter totalt max en halv timma, resan gjorde jag samtidigt med dagisskjutsen.

" lödde fast den och monterade tillbaka på 20 min."

Då borde bli ca 40 minuter

Jaså?!

Har du överhuvudtaget skruvat med nått

okänt nån gång? Nej, jag förstår det!

Sen var det ju inte din gissning till

svar jag sökte.

Problemet är väl bristen på reparations kompetensen hos verkstäderna som gått från att reparera till att byta enheter.

Visst är det så, timmpriset är 900 kr.

Alla ska tjäna då blir reservdelspriset därefter, törs inte tänka på vad en bil skulle kosta om man köpte den i delar.

Ja skruva bort en skruv och ta loss 2 kontakter lödde bort transistorn det tog väl 5-10 minuter totalt max en halv timma, resan gjorde jag samtidigt med dagisskjutsen.

Lödde fast transistorn och montera tog

alltså tjugo minuter, att lokalisera och demontera

tog alltså under tio minuter.

Bra jobbat, borde inte kostat mer än 1100 kronor

hos bilverkstan.

törs inte tänka på vad en bil skulle kosta om man köpte den i delar.

13 gånger så mycket enligt en svensk

biltidning för några år sen.

Dock tycker jag det verkar i underkant.

Jaså?!

Har du överhuvudtaget skruvat med nått

okänt nån gång? Nej, jag förstår det!

Sen var det ju inte din gissning till

svar jag sökte.

Jisses!!!

Felsökning och skruva med okända fel råkar vara mitt jobb

Lödde fast transistorn och montera tog

alltså tjugo minuter, att lokalisera och demontera

tog alltså under tio minuter.

Bra jobbat, borde inte kostat mer än 1100 kronor

hos bilverkstan.

Ja vet att du är ute efter att förstöra trådar peerhan!

Läs från början så kanske du uppfattar att det är hela fläktmotståndet enl.bild som styr Acc:n som kostar 1500+moms!

Jag räknar inte mitt timpris när jag gör jobb åt mig själv, om verkstan skulle göra jobbet så skulle det kosta inkl montering (halvtimma)+ nytt fläktmotstånd minst 2000kr+moms.

Sammanfattning: Det var inte timmpriset på verkstan som irriterade mig på utan det hutlösa priset på reservdelar!

Jisses!!!

Felsökning och skruva med okända fel råkar vara mitt jobb

Jag jobbar inte med felsökning nu men har en 2-årig eltele utbildning i botten så jag är inte helt novis.

Eftersom du skrev

Jaså?!

Har du överhuvudtaget skruvat med nått

okänt nån gång? Nej, jag förstår det!

så tolkar jag det som du sov i 2 år

Problemet är juh att de lagar inte bilar längre på bilverkstäder, de byter bara delar! Och sedan det där tim priset!

Frågade en kompis som jobbade som bil mek. på SAAB om han kunde hjälpa mig då jag hadde lite 2'or efter besiktningen på bilen. Han ville byta delar för nästan 5000:- så jag frågade om det verkligen behövdes byta det borde juh gå att laga det som var trasigt och fick då svaret: "jag jobbar inte som bil reparatör jag jobbar som bil mekaniker och byter ut de delar som är trasiga..." Fixade det stjälv istället, nya delar för 500:- och lite svets. slip och färg så var allt åtgärdat.

Fick in en bil från kund som skulle skrotas, den kom på bergare till mig då den var ur funktion. All deras inredning skulle ur för att sedan monteras i en anna bil. När bilen väl var hos mig ringde de och frågade om jag kunde ta bort generatorn och skicka den till en bilverkstad då de hadde en likadan bil inne där med trasig generator. Jag är ingen bilmekaninker men plockade bort den och skickade den, visades sig sedan att de fick betala nästan 10gånger så mycket jag fakturerade för att tabort den och skicka den med potro och allt för att få den monterad i den andra bilen!

Eftersom du skrev

Jaså?!

Har du överhuvudtaget skruvat med nått

okänt nån gång? Nej, jag förstår det!

så tolkar jag det som du sov i 2 år

Läs först du citerar fel person!