Nyhet: Don Mueang behöver 60 miljoner för ombyggnad

Flygplatsen Don Mueang i Bangkok har tillfälligt stängt ned alla aktiviteter

som inte har med luftfart att göra för att vara förberedda när flera

budgetflygbolag flyttas från Suvarnabhumi till Don Mueang, detta enligt

flygplatsens direktör Kanpat Mangkalasiri.

Man tror att minst 5-7 stycken flygbolag kommer att flyttas.

Flygplatsen måste dock byggas om och förbättras för att kunna hantera

alla nya flygningar, och man uppskattar att det kommer att kosta runt 60

miljoner baht, en summa som först måste godkännas av Airports of

Thailand(AoT).

I dagsläget hanterar flygplatsen cirka fyra miljoner passagerare om året,

men man tror att den siffran kommer att öka till 11,5 miljoner under 2013.

Källa: http://www.bangkokpo...for-b60m-revamp

Klicka här för att läsa artikeln tillsammans med bild

Hej

Jag tillhör ju dom som inte tror att en stad av denna storleken kan ha bara en flygplats och en renovering av Don muang kan nog göra den till en bra andra flygplats.

Mvh Isan Lover

Med resultat av längre restid för oss rävar.Kanske behövs med dagens hastighet vid passeringarna?

Hej

Jag tillhör ju dom som inte tror att en stad av denna storleken kan ha bara en flygplats och en renovering av Don muang kan nog göra den till en bra andra flygplats.

Mvh Isan Lover

Det är inte så kul att behöva åka mellan flygplatserna, när detta tar längre tid än att åka från flygplatsen till slutdestinationen direkt. Har gjort det ett antal ggr när man ska till Pitsanulok.

Man kunde kanske lagt de här 60 miljonerna på att förbättra immigration och UTöka Suvvan med den planerade inrikesterminalen?

Fast det ger ju inget klirr i kassan för militären och regeringen att göra så...

Historien från 2007 upprepar sig igen.

När börjar flytten av dessa bolag då?

Skickat från en halvfet helgalkis.

Det är inte så kul att behöva åka mellan flygplatserna, när detta tar längre tid än att åka från flygplatsen till slutdestinationen direkt. Har gjort det ett antal ggr när man ska till Pitsanulok.

Hej

Det var det samma för oss som flög till Udon Thani och jag håller med om att det vore bäst om man slapp detta, men jag ser inte hur Thailand och Bangkok bara ska klara sig med en stor flygplats i området.

Mvh Isan lover

Som sagt helidi*tiskt bygg UT suvvan istället

Som sagt helidi*tiskt bygg UT suvvan istället

Hej

Då får man nog lägga till två nollor på dom 60 miljonerna.

Mvh Isan lover

Hej

Då får man nog lägga till två nollor på dom 60 miljonerna.

Mvh Isan lover

Ja bättre det

så i långa loppet väl investerade pengar

När börjar flytten av dessa bolag då?

Skickat från en halvfet helgalkis.

Först måste de 60 millarna fördelas mellan,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ja inte fasen blir det mellan behövande byggnader inte

Hej

Då får man nog lägga till två nollor på dom 60 miljonerna.

Mvh Isan lover

De 60 miljonerna kommer inte att räcka ändå, för när detta har pushats igenom så kommer man att inse att trafikmässigt så blir det än mer kaos i Bangkok än vanligt och därför är man "tvungna" att bygga UT Airportlink till Don Muang och det kostar bra mycket mer än 60 miljoner. Men ytterligare ett "megaprojekt" för politikerna att sko sig på...

Sen är det frågan om man kan tvinga privata bolag att flytta, man kunde inte de sist man öppnade DM igen så då fick man "tvinga" det bolag man hade aktier i och regeringen hade inflytande över-Thai Airways- att flytta med stora förluster för dem som följd.

Planerna är redan klara, marken är reserverad för både en inrikesterminal belägen på vänster hand när man kommer in mot suvvan och även för en ny "terminal 2" mitt emot dagens terminal så det att de behövs för att Suvvan är för liten är skitsnack.

Man borde jämna Don Muang med marken och sälja den istället som industri eller bostadsmark, flytta flygvapnet till Lopburi eller liknande och satsa på att bygga UT Suvvan som den enda flygplatsen i Bangkok som som det en gång beslutades. Men tyvärr ser de giriga politikerna och militären en chans att göra sig några miljoner här på skattebetalarnas bekostnad och till resenärernas olägenhet.

En utbyggnas av Suvarnabhumi är redan beslutad. Och då pratar vi inte om 60 miljoner utan drygt 60 miljarder. Det finns visst en tidsplan redan, men eftersom allting i det här landet ska dras i långbänk ( många som vill ha sin del av kakan) så är det bara en sak som är säkert. Den inte kommer att hållas.

Frågan är bara av man i väntan på utbyggnade ska köra med 2 flygplatser eller hanka sig fram med enbart Suvarnabhumi och mer eller mindre provisoriska lösningar. Inställningen från regeringen har sen den tillträdde fram till igår har varit att enbart Suvarnabhumi ska användas.

Orsaken till gårdagens kovändning har inte framkommit. Men det är väl nån som tjänar en slant på att Don Muang hålls öppen.(Det har aldrig varit tal om att lägga ner Don Muang helt. Den ägs och används av Thailands flygvapen)

De 60 miljonerna kommer inte att räcka ändå, för när detta har pushats igenom så kommer man att inse att trafikmässigt så blir det än mer kaos i Bangkok än vanligt och därför är man "tvungna" att bygga UT Airportlink till Don Muang och det kostar bra mycket mer än 60 miljoner. Men ytterligare ett "megaprojekt" för politikerna att sko sig på...

Sen är det frågan om man kan tvinga privata bolag att flytta, man kunde inte de sist man öppnade DM igen så då fick man "tvinga" det bolag man hade aktier i och regeringen hade inflytande över-Thai Airways- att flytta med stora förluster för dem som följd.

Planerna är redan klara, marken är reserverad för både en inrikesterminal belägen på vänster hand när man kommer in mot suvvan och även för en ny "terminal 2" mitt emot dagens terminal så det att de behövs för att Suvvan är för liten är skitsnack.

Man borde jämna Don Muang med marken och sälja den istället som industri eller bostadsmark, flytta flygvapnet till Lopburi eller liknande och satsa på att bygga UT Suvvan som den enda flygplatsen i Bangkok som som det en gång beslutades. Men tyvärr ser de giriga politikerna och militären en chans att göra sig några miljoner här på skattebetalarnas bekostnad och till resenärernas olägenhet.

Hej

Att det finns mark reserverad innebär ju inte att Suvan klarar all trafik just nu, och att bygga flygplatser kostar mycket så kanske är översvämmningarna och dess kostnader en anledning till att skjuta upp nybygget några år?

Mvh isan Lover

Hej

Att det finns mark reserverad innebär ju inte att Suvan klarar all trafik just nu, och att bygga flygplatser kostar mycket så kanske är översvämmningarna och dess kostnader en anledning till att skjuta upp nybygget några år?

Mvh isan Lover

Tvärt om så borde väl övesvämningarna ha bevisat att Donmuang har spelat ut som flygplats. Inte ens Thailands aspirant till Nobelpriset lyckades ju hålla undan vatten massorna utan hela flygplatsen stod under vatten