[Nyhet] Dåligt underhåll av thailändska helikoptrar

Tre fasansfulla helikopterkrascher i nationalparken Kaeng Krachan under förra månaden har inte

bara lämnat landet i sorg, utan även fått många att ifrågasätta den thailändska militärens

underhållsstandard.

Totalt så dog 17 människor och en skadades i de tre krascherna.

General Prayuth Chan-ocha dementerade snabbt de rykten som uppkom om att helikoptrarna skulle

har kraschat på grund av dåligt underhåll.

Dom två första kraschade på grund av vädret, och den sista misstänker man ha kraschat på grund

av ett mekaniskt fel på den bakre rotorn, säger han.

Samtidigt erkänner han att arméns helikopterflotta är gammal och att man inte har tillräckligt

med pengar för att hålla den i form.

"Vi har rest med dom här helikoptrarna sedan vi var unga. Dom har bara reparerats när det har

behövts. Vårt land har inte en särskilt stor militärbudget", fortsätter han.

Armén har i dagsläget 240 helikoptrar av olika typer, men endast 90-100 är flygdugliga.

Flygvapnet har i dagsläget en budget på 400 miljoner baht för att underhålla sin flotta.

Problemet är att pengar som egentligen skulle använts för underhåll ofta används för att köpa

nytt.

En källa säger att det skulle behövas åtminstone 2 miljarder baht om året för att underhålla

70-80 flygdugliga helikoptrar.

Källa: http://www.bangkokpo...nto-uncertainty

Klicka här för att läsa artikeln tillsammans med bild

Inte direkt förvånande info.

"Vårt land har inte en särskilt stor militärbudget". i förhållande till vad då?

Kan bara titta på vad Sverige lägger per år i underhåll på sina drygt 30 helikoptrar och det är långt över vad Thailand har i budget för sina helikoptrar

Angående underhållet på dom svenska helikoptrarna.Och ändå så kunde dom inte rädda en endast en från Estoniafärjan om jag inte minns fel.Vinscharna funkade inte osv.Däremot så räddade besättningarna på dom finländska helikoptrarna en ansenlig mängd människor.Rätta mig om jag minns fel.

De svenska helikoptrarna räddade rätt många den natten. Flera av mina kompisar och kollegor flög den natten

Men i brist på tillräckliga medel för bra winchar på HKP4-serien havererade helt rätt flera av dom den natten

Dom byttes ut efter den händelsen

En nära kompis till mig hade just lyft in en överlevande i kabinen på en maskin och skulle själv dra sig in när wiren brast och han ramlade handlöst baklänges 40 meter ner i det iskalla vattnet

Utan tillräckliga pengar för underhåll och nyinvesteringer hamnar man till slut i situationer där materielen falerar vid fel tillfälle

Därav 3 helikoptrar och 17 döda i Thailand just nu

Att underhålla flygande materiel enligt regler och direktiv (obs. militär behöver inte följa lika svindyra och rigorösa bestämmelser som cilvilt trafikflyg/helikoptrar) är mycket dyrt och man brukar säga att har man 3 maskiner kan man hålla en av dom i luften. Övriga är på översyn eller genomgång

Skall man sedan hålla flera maskiner, dygnet runt så krävs det helt plötsligt kanske 10-15 maskiner för att hålla en till två i luften kontinuerligt dygnet runt.

Dessutom 6-9 besättningar

Angående underhållet på dom svenska helikoptrarna.Och ändå så kunde dom inte rädda en endast en från Estoniafärjan om jag inte minns fel.Vinscharna funkade inte osv.Däremot så räddade besättningarna på dom finländska helikoptrarna en ansenlig mängd människor.Rätta mig om jag minns fel.

Där har du riktigt fel!

Jag har kompisar som var piloter under den hemska natten. Dom drog upp massor av folk. Det hemska var att dom, av förklarliga skäl, måste vända hem och tanka, väl medvetna om att det innebar att människor dog i det kalla vattnet.

Där har du riktigt fel!

Jag har kompisar som var piloter under den hemska natten. Dom drog upp massor av folk. Det hemska var att dom, av förklarliga skäl, måste vända hem och tanka, väl medvetna om att det innebar att människor dog i det kalla vattnet.

Jag har ett bestämt minne av att en av helikoptrarna tog med sig ett TV-team, tror det var TV 4.

Det berörde mig verkligen illa. Tänker man på att rädda folk i nöd eller tänker man på nåt annat, i så fall vad ?

Fritz..

Jag har ett bestämt minne av att en av helikoptrarna tog med sig ett TV-team, tror det var TV 4.

Det berörde mig verkligen illa. Tänker man på att rädda folk i nöd eller tänker man på nåt annat, i så fall vad ?

Fritz..

Jag tror inte det stämmer. Det var väldigt prioriterat vilka som kunde åka med. Jag har mycket svårt att tänka mig att man tillät något tv-team följa med men...jag kan ha fel.

Skall fråga en kompis som jobbade hela den natten (som pilot). Återkommer kommande vecka med svar.

Jag har också väldigt svårt att tänka mig att det stämmer

Jag tror inte det stämmer. Det var väldigt prioriterat vilka som kunde åka med. Jag har mycket svårt att tänka mig att man tillät något tv-team följa med men...jag kan ha fel.

Skall fråga en kompis som jobbade hela den natten (som pilot). Återkommer kommande vecka med svar.

Scrolla ner till längst ned på artikeln och läs spalten i mitten.

http://ltarkiv.lakar...mp/pda19128.pdf

Fritz..

Så här står det i regeringens Estoniarapport om detta:

Journalister i räddningshelikoptrarna

Tidigt på morgonen anländer journalister till helikopter-divisionen vid Berga. Pressofficeren är inte beredd på den stora anstormningen och måste begära förstärkning från Högvakten. Helikoptern Y 65, som startar kl. 07.12 mot olycksplatsen medför en reporter och en kameraman från TV 4 och senare under dagen kommer ytterligare foto-grafer och journalister att följa med i helikoptrar. Enligt marinens bedömning stör inte detta räddningsarbetet.

Framåt lunchtid visas de första TV-bilderna från olycksplatsen och under kvällen och på torsdagen publiceras bilder som visar hur överlevande och omkomna vin-schas upp till helikoptrarna.

Under dagen intervjuas också flera av de unga yt-bärgarna när de tar en kort paus i det intensiva arbetet.

Bilden av dem som hjältar framträder.

http://www.regeringen.se/content/1/c4/24/26/8c82f597.pdf

Frågan man då ställer sig är

Om man har två extra personer ombord innebär inte det då att man kan ta två räddade personer mindre med sig tillbaka ?

Förutsatt att det fanns fler att rädda vid tidpunkten eller att just den helikoptern hade en havererad winch och inte kunde rädda några alls just då

Förutsatt att det fanns fler att rädda vid tidpunkten eller att just den helikoptern hade en havererad winch och inte kunde rädda några alls just då

Och alla dessa parametarar hade man klart för sig innan man stoppade in reportagepersonalen och lyfte?.. varför lyfta då överhuvud taget.

/Enis