Nu är jag lite sur

Ibland går det inte att boka kopplade biljetter. då sitter man i skiten. om det händer...

Ibland kan man inte boka kopplade biljetter. som trådstartaren kunde inte. då har hans fru problem...

Ibland, vill man spara pengar, och det kan man faktiskt göra, men i vissa fall går det åt skogen...

Oavsett vad Svenska tidningar varnar för..

Lacko

Att boka med annat bolag för att tjäna några få bath ger ibland bakslag.

Detta fick även Kim erfara på en resa.

För en person BKK - Ubon T är detta inte lönt.

Det blir lite dyrare man mycket bekvämare.

Allt bagage går direkt och tullas i Ubon.T.

Biljett i morgon BKK - Ubon T kostar 2580bath. på thais hemsida.

Ca 600sek.

Hälsar pigge01

Sitter ett gäng mpr medlemmar på hotell i väsby nu och är bokade tills i morgon 1340 tydligen en motor som pajat

och jag tycker ni ska vara glada istället för sura , tänk om thai hade chansat och åkt med skadad motor och sedan störtat

Så går det när man har uråldriga gamla plan, nä tacka vet jag turkarna,swiss,ethad,air china m.fl. som kör lite modernare grejjor.

Det är väl som med gamla bilar, man får laga dem i ett.

Nää Thai får uppgradera till nyare plan innan jag vågar åka med dem

Att boka med annat bolag för att tjäna några få bath ger ibland bakslag.

Detta fick även Kim erfara på en resa.

För en person BKK - Ubon T är detta inte lönt.

Det blir lite dyrare man mycket bekvämare.

Allt bagage går direkt och tullas i Ubon.T.

Biljett i morgon BKK - Ubon T kostar 2580bath. på thais hemsida.

Ca 600sek.

Hälsar pigge01

I vårat fall dår vi åkte just till Ubon denna gång (trots att vi har hus 2 mil från Suvarnabhumi, mitt i översvämningarna). Tha hade en flygning 30 min efter landning tror jag det var. Samt nästa kl 16.00

Det var då inte så kul att tänka sig att gå och vanka på Suvarnabhumi alla dessa timmar med baggage.

Därav valde vi Nokair.

Men passar tiderna någorlunda efter tabell så är det ju Ok.

Mvh Janne

Hmmm.

Om hon inte kommer ut ur schengen idag så är hon dessutom en illegal invandrare, visat går nämligen ut idag.

Så om man ska vara riktigt krass så kommer ambassaden att svara på ett UT.

" tyvärr så har xxxxxx varit i landet illegalt och har därför förbrukat sin rätt att vistas här"

Nu är det väl inte så, men legalt sätt så skulle det kunna förekomma.

Jag tror nog jag ringer thai i morgon och talar lite försynt med dom. Annars så får jag hitta på annat.

Om Thai läser det här så ska ni veta att jag är extremt långsur och sitter på nätet och skriver 5timmar/ dygn.

Det är väl inget problem med hennes visum så länge som hon inte lämnar flygplatsen för det är väl en internationell plast, men jag kanske har fel.

Att boka med annat bolag för att tjäna några få bath ger ibland bakslag.

Detta fick även Kim erfara på en resa.

För en person BKK - Ubon T är detta inte lönt.

Det blir lite dyrare man mycket bekvämare.

Allt bagage går direkt och tullas i Ubon.T.

Biljett i morgon BKK - Ubon T kostar 2580bath. på thais hemsida.

Ca 600sek.

Hälsar pigge01

Pigge,

Incheckat bagage hämtas vid bandet och införtullas på Suvarnabhumi, checkas sedan in på nytt till Udon Thani. Om ingen nyordning införts senaste året.

/Sarne

Så går det när man har uråldriga gamla plan, nä tacka vet jag turkarna,swiss,ethad,air china m.fl. som kör lite modernare grejjor.

Det är väl som med gamla bilar, man får laga dem i ett.

Nää Thai får uppgradera till nyare plan innan jag vågar åka med dem

Händer att det står Airbus 330/340 på Arlanda med trasiga motorer också. Så den dagen Thai byter ut sin flotta så kommer nog gemene MPR-medlemmen bli varse om att även nyare plan går sönder. För inte är det väl någon här som bryr sig när charterplan och Usa-flighter groundas pga av teknik

Det är sedan länge känt att aldrig boka annat än kopplade biljetter!

Detta är vansinne om detta brytes så är biljetten förbrukad.

Detta har Svenska tidningarna varnat för!

Hälsar pigge01

Det värsta är att du verkar försvara detta idi*tiska med kopplade biljetter. Helt klart så är det de stora i branchen som vill ha monopol på flyg, som kämpar för detta system. Det gagnar definitivt inte kunderna.

Förut når Thai flög på Pitsanulok fungerade det om vi flög Thai. Numera är det inte möjligt att beställa biljetter hela vägen från härifrån till Pitsanulok. I varje fall inte med dom vi köper våra biljetter från, vi frågar varje gäng. Visst kan vi få biljetter, men inte kopplade biljetter.

Att boka med annat bolag för att tjäna några få bath ger ibland bakslag.

Detta fick även Kim erfara på en resa.

För en person BKK - Ubon T är detta inte lönt.

Det blir lite dyrare man mycket bekvämare.

Allt bagage går direkt och tullas i Ubon.T.

Biljett i morgon BKK - Ubon T kostar 2580bath. på thais hemsida.

Ca 600sek.

Hälsar pigge01

Hej,

Om jag förstor väll, de har köpt biljett till en befintlig retur flyg, som var inköpt helvt år tidigare . Så det skulle inte gått att köpa kopplade biljett även om de ville det.

Lacko

22.00 enligt uppgift, så hon ska vara i luften nu.

11 timmar senare än beräknat.

Hallå scorpio,

Hur gick det? Har hon landat och fått anslutning flyg?

Lacko

Sitter ett gäng mpr medlemmar på hotell i väsby nu och är bokade tills i morgon 1340 tydligen en motor som pajat

och jag tycker ni ska vara glada istället för sura , tänk om thai hade chansat och åkt med skadad motor och sedan störtat

747 som Thai flyger den sträckan med är godkänd för Atlantflygning vilket innebär att man ska kunna flyga säkert på endast hälften av motorerna, dvs vid motor problem så ska man utan stora problem kunna stänga en och flyga vidare på(i detta fall)75%.

Hej,

Som flygare, håller med dig, Det var inte så länge sen, ner ett plan stördök pga dehermetisation... då skrev media att många passagerare skrek, några fick näsblod osv... vad synd... processen i en sånt situation att snabbt som ögat dyka under 3000 meter att rädda liv. men ingen sagt: tack kaptanen att du räddade mitt liv... alla klagade över näsblodet..

Men som konsument då ?? Det är inte passagerarens fel att motoren pajat, eller hur? Ingen hindrar Thai att ha reserv. eller? Jo det är orimligt att kräva. men ersättning kan man kräva. även om det är skönt att de tar säkerheten först, det gör för ett flygbolag gott PR. (som flygare. konsumenten förstår det aldrig)

Lacko

Ps.: Ingen tvingar Thai att flyga. så gör de business. då finns det risker...

Även om man har en reservmotor att tillgå på Arlanda så tar det lite mer än en kvart att byta på en fågel som 747.

747 som Thai flyger den sträckan med är godkänd för Atlantflygning vilket innebär att man ska kunna flyga säkert på endast hälften av motorerna, dvs vid motor problem så ska man utan stora problem kunna stänga en och flyga vidare på(i detta fall)75%.

Hej,

Ja, det sant, men lyfta kan man inte.

Lacko

Även om man har en reservmotor att tillgå på Arlanda så tar det lite mer än en kvart att byta på en fågel som 747.

Klart att det gör... därför blev det ombokningar osv... Men jag tänkte inte på reserv motor, utan reserv flygplan...

Självklart man kan inte förvänta sig för det, men just därför tycker jag, en rejal ersettning skulle vara rimligt.

MVH,

Lacko

Klart att det gör... därför blev det ombokningar osv... Men jag tänkte inte på reserv motor, utan reserv flygplan...

Självklart man kan inte förvänta sig för det, men just därför tycker jag, en rejal ersettning skulle vara rimligt.

MVH,

Lacko

Är biljetten köpt inom EU så finns det klara regler om ersättning, men i detta fallet gissar jag att den är köpt i Thailand och då vet inte jag vad som gäller.

Hon kom hem till slut. med extra väntetid och byta flyg i köpenhamn + mer väntan = 34 timmar istället för 10.

Thai tar inget ansvar för sitt eget flyg. så ersättning var bara att glömma.

Visas försäkring gällde inte heller då vi inte var gift och hon inte var folkbokförd hos mig.