Vi får väl hoppas att det blir av denna gång.
Snabbväxande flygbolaget Norwegian börjar konkurrera med SAS även på destinationer som New York och Bangkok. Ett nytt långdistansbolag skapas nästa år. Uppåt en miljard kronor ska sökas från aktiemarknaden, även den svenska – och det nya bolaget noteras sannolikt på Stockholmsbörsen.
Även Norwegian bör noteras i Sverige. Det avslöjar vd:n och storägaren Bjørn Kjos i en intervju med di.se.
Ha en bra dag alla önskar Pust.
Detta handlar inte om feel Air då, som ju har tydliga kopplingar till Norwegian även om man förnekar detta officiellt?
Norwegian startar linjer till USA och Thailand
Tur och retur Stockholm-New York för bara 2000 kronor.
Det kan bli verklighet redan nästa sommar.
Norwegian står bakom den satsning som även kommer att gälla Stockholm-Bangkok.
Det norska lågprisbolaget fortsätter att satsa.2009 blev ett rekordår och ökningen har fortsatt i år.
Nästa år tänker Norwegian därför satsa på ett nytt långdistansflygbolag.
Det ska introduceras på Stockholmsbörsen och strategin är att få in en miljard kronor från aktiemarknaden.
Köper nya plan
Går allt i lås räcker det till fyra-fem flygplan som ska trafikera Stockholm-New York och Stockholm-Bangkok samt motsvarande destinationer från Oslo.
– Vi förhandlar med Boeing och Airbus. Planerna är att vara i gång 2011. Sommaren är realistiskt, men då handlar det nog om att flyga med hyrda flygplan, säger Bjørn Kjos, vd på Norwegian, till Dagens Industri.
Liggplatser ombord
Den nya satsningen kommer inte att stanna vid lågprisflyg till New York och Bangkok.
Norwegian hoppas att inom tre-fyra år ha cirka 15 plan som då ska flyga på mellan 30 och 50 linjer till Asien, Nordamerika, Sydamerika, Afrika och Australien.
För de som vill ha extra komfort under långdistansflygningarna kommer Norwegian också att till förhöjda priser erbjuda liggplatser.
Kan i min vildaste fantasi inte förstå hur folk kan vara så begeistrade över Norwegian.
Undviker in i de sista att flyga med dom.
Min senaste flygning gick dock med Norwegian och pitchen måste ha varit den minsta som kan vara möjligt att ha.
Dessutom hade jag 5 timmar i Oslo som är världens tråkigaste flygplats (internationella) och således inte tillgång till lounge.
På sista flygningen så var nackstödet i höjd med skuldrorna och jag kunde inte "glida" ner i en halvliggande position. Detta hade gått om jag hade haft fågelben med knäskål på baksidan av benen.
Folk som klagar på SAS vet inte vad dom snackar om, men nu är det inom skandinaviens gränser det gäller.
Tänk på en flygning med Ryan Air till Bangkok.
Priset - en våt dröm för herr Chang.
Ståplats och avgift på varje kg bagage samt på dricksvatten och toabesök.
Om man åker business class ingår en smörgås av Lufthansa typ.
Tänk på en flygning med Ryan Air till Bangkok.
Priset - en våt dröm för herr Chang.
Ståplats och avgift på varje kg bagage samt på dricksvatten och toabesök.
Om man åker business class ingår en smörgås av Lufthansa typ.
Precis. finns alltid en bakgrund till att de kan hålla nere priserna
Alla lågprisbolag jag rest med har inte varit något jag skulle vilja flyga långflygningar med
Som mest har jag flugit 4 timmar i USA med lågpris och det är ändå mycket bättre på dom än på Ryan Air
Tja.
Säga vad man vill om lågprisbolag. Själv använder jag dom ibland och ibland inte.
Men jag tror inte SAS hade haft sina nuvarande priser till London och Kiruna utan konkurrans av Ryan Air och Norwegian.
Konkurrensen gynnar alla även dom som föredrar stora bolaget. /mvh
Ska de flyga Arn-Bkk så är det ju egentligen bara med Thai dom konkurrerar. Sitter nog hellre trångt på en direktflight än att behöva sitta på någon flygplats x antal timmar.. 
Ska de flyga Arn-Bkk så är det ju egentligen bara med Thai dom konkurrerar. Sitter nog hellre trångt på en direktflight än att behöva sitta på någon flygplats x antal timmar..
Sitter hellre i en lounge i någon timme än sitta jävligt dåligt i ett flyg i 10 timmar
Alla lågprisbolag är inte dåliga. Åkte med Air Berlin i söndags och det var helt kanon. Bra mat och bra service.
Inte samma snålande som t.ex. AirAsia. Enkelbiljett 358 Euro.
När man sen skulle vidare från Berlin var det dock inte lika bra men det spelade ju mindre roll.
Sitter hellre i en lounge i någon timme än sitta jävligt dåligt i ett flyg i 10 timmar
Jag som är slav under nikotinet tar gärna en mellanlandning förutsatt att flygplatsen har en gaskammare för min sort...
Herr Chang har talat.
Jag som är slav under nikotinet tar gärna en mellanlandning förutsatt att flygplatsen har en gaskammare för min sort...
Herr Chang har talat.
Helvette, djävlar, satan.
Ska du verkligen utsätta dina medpassagerare för unken cigarettlukt.
Nu förstör du hela semestern för alla som sitter i samma flyg
2000 låter lite väl billigt, Bara soppan går nog på 3000-4000 per person,
Helvette, djävlar, satan.
Ska du verkligen utsätta dina medpassagerare för unken cigarettlukt.
Nu förstör du hela semestern för alla som sitter i samma flyg
Nejdå, jag tar alltid en dusch, borstar tänderna och byter kläder efter besök i gaskammaren. Cigarettpaketet ligger alltid i en fryspåse så att eventuell lukt inte ska störa medpassagerare.
Herr Chang har talat.
Logga in för att svara.