Nejdå, jag tar alltid en dusch, borstar tänderna och byter kläder efter besök i gaskammaren. Cigarettpaketet ligger alltid i en fryspåse så att eventuell lukt inte ska störa medpassagerare.
Herr Chang har talat.
Bra Herr Singha.
Då kan jag flyga utan att vara orolig att dom måste sanera planet innan jag kliver på
Jag flög med Norwegian idag,det var iof inom Norge ,men där fanns inget att klaga på 
bara bra om dom börjar flyga på Bkk och håller låga priser,finns ju många andra alternativ så det är ju bara att välja det som passar var och en bäst.
2000 låter lite väl billigt, Bara soppan går nog på 3000-4000 per person,
2000 är till New York
Bangkok är b etydligt längre sträcka så man kan gissa runt 3500-4000 kr kanske
Och man kan ganska ofta resa med Thai för 5000, i lågsäsonger
Från Stockholm till Bangkok dricker en Boeing 747 ca 99 000 liter bränsle.
Pronera detta sen med att 311 personer åker med planet, då blir det ca 320 liter / per person X 4,26 SEK / Liter = 1363,20 SEK i bränsle kostnad per person, dvs om planet är fyllt till 80%. Är planet fyllt till 90% så blir bränsle kostnaden 1204 SEK per person. Baserat på första uträkningen, dvs 80% fullsatt plan drar planet 0,38 Liter/mil och person.. Notera att allt är Net. Inga VAT eller typ landningsavgifter, landningsavgiften för BKK är 13 547 SEK men just nu är det rabatt. Är jobbig nu.. 
Det är ju fredag.. 
Nästa vecka semester.. 
Åker både upp och ner i Thailand då. 
En natt/ öl hos Maitans också..
Hittade en ny Airbus A340-500 på nätet, torr lease kostnad 11 744 410 SEK/Månad om 4000 MPR:are delar på kostnaden så har vi ett eget plan för 2936 SEK/Månad. Är alla med?
Ha en bra dag!
Mvh The Messerschmitt
Från Stockholm till Bangkok dricker en Boeing 747 ca 99 000 liter bränsle.
Pronera detta sen med att 311 personer åker med planet, då blir det ca 320 liter / per person X 4,26 SEK / Liter = 1363,20 SEK i bränsle kostnad per person, dvs om planet är fyllt till 80%. Är planet fyllt till 90% så blir bränsle kostnaden 1204 SEK per person. Baserat på första uträkningen, dvs 80% fullsatt plan drar planet 0,38 Liter/mil och person.. Notera att allt är Net. Inga VAT eller typ landningsavgifter, landningsavgiften för BKK är 13 547 SEK men just nu är det rabatt. Är jobbig nu..
Hittade en ny Airbus A340-500 på nätet, torr lease kostnad 11 744 410 SEK/Månad om 4000 MPR:are delar på kostnaden så har vi ett eget plan för 2936 SEK/Månad. Är alla med?
Ha en bra dag!
Mvh The Messerschmitt
Jag är med - räkna med mig, fast vad tror vi om servicen ombord?
Economy, business, first class eller kanske MPR quality...?
Låter som ett hit.
För 35232 kr/år + bränsle + lön och andra kostnader för personal + flygplatsavgifter + service
kan vi flyga "gratis".
Låter som ett hit.
För 35232 kr/år + bränsle + lön och andra kostnader för personal + flygplatsavgifter + service
kan vi flyga "gratis".
2st piloter som behöver lön övrig personal beövs int pga. själv servering 
Jag är med - räkna med mig, fast vad tror vi om servicen ombord?
Economy, business, first class eller kanske MPR quality...?
Ja, varför inte.
Men jag varnar dig för att det kan bli kallt i bagageutrymmet
Lamai får driva verksamheten...blir nog toppen! 
Kan man få surströmming på mackan på MPR-planet?
Sure Bobo:crazy:
Tydligen planerar dom att börja flyga till Bangkok 2013
http://www.expressen.se/resor/1.2628106/nya-lagprislyft-for-norwegian
Enligt en artikel i Aftonbladet idag bekräftas det att man tänker börja flyga mellan Sthlm-Bangkok våren -13. Jag hittar dock inget datum för när man kan börja beställa biljetter. Är nyfiken på var priserna hamnar i realiteten då uppgifterna kring detta skiljer sig beroende på var man läser i dagsläget.
Vad tror ni andra kan vara ett realistiskt pris? Jag tänker att biljetterna borde ligga runt 6000/högsäsong och 4000/lågsäsong om de ska kunna leva upp till hypen som de dragit igång.
Enligt en artikel i Aftonbladet idag bekräftas det att man tänker börja flyga mellan Sthlm-Bangkok våren -13. Jag hittar dock inget datum för när man kan börja beställa biljetter. Är nyfiken på var priserna hamnar i realiteten då uppgifterna kring detta skiljer sig beroende på var man läser i dagsläget.
Vad tror ni andra kan vara ett realistiskt pris? Jag tänker att biljetterna borde ligga runt 6000/högsäsong och 4000/lågsäsong om de ska kunna leva upp till hypen som de dragit igång.
Låt nu den få planen levererade först!
Är B787 godkänt och i trafik?
Hälsar pigge01
Låt nu den få planen levererade först!
Är B787 godkänt och i trafik?
Hälsar pigge01
Suck... 
Jag flög förra veckan med Thai, biljetten kostade 5.300 kr. 2.600 var avgifter och skatter, biljetten kostade bara 2.700 kr. Kan Norwigian komma under 2.700 och starta från Arlanda och landa i Bangkok ?. Troligen starta i Skavsta och landning nära Pattaya. på den gamla militärflygplatsen. Jag betalar gärna en tusenlapp mer och landar i Bangkok.
Logga in för att svara.